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ich glaub du meinst das "Erdgeschoss" vom Veith. Der kommt doch da aus der Gegend,oder? cu,ivano
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moinsen, ich war letztes jahr in "zandvoort am zee". Is 10 km von haarlem (ca. 20km von Amsterdam) entfernt. Man kann dort direkt hinter dem Deich auf sand campen. Preise sind recht human, Coffeshops gibts genug in der stadt, kann aber nur das Cheyenne empfehlen, alle anderen sind unhöflich und ahben kaum auswahl an Ganja.. Wie oben beschrieben ist Amsterdam mit dem auto oder mit dem zug innerhalb kürzester zeit zu erreichen..Sehr praktisch,denn in Amsterdam gibts ja bekanntlich ne Riesenauswahl an DROGEN (ich persönlich stehe NUR auf Mariuhana, keine chemie,keine pilze!!!) werde diesjahr auch noch nen kleinen 1-wöchigen abstecher nach Holland machen. Vielleicht sieht man sich ja cu,ivano edith fügt diesen Link ein. Wie man sehen kann ist Zandvoort direkt am Meer.. Übrigens ist Zandvoort wegen der Rennstrecke in ganz Europa bekannt. Früher gabs da auch Formel 1.
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gibts hier eigentlich keine Xbox-zocker? hab mir letztens mal forza motorsport rübergezogen und bin seitdem nur noch am zocken Ist sehr mit gt4 zu vergleichen... Aber das Spiel was mir über lange zeit spaß macht ist "fight night round 2". Da kann man sich ordentlich die fresse polieren, herrlisch! cu,ivano
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meinst du du könntest mir den hinteren rechten blinker verkaufen? 5?+versand? meld dich ivano
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schieb
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schieb is wirklich wichtig, hab nächsten samstag termin beim tüv,da müssen die blinker funzen... Hinten Rechts is wichtiger, da ich heute vorne links was gebastelt hab,müsste halten.. wirklich ALLES anbieten cu,ivano
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Sandstrahlen in und um Gießen ?
Ivano antwortete auf Ebby99's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und noch jemand aus dem raum gießen Du kannst in pohlheim-watzenborn,von Gießen aus kommend im Gewerbegebiet wo auch das Fiat-Autohaus ist, nachschauen.Da gibts ein Betrieb der sowas macht, oder du fährst ein wenig weiter bis Hungen(hinter Lich,da wo ich herkomm ).Da gibts ne Lackiererei,die macht das auch.Heisst Lackiererei "mario". Dieser Mario besitzt auch ein paar Vespen,wird also kein Neuland für ihn sein... cu,ivano -
Chockeeinsätze austauschen?
Ivano antwortete auf vespafahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
..und ich dachte hier geht es um cockringe cu,ivano -
ja wie gesagt, mein hinterer Blinker hats aufgegeben zu funktionieren und bei dem vorne links hats den Anschluss fürdas Kabel abgerissen. Wichtig ist das die noch funktionsfähig und für PK XL sind. Alles anbieten was geht cu,ivano
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hoffe jetzt nicht das ihr mich falsch verstanden habt,ich bin zufrieden, aber es könnte natürlich auch mehr sein.. Werde trotzdem mal wenn ich wieder mal laune hab zu schrauben das mit dem lötzinn machen,hört sich vernünftig an..dann ggf. halt den zylinderkopf abdrehen lassen.. cu,ivano
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Ich war beim andi um den Vergaser einstellen zu lassen, Zündung hab ich selbst abgeblitzt auf 17°,erschien mir am sinnvollsten.. Desweiteren hab ich nicht abgelitert, hab den Kolben und Kopf bei Grand-Sport direkt bearbeiten lassen.Weiss jetzt aber nich aus dem stehgreif wieviel abgedreht wurde...Hab mich auf Oliver verlassen.. Ich mein,die Kiste läuft ja wunderbar, das einzige was mich stört ist das Die Leistung erst bei 6500rpm kommt,und bis dahin nur 5PS anliegen.. cu,ivano
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ja eben der chef suggerierte mir bei meinem besuch das es leistungssteigernd wäre einen anderen ungedrehten auspuff zu fahren,am besten mit HP4 Polrad.. mal sehen was der weihnachtsmann mitbringt diesjahr aber wie man in italien sagt "Non tutte le ciambelle escono col buco" mal sehen wers zuerst errät.. ciao,ivano
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Ich kann falls gewünscht auch mal die Kululeistungskurve reinsetzen,da hab ich 15,9PS. Ich hab sogar außen aufschweissen lasen,um beim fräßen nicht durchzukommen, alles schön weit aufgemacht(Einlass,Auslass,Überströmer) und die 4mm-Dichtung auch schön angepasst und mittels Walzenlagerbolzens genau zentriert.. Speziell dem Auslass habe ich einige Zeit gewidmet und ihn so geformt wie auch hier im Topic beschrieben(war das hier?? :haeh: ) Deswegen versteh ich auch nicht wieso der nur 13PS drückt.. Werde mal im Winter den Zylinder zu testzwecken nochmal umdrehen und nen VSP2 dranhängen.Mal sehen was er dann drückt... cu,ivano
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so,hier mal meine Kurve: tja, is zwar nich das non+ultra, aber immerhin machts nen schönen bumms ab 6500 und drückt einen nochmal schön nach hinten macht auch gute 120 auf dem vespatacho cu,ivano
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Gottes Wort aus deinem Munde Olaf Aber dafür brauch man nicht nach Mainz zu fahren,sondern einfach mal nach Gießen auf den Seltersweg,ein wenig die Einkaufsstrasse entlangflanieren,sich nen shake vom McD reinziehen und Nippeltwister verteilen also, man sieht sich beim GLOTZEN cu,ivano
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hehe,geilo,den selben auspuff hab ich auch:-) also die Passgenauigkeit is echt zum kotzen :puke: musste die halterung rings herum mit der flöex kürzen,damit die nich am auspuff anliegt.Das Kabelproblem hab ich anders gelöst hab einfach ne lange schraube in das loch gedreht,wo man die Lüraabdeckung festmacht,dahinter hab ich das kabel gesteckt.So liegt es nicht an und wird auch nicht heiss wg. Zwangsluftkühlung :grins: :grins: Ich hoffe deine Leistungskurve wird nicht so ausfallen wie bei mir. Ich hab letztens beim Worb damit nur 13PS am hinterrad gedrückt,trotz massiver tuningarbeit(130er polini,GS-Kolben, 27er TMX pipapo) .Der Chef meinte das es am Auspuff liegen würde,da die SF Anlagen von JL zum lachen sind. Im nachhinein fallen die alle fast gleich aus: bis 7000Touren gerade mal 5 PS,ab 7500 kommts dann allmählich bis auf 13 PS,dann bleibts so bis 11000.. Kann morgen mal meine Kurve reinstellen. Die anderen Anlagen sind auch nich besser,wenn man mal die Kurve vom Curly betrachtet... Aber die Optik ist halt Rattenscharf :love: Viel Spaß damit.. cu,ivano edith sacht auch noch das der Kickstarter relativ gut zu biegen war,wenn man ihn mit 2 Gasbrennern erhitzt hat Aber mein krummer Bananenkicker ist nicht zu toppen(bilder folgen ebenfalls morgen in der Galerie)
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Ich weiss ja nicht wo du herkommst, aber ich kann da SARDINIEN empfehlen Musst halt deinen Roller mitnehmen,buchst dir nen fährenplatz(für 2rad bezahlbar) und fährst 2 wochen quer durch sardinien und lässt es dir gut gehen.Es gibt im ganzen land verteilt sogenannte " agriturismo".Das ist eine Art Bauernhof mit Vollverpflegung.Da kann man auch schlafen udn essen und reichlich Vino Rosso trinken. Kann ich nur empfehlen,da ich selbst dort geboren bin und ich jedes jahr runterfahre, hab mich doch tatsächlich in diese wunderschöne Insel verliebt :love: :sabber: Oder du buchst dir nen Flug nach Jamaika soll auch richtig toll sein.. tolle homepage schau mal hier,da findest du bestimmt was .. cu,ivano
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scheint ne dumme frage aber naja
Ivano antwortete auf MpWicked's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn du die primär und den auspuff hast,ist doch schon die halbe miete bezahlt...oder so Fehlt nur noch: Vergaser ---------- Je nachdem was du für einen haben willst,24er gibts gebraucht schon ab 50-60 ois Ansaugstutzen---------- Je nach Typ 50-100?(Membran/DrehschieBÄR) neu,gebraucht billiger.. Kurbelwelle--------------ca. 60-100? Zylinder------------------Neu ab 120?(+125er Zylihaube,kost nen 10er) also bist mit 400? dabei wenn du über 100 fahren willst. cu,ivano -
scheint ne dumme frage aber naja
Ivano antwortete auf MpWicked's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also bitte,als ob diese frage nicht selbst sinnfrei wäre Schau halt mal bei www. setup.small-frame.de vorbei.. da kannst dir etliche setups reinziehen. aber wie du schon bei deinen Kollegen feststellen konntest ist es unumgänglich die 125er grenze zu überschreiten, das heisst Vespatechnisch gesehen alles ab 130ccm...und den Rest kennt man ja... cu,ivano -
Jetzt erklär mir mal wo und wann deiner Meinung nach der Kicker klappern sollte? Also wenns net klappert ist es In Ordnung. Man tritt rein und der Kicker kommt zurück und hält sein Maul :wasntme: oder so.. Erklär mal wann dieses klackern auftreten sollte.. cu,ivano
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Auspuff Verarbeitungs- Qualität SIP EVO
Ivano antwortete auf sigi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nebenbei, Ich fahr den Sip EVO für gedrehte Zylinder,und der h#lt tadellos.Hab auch noch nie davon gehört das der mal gerissen ist oder so.. Also Jungs,Zylinder drehen gell Hab aber auch gehört das der curly gerne mal an der Halterung bricht. wenn ich mich recht entsinne hatte ich den auch mal ne zeit lang hier rumliegen,hab ihn aber wegen dem Leistungsloch bei ca. 7000Touren und wg. der Qualität wieder verkauft.. cu,ivano -
Ei Licht und so ein und ausschalten weisst du..korregd oda?
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Kippst Vogelsand in den unverdünnten Lack und lackierst das mit ner Pistole.. Musst halt den Vogelsand gerade so fein nehmen,das er durch die Pistole passt. Hat meines Wissens nach auch das Erdgeschoss .. cu,ivano edith meint: Chrome won't bring you home matt black brings you back :grins:
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Mein Polini-Projekt 2017/2018
Ivano antwortete auf px200hh's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hört sich für mich wie kaffesatzlesen an aber von sowas hab ich noch nie was gehört.. Ich konnte auch bis jetzt noch keine Ringe bei mir auf der Kerze entdecken :wasntme: cu,ivano -
"Brother " von Takeshi Kitano(siehe auch meine Signatur) geiler Yakuza-streifen, aber auch "Battle Royal" der ist sehr zu empfehlen,da spielt auch Kitano mit(mein Avatar) cu,ivano