lukulus

Gibts schon messbare ergebnisse p+p zum vorgänger?

Wurde der leerlauf ordentlich distanziert?

1 Du musst über die shims die zahnräder der hauptwelle so distanzieren, dass deine klaue im leerlauf , auf die mitnehmerflanken des 1 zahnrads und des 2 zahnrades gleich viel spiel haben. Um ein kratzen im leerlauf zu verhindern. Diesen vorgang so lange wiederholen bis das passt und ein spiel aussen bei den seegern von 0.1 - 0.15 mm ist. Das mach mal so... Dann machen wir schritt 2. Grusd luk

Was ist den sonst anders bis auf den alukrümer?

Wieviel nm hatt dein motor, und welche ruckdämpf federn der primär sind verbaut? Luk

1700 fie a special ohnw boden isch genua...jo

Sfera gobl ..oder? Lenker isch mutig so dünn

Sp09 evo laft klor besser als dr china..

Sp 09 evo isch nett sp09 . Und 196 grad ausloss brauchts nett. Die klassischen 130/190 sein olm no nett schlecht

Hornet 150 isch schun eher sem wo du hinwillsch. Mit sp09 evo 51 hub x58 Und an parmakit 30mm gehäusesauger Stutzen. 25/69 primär und kurzen 4tn. Sell sollte 25 ps hobm mit peak 10500.

Franz hott peak früher.

Also bleibsch du ban oldscool malle grauguss zilli? Poor infos konn i dir klor geben. Primär muasch s setup wissn, auspuff etc... Norr konn ma mear sogn

Wia muansch du wia manns mocht? S zylinder giasn? Ba dr gobl tat i empfehlen ordentlich za schwoasn... Luk

Moch olleweil die auspuff test , jo. Recht stork schu des ding. Luk

Überströmer reichen ban block locker wos fa dr normalen dichtfläche aussergeat fir 25 ps. Scheibmbremse gibts die crimaz fir v50 gobl, passt p+p. Mit 50 euro woachn dämpfer und anti dive blech. Oder holt wechsel auf ondrer gobl.. Luk

Wenns oldscool malossi bleibm soll.

Gs kolben isch dicker, bessere ring. Logisch a schwarer.

Zylinder isch schun unötig extrem beorbatet. Tipp auf kolbenbruch.

Schaug noch anner gelippten 54hub mazzu aus mit 105er pleuel. Fir gehäuse membran

Logo...lei loslegn. Luk

Hallo... hier mal die aktuelle kurve vom 50cc . Es kommen noch 2 testpötte vom falkr , er meint da geht noch ein wenig. Eckdaten 40mm kolben barikit Pe 65 39.7mm membran vollwangenwelle Geom. Verdichtung 15.5 : 1 ansauger kurz mit mini tassi vhsh 30mm Kurve mit lüfterrad , ohne ca 2.5 ps mehr. Ein spal lüfterkit für race kit kommt auch noch. 12v mit thermosensor. Mitte januar kommen dann die hochwertigen vollwangen wellen von primatist. Auspüffe gibt es 2 versionen, 1 x race und 1x street. 5 stück 6 gang getriebe mit spezieller stufung sind gerade auf der drehbank. Es bleibt spannend, Gruss luk

Ich denke der viper braucht ein wenig mehr Va. Aber egig kann dazu mehr sagen. Luk

Gut.. fehler gefunden. Ich schweisse org piaggio immer mit hardox auf. Und was noch zu beachten ist , wie hoch der anschlaggummi des halbmondes ist. Es ist leider sehr viel müll auf dem markt. Luk

Drehe mal an der radwelle

Hast du die kupplung ausgebaut? Dann siehst du das schon ohne spalten...