karren77
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von karren77
-
-
-
ich verstehe deine (TE) mutlosigkeit nicht so recht. mit der leistung kommt eben auch die nötige sorgfalt beim schrauben & bei der materialauswahl (kostenlos) dazu. immerhin waren das mal eben 30ps am rad durch den zylinderwechsel. weißt du, ob die welle nicht schon beim himmeln des 1. zylinders verdrehte? was ist das überhaupt für eine kurbelwelle? und warum der dünne stumpf? ich schlage vor, dass du weitermachst und an der hohen leistung schraubermäßig wächst. alles andere klingt mir so niederlagig. ist aber natürlich deine sache & natürlich auch mit kleinen rückschlägen verbunden.
-
die kulu macht etwa 1,5mm, bis sie auf block geht und völlig offen da dreht. deshalb passt ein xl2 deckel vorzüglich. wieviel man dafür am pk deckel das drücke-ärmchen verkürzen sollte, weiß u.u. der @ludy1980
-
hier ging es um das hebelchen, welches den pilz ausrückt. hier gilt: je kleiner der hebel beschnitten wird, desto geringer der kraftaufwand.
-
das weiß ich leider nicht.
-
nenn: 18mm, steigung 1mm edith: upps.. das gilt für den 38er pj etc.
-
hey ihr piraten! soetwas steht auf dem plan. allerdings werd ich den kleinen korb verändern und einen größeren sicherungsring verwenden, sodass die abdeckscheibe & federteller weniger biegung durch einen kleineren hebel ausgesetzt wird. denn der wirkdurchmesser der cr beläge ist schon was größer, als bei v50 belägen. priorität hat das vorhaben aber grad nicht.
-
mmh. find ich gut für 3ooo km.
-
das rumsprotzen/4takten bei minimal gas frisst spritt ohne ende, so meine erfahrung. dort aber nicht zu mager zu werden, ist wohl ne gratwanderung.
-
teillastbereich mal fetter machen. du schreibst ja von gleichbleibender geschwindigkeit auf der AB. für mikuni bin ich kein kenner, andere hier aber sicher! also schreib doch mal dein genaues vergaser-setup hier rein.
-
sowas benutze ich. auch schon vor dieser corona.
-
tob hat gewinde zum abziehen.
-
wäre mit zitrone zumindest 1x mehr aufzuspannen das teil zur bearbeitung. wenn man da sparen kann, spart man heute vielleicht lieber. als beispiel: früher wurde für die ewigkeit gebaut, heute nur bis kurz nach ablauf der garantie. es wird nicht zwangsläufig alles besser, nur weil man heute mehr möglichkeiten hat.
-
ohoh. jetz rennen hier schon mindestens 3 style-polizisten rum.
-
ein dezenter drop ist mmn keine hervorhebung von irgendetwas, sondern ein harter eingriff in s design. spezials hörner zeigen richtung himmel...
-
das war auf das hier bezogen. ich finde einen gut gemachten ruLi umbau genauso der jeweiligen special-vita zugehörig wie einen drop, der hält.
-
wer nen drop gutheißt, hat stil nicht verstanden.
-
ich meine die drehrichtung so, als würdest du auf die querschneide des fräsers schauen. ich denke unsere fräsmaschinen drehen beide gleich herum.
-
von außen nach innen ist doch easy: einfach den schlitten komplett einfahren und den drehstahl VOR die drehmitte stecken. das erklärt sich dann aber auch von selbst, wenn man das in der hand hat. im uhrzeigersinn würd ich den nicht drehen lassen, denn zumindest bei meinem lenz ist der mk-schaft geschraubt, per rechtsgewinde. wie das beim wohlhaupter ist? keine ahnung. für manche anwendungen ist ein LINKSdrehstahl von vorteil, mal als tipp.
-
ich hatte mal eine (von @t5undtets ???) hier und damit kam die kupplung exakt 1mm höher raus, also so wie bei den drt‘s. nur hat benelli mwn ein m10 regelgewinde im gegensatz zu dem m11x1 von drt.
-
allgemein möchte ich zu den wohlhaupter dingern sagen, dass das ein ganz tolles stück technik ist, welches jeden cent wert ist. ich hatte meinen LENZ zerlegt, gesäubert & neu geschmiert und war überwältigt von der mechanik im inneren... geile technik! viel spaß damit.
-
je dünner das belagspaket, desto höher steht die andruckplatte raus. @t5undtets bei 3 scheiben müsste man vermutlich dickere beläge bzw. zwischenscheiben hernehmen, solange man dann noch genügend ausrückweg zum trennen behält.
-
ich werfe mal das fabrikat von "lenz" in den raum. ich besitze den "LPA2s", der kann alles, was ein wohlhaupter auch kann, nur meist günstiger.
-
das ist alu abrieb der kupplung. das kenne ich von einer anderen kupplung der älteren version auch.
