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Revolverheld

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Alle Inhalte von Revolverheld

  1. Geil! dann fehlen jetzt nur noch 2% und das Rätsel ist gelöst
  2. was hast Du vor? trink einfach Bier... Irgendwas ist immer schädlich, sonst wirkts nicht.
  3. Wenn zu den Bedingungen sooft im Keller ist das echt besser. Ne gute Pumpsprühflasche pisst da auch nen guten Strahl... https://www.google.d...KjeMYzptQaYlYBo
  4. Iss ja gut, ich schminks mir ab. Ich habe mich da nur auf die Aussage von irgendjemand aus einem anderern Topic bezogen und war so unverschämt, von dieser Einzelbeobachtung diese These aufzustellen, also nagel mich da bitte nicht fest. Ich tendiere in der Regel aber dazu, auf Dich oder amazombi zu hören...
  5. Hol dir ein großes Gebinde kalt Reiniger und ne pumpsprühflasche und 'nen WaschZuber. Der ist nicht so flüchtig und du kannst den filtern und mehrmals benutzen.
  6. Klar, das mehr Tankvolumen nix spart. Aber beim Reifen sehe ich eine Ersparnis schon im zwei stelligen Prozent Bereich... So um die 15% etwa? gerade bei den kleinen sollte der Effekt größer sein.
  7. Jaja, unbedingt... Und sliced tomatoes von den Quietschboys, oder wie diese Brüder auch geheißen haben.
  8. Genauso sieht das am Ende dann aus, schön. Hast Du noch innen beschichtet?
  9. Mal eine Überlegung zwischendurch: In einem *Reifentopic* hat einer geschrieben, dass sein Verbrauch bei gleichen Fahrgewohnheiten auf ner originalen Cosa 200 um 0,6 Liter stieg, als er von irgendeinem Sportreifen mit wenig Profil auf einen K58 umstieg. Ich denke, bei einem 3.00er Reifen könnte dieser Effekt aufgrund des gerineren Abrollumfangs zusätzlich negativ beeinflusst werden. Ich fahre den K58 auch - wie vermutlich viele andere - und bin eigentlich ja sehr zufrieden. Leider hat man da wenig Auswahl, je nachdem was man sucht. Meine Alternative wäre der K50. Ich habe auch schonmal an 3.50 nachgedacht (weniger Verschleiß?), dann hab ich aber wahrscheinlich Tamtam mit der langen Übersetzung und am Krümmer wirds schleifen. Naja. Trotzdem wird das Profil Einfluß nehmen, beim Auto ist es je nach Winterreifen ähnlich, oder?
  10. Bei der PX, bzw. in dem Ansaugschlauch zum Rahmen, kann man bestimmt was improvisieren. Zur Not einfach ne alte Nylonstrumpfhose da reinknüseln.
  11. nochmal zur Welle, ich nähme mit dem 10PS Zylinder dann schon die Langhub... watt drin iss, iss drin... und oben abdrehen nicht nötig, oder?
  12. Die haben da aber überall Lampen. Da siehst Du wo Du hinfällst
  13. und natürlich die absolut unübertroffenen Highflyer... NITROVOLT. Bei denen hab ich mir jahrelang im Proberaum die Hände wundapplaudiert. Hier ihre dilettantischen Videos. Ein Fest für Anspruchslose und Schmerzresistente... https://www.youtube.com/watch?v=Zr032_ey5kg https://www.youtube.com/watch?v=ITWr1-p2Di4
  14. SPEEDWOLF THE HOOKERS, schön asi. ZEKE, schneller Klassiker auch asi. Lohnt sich immer!
  15. Man könnte überlegen, den Scheinwerfer vorne sehr knapp unter den Koti zu machen. Wäre dezenter und sähe cool aus. Edith meint Angriff der Zylonen vs Knight Rider
  16. Ich glaube, der Don gehört zu den Lebensälteren unter uns, da kann man nicht so ungeduldig sein. Ich seh das hier wie so eine Testumgebung für Cattels Zwei-Faktoren-Modell. Edith findet den Humor trotzdem wichtig.
  17. Hat hier zufällig jemand eine Expertise, was man da so im Heimbereich und am Arbeitsplatz sinnvoll installieren kann? Ich will mal diese ganze Sparbirnen vom IKEA dagegen tauschen.
  18. Mensch Basti, ist doch mal ein Anfang. Noch das Braun dazu und fertig ist die Laube.
  19. Also ich stelle einfach nochmal die deutsche Version der PX200 alt hier hin mit dem 10 PS Zylinder, der bei brauchbarerem Drehmoment auch nur ein 190 BE4 ab Werk im Vergaser hat. Da hatte ich auch mal nur so 3,2 Liter Verbrauch bei verhaltener Fahrweise. Aber Du stehst halt auf Alu wie andre auf Latex, ist doch ok. Edith meint, da könnte man dann noch ein 21er Kuluritzel reinbauen.
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