Revolverheld

Hoppla, vertan...

Richtig.

Ich trinke gerade Wasser

Ich meine, der Zylinder zumindest wurde nicht abgedreht. Schau mal ins Gehäuse, ob das russisch mit einem Fächer geschliffen wurde. Die Wand am Zylinderfuß hätte sonst auch nur noch die stärke von einem Millimeter, oder so.

Über den erweiterten editor

Mach mal Bilder. Vielleicht erkennt man was. Die Made weiß ich nicht auswendig.

Aufgebaut und reingeschaut...

Das Mr ist zu fett! Mach ein 264 er rein.

Ich finde das alles total geil.

...was hat der für ein Innenleben?

...mir auch.

Schnauze

Hört auf zu zanken, ihr Pullertrinen

Ach komm, an Ende baust du einfach alle Vergaser als Register zusammen

Achdumeinefresse

Also für PX ist das von der Länge wohl eher nix...

Das gleiche Problem habe ich auch, allerdings mit dem K61...

Ich wars nicht... geh damit mal ins Technik allgemein PHBH Vergaser Topic...

Aha, dann kann ich mich ja wieder beruhigen.

Hatten Jagdflugzeuge im zweiten Weltkrieg nicht auch ne Wassereinspritzung im Vollastbereich, um die Verdichtung quasi zu erhöhen... Mach maln Dyno... BFC, wo steckst Du?

wie gesagt.

Alles in Maßen...

Du musst noch viel lernen

Die d22 mit dem 266 würde wahrscheinlich irgendwie hin hauen. Die Nd finde ich dann auch zu groß, dann eine 50 bis 55. Alternativ ein 264 er Mr mit d36 oder d37 Nadel. Ich meine hierzu tendiert wheelspin auch...