gravedigger

steht oben best. nr: 191540 ich habe ihn parallel zum hupengleichrichter angeschlossen.

laut email vom sck funzt der neue gleichrichter. hat einer von denen schon verbaut gehabt . bei mir tat er nicht......... einfacher ist natürlich ein brückengleichrichter mit 6.3mm anschlüssen für 2.55 euros, aber hier kannste die spannung und den strom nicht begrenzen. für eine normale batterie funzt der aber auch. .....

einfach den bausatz kaufen und ein gehäuse dazu ist auch nicht schlecht. ansonsten nur batterie inkl. halterung sowie kabel.

sch.. ich finde meine eigenes topic nicht mit der suche. habe von conrad einen batterieladeregeler mit gleichrichter (best. 191540)eingebaut. funzt bisher wunderprächtig. der don promillio fährt den gleich und ist auch zufrieden. spannung und stromstärke ist einstellbar, daher kannst auch blei-gel akkus fahren. datenblatt

wegen breiten zierleisten: habt ihr schon an VW käfer kofferraumhauben- zierleisten gedacht? die bis bj. 67 sind breit , vorgebogen und nicht teuer.

ich fahre jetzt ca. 1200km mit einem angeblichen original piaggio metall siri mit schwarzen dichtlippen, ich glauben das ist auch ein rolf. direkt beim vespa händler vor ort gekauft. bisher hatte ich keine probs damit. @flyer GT hattest du einen "vollgummi" ring oder einen metall? und wo gekauft?

@maggus die shops bieten doch schon dichtungen an, nur sind die halt vielen leuten zu teuer(mit recht). schätze mal, dass die bestimmt 200% gewinn draufhauen. daher werden die auch nicht billiger vom mangold, weil die shops ja was verdienen wollen. warum glaubst du, dass nur der worb die MMWs verkauft? dem sip waren sie zu teuer und zu schlecht verarbeitet :puke: . voll der brüller . dafür verkaufen sie den S&S für 309 steine. :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: der liegt sicher wie blei in den regalen für den preis. und so wie ich mitbekommen habe, verkaufen sich die MMWs stutzen ganz gut.

doch eine "SIP".

den sinn des kurzen 4ten verstehe ich nicht ganz. bei 100km/h bringt der nur eine verkürzung von 2km/h. was soll das gegen das durchzugsloch des malles zwischen 90 und 100 im 4ten bringen? was hat den der SCK kopf für eine verdichtung? da gabe es mal welche, die auf 8.5:1 verdichtet waren. sind die alle so? da kann ja nichts gehen..........................

@dermetzeler war ein blödes beispiel mit dem auspuff . der nicht edelstahl ist o.k. aber der jl edelstahl ist nicht so der bringer, wobei mein SIP schon 1000 km ohne reissen hält, dafür habe ich schon nach 20 km die teflonbuchsen verloren und durch gummibuchsen ersetzt. beim auspuff gebe ich SIP nicht die schuld

@carhifi streiche mal die sip- spezial- teile aus deinem kopf, wie z.b. wasserkopf, hydraulische kulu, verstärkte cosa kulu sowie dieses lager. die motoren laufen hier mit normalen teilen problemloser und durch den kostendruck sind sie einfach schlecht gemacht und machen nur probs. das einzige was funzt sind die breitreifenkits(da kann nicht viel schiefgehen) und der auspuff (den machen sie nicht selber). spar dir das geld und kaufe lieber einen besseren gaser etc. was hast du eigentlich für einen motor dass du sowas willst? aber: die E-teile sind bei denen zu guten preisen am start.

@jörg du hast einfach die seuche an deinen rollern

das sieht die SCK kulu richtig gut aus. schöne kleine wig nähte im gegensatz zu den mag batzen hier bei der SIP:puke: :puke:

ich kaufe oft bei reichelt.de ein. @fab aber seit wann ist cancom günstig?

wird das hier das "grüsse an den süden" (mein lieblings-topic) für vespa- fahrer?

treffpunkt in LL um 11.15 am mäc. hier könnt ihr euch dann mit den typen von A, AIC und FDB treffen was ist mit den donpromillo brüdern? auch da?

braucht ihr länger als 15 min von oacha nach fdb?

fast wie bei den bertas

die membran sieht kpl. selbstgebaut aus. daher die vermutung mit den geringen querschnitten.

ne, ich meinte ein bild von der anderen seite des membrankäfigs. ich denke, dass durch den steilen winkel die platten nicht richtig aufgehen können und dazu der durchlass im käfig etwas klein ist.

geil, eigenbaumembran. hast auch ein bild von der anderen seite der membran? der durchlass der membran schein etwas klein, kann aber täuschen.

@t5rainer spielst du wieder den führer nach mindelheim? kennst doch den weg schon @vespabraut der T5 rainer fährt so oder?

ich meiner nur die leistung von 24 PS und nicht ein motorrad abziehen. mit meinem früheren 166er hat es nur für 350er enduros gereicht aber trotzdem mal wieder ein geiles schwanzvergleich topic..........

@simon ich habe aber nicht gesagt, dass deiner 24 ps hat

sprint chris hatte in stockach 20 HR!!!! PS auf pinasco 177 mit langhub. wären bestimmt auch so 24 kulu PS und 28 uliernstps. warum nicht?