Alle Inhalte von gravedigger
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Tuning-Bericht aus dem Reitwagen !
die ösis waren halt schon immer der zeit voraus. das werden die piefkes nicht mithalten können.
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Erfahrungsberichte GSF Kopf!
mir reicht die höhe aussen und die gesamthöhe. ich habe eine höhe von 4.35 mm im cad für den kugelabschnitt des kolbens. den wert habe ich mal irgendwoher bekommen.
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Spritersparnis durch so Magneten
baue es ein und berichte uns .
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Erfahrungsberichte GSF Kopf!
egal, einfach mal ein paar vermessen, damit eine übersicht da ist.
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Erfahrungsberichte GSF Kopf!
keien ahnung, ich habe nur die werte bekommen. habe nie selber einen pinasco- kolben in der hand gehabt.
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Bedüsug
wo bestellst du? hoffentlich beim stahlfix oder topham. beachte, dass gleich auf zugchoke umgerüstet ist und dass andere düsen eingebaut werden. das spart bares geld. sonnst musst du das zeug einzeln dazukaufen. fallst du ohne pumpe fahren willst, würde ich gleich auch noch ein 3.5er schwimmernadelventil mitbestellen. das baut der topham nicht gerne um.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
ich fahre einen 30 tmx mit hardi pumpe und 2.5er. das 2.5er ist laut topham das kleineste für den 30TMX. aber du fährst doch einen 30 PHBH oder? der durchmesser ist ja auch vom auftrieb bzw. volumen des schwimmers abhängig. daher kannste ja die grössen von phbh und tmx nicht vergleichen.
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Erfahrungsberichte GSF Kopf!
der spricht ja von einem GSF kopf,den er drauf hat. das ist wohl noch genaues pinasco-kolben vermessen angesagt. sowie die verdichtung auf 10:1 zurücknehmen.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
die 0.15 bar sind der theor. pumpendruck der hardipumpe.
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Bedüsug
HD 250-300 (in 10er schritten) PJ 60-80 (in 10er schritten) nadel mitte nd bzw. leerlaufdüse 20 - 25 (2.5er schritte) denke ich mal
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
denke auch, dass es mit einer 150er noch funzen wird. die pumpe fährt ja mit überdruck in den gaser rein, das gleicht das aus.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
bestell halt eine 150er und eine 170er, dann haste was zum testen
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Zirri-Malossi-Conversion
hatten so einen kolben vom vespamichi in der hand. echt nett das teil.
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Zirri-Malossi-Conversion
aber der original kolben von dem zylinder ist geil. schaut fast wie polinski aus, hat aber einen verstärkten kolbenboden :love: . gibt es die noch neu?
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T5 Motor mit 172
nicht die hd, sondern die nadeldüse (düsenstock bei do) die 17.5er ist ja schon die kleinste nd bei michuni. das ist blöd.
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T5 Motor mit 172
hatte auch ein ruckeln bei 1/4 -1/2 gas. habe die ND von 22.5 auf 20 zurückgenommen und es funzte. nadel schon mal eins tiefer probiert? PS: wobei es ja nach mikuni- manual der nadeldüsenbereich wäre bzw. hier auch mit reinspielt.
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Malossi 210er Kolben und Phb 36 ss
hab dir ne pm wegen dem kolben geschrieben.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
auskunft von stein-dinse: das 150er schwimmernadelventil hat die bestellnummer 9436-150, ist lieferbar und kostet 7.88 plus steuer. telefon 0531-21021-0 von 9-18 uhr. macht doch eine sammelbestellung PS: ein 170er gibt es auch, ist aber nicht ab lager lieferbar. best-nr 9436-170.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
anrufen und frachen oder eine mail zu denen schreiben.
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ET2/4 bzw. sfera bremsattel vorne
hat einer sowas zufällig? ist der, der kleiner als der grimeca für die PX ist.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
es müsste auch eine 150er und eine 170er düse für den phbh geben.
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Schablone Kopfdichtung
schablone? nimm die mallekupferkodi als schablone oder die dichtfläche des zylinders.
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Orginalvergasertuning
beim ciao mofa habe ich schon ein paar mal den gaser aufgebohrt und bei meinem batavus pronto mofa auch. das ist aber schon jahre her. geht sicher auch bei deiner kiste :uargh: . sind dir jetzt die 69 euros für einen schönen neuen 28er gaser schon zu teuer? wer so ein herrengerät fährt, der darf doch nicht zum sparen anfangen.
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sammelbestellung elektr. benzinpumpe
stein- dinse hat vielleicht noch eine kleinere als 200er.
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Würmer löschen...
nochmal format c und vor dem internetzugang noch eine firewall drauf, wenn du nicht an einem router hängst.