GLRacer

@marc Doch es gibt sogar ein prospekt der " deutschen " T5, fand aber wohl wirklich wenig Abnehmer.. Hörte mal von knapp unter Hundert.

So ein Scheiß. Sieht aber irgendwie nach reingefahren aus oder ??

@elbanani Lambrettateile haben immer ! englische Bezeichnungen (:-

und nix mit eloxieren........ Polieren !!!!!

Interesse ? Du hast Dich mit dem NP vertan.. Aber sag mal was zum Kohledämpfer , ist der von den Automatic Scorpion Anlagen ?

Wie sinds noch nicht !! Fahren erst in 2 Wochen.. Dank an alle für die Infos! Gruß Markus

PM Evo drückt von unten !!! das ist der Grund

Banshee hat GFK Plättchen und 0,4 mm wenn ich mich recht erinnere..

Aufgrund der vielen Anfragen: Der Motor soll eigentlich nicht geschlachtet werden > Dafür ist alles aneinander angepasst etc.. dann kann ich ihn auch gleich egay übergeben Gruß Markus

Moin Leute , ich biete euch hier einen kompletten 210er Motor an. d.h. Neues 200er Gehäuse PBS über beide Hälften / Membran mit Kohlefaserplättchen un Stuffer. ÜS innen zugeschweißt gespindelt und geplant. Komplett verstärkte Cosa(Worb%), 60er Welle / Pk Lüfter ( auch neu nur ein Flügel wurde nachgearbeitet) Neuer 210 Malossi ( Worb5) komplett bearbeitet Kopf mit int. Dichtung , Schraubflansch , Kolben min. gekürzt wegen 60er Welle Auf Breitreifen umgebaut incl. Zubehör Getriebe 200 Lusso Alles ( außer Gaser ) dabei Trommel, Abdeckungen Zündung Kicker.. Kompletter einbaufähiger Motor > noch nicht! Vergaser gelaufen muß also noch eingestellt werden. Zündmarkierungen schon erstellt. VB 1350 Euro incl Versand Angebot steht bis Sonntag !!

Wo ist den mein Beitrag hin ??

Hallo nop, ich hab schon ein paar Gehäuse von Leuten beschichtet die keinen Bock hatten die Lager auszubauen. Da haben sie gehalten und sind nicht weggelaufen.. Trotzdem wird die alterung sicherlich beschleunigt.. Außerdem ist das ausbauen bei 200er Blöcken ja auch mal kein Problem. Wie Nop schon sagte, da Platzt nichts ab..

Beschichten geht auch, nur sollte dann kein kaltmetall etc. verwendet worden sein ! Auch sind da zig verschiedene Farben möglich.. Wichtig beim Lacken / Beschichten wie immer : Sauber und Fettfrei müssen die teile sein.

Von den Kühlrippen her habe ich aber schon viel schlimmere gesehen.. Im Moment ist der Lunkerkönig ja eindeutig der GS Kopf aus München !

Die haben auch Conti Twist in " Soft ".. für 26 Euro !! Sehr geiler Link !

schleifen und polieren .. Aber warum ? Das rostet doch ordentlich.. nachher noch verchromen ist ja kein Aufwand mehr. Oder haben Smallframes schon Alugabeln Schwinge kann man natürlich auch polieren...

Suche GP Rücklicht . Am besten Original und gerne verranzt !!

So , wieder eine Gabel zum Verkaufen da..

Gonzo ! bringe deine geliebte Stainless Mutter am Wo mit o.k. ?

Bremspedal wenn billig an mich !!

Ne ne , bin sowieso demnächst da unten.. Bitte mehr Infos .. Zustand etc.. Auch ne gute O-Lack kiste würde ich nehmen. !!!

nichts

Danke erstmal für eure ganzen Tips und Hinweise! Platz zum Campen ist schon in Aussicht.

O.K. nenn mir den Platz da fahren wir da schonmal nicht hin ...

Von wem kommt den der Prüfstand ??