Dihannes

Es werden ja immer mehr T1 Fahrer hier.... Selbst importiert oder beim Händler gekauft? Hoffentlich kein typischer US-Spachtelbomber. Hat der zur Zeit Bänke hinten? Suche für meinen ne mittlere 3er - falls die also der Campingausstattumg weichen muß .... Motiviert mich jetzt gerade meinem nachher noch ein bischen Liebe zukommen zu lassen und die Spurstangen zu wechseln. Hannes

Hallo und guten Tag! Zunächst bitte folgendes an richtiger Stelle einfügen: ........... ,,,,,,,,,, !!!!!!!! :::::: ;;;;;; Nun zum Roller: Klingt nach einer nötigen Überholung Deines Vergasers und Deiner Kupplung. Alles keine Hexerei. Allerdings brauchst Du für die Kupplung den passenden Abzieher. ALLE nötigen Informationen für diese arbeiten findest Du mit Hilfe der "Suche". Der Vergaser könnte auch hängenbleiben - überprüfe mal den Gaszug und alles was er bewegt. Punkt 3 kapier ich nicht: "schlagartig stehen geblieben". Der Roller? Oder ist der Motor ausgegangen? Könnte schon ein leichter Klemmer gewesen sein - Zylinder(kopf) runter und nachsehen. Hannes

ahhh, sehr schön! Habe selbst auch nen 1966 T1 Kombi. - hab allerdings gerade kein Bild zur Hand. "Der grüne: T1 Bj 1954" - müßte ja dann ein Barndoor sein - sieht ehr nach frühen 60ern aus (kleine Heckklappe, glatte Stoßstangen usw...) Viel Spaß damit! Hannes

oder er will das hier importieren: "Die Vorrichtung bei Flachbildschirmen zur Befestigung an der Wand oder Decke geschieht ebenfalls nach dem VESA-Standard." - laut Wikipedia. Allerdings weiß ich nicht, wie groß der Markt für restaurierte Bildschirm-Wandhalter ist...

Falls er es doch ernst meinen sollte: 1. Ohne, so scheint es zu mindest, nicht vorhandene Ahnung von seinem geplanten Handelsgut zu haben wird das wohl nix. 2. Asien-Restaurationen sind nix - wurde schon oft besprochen. 3. Italien ist schon abgegrast bzw. zu teuer. 4. Für Spanien haben wir ja hier im Forum unsren Exclusiv-Händler. 5. Andere Länder (Griechenland, Portugal, Frankreich....) könnten vielleicht interessant sein. Aber wohl ehr für Leute die seltene, landestypische und/oder unrestaurierte Patina-Roller suchen. Da man aber wohl nur mit glänzenden Bling-bling rosa-hellbalu Eisdielen-vorfahr Rollern Geld verdienen kann, wird es nicht einfach. 6. fals es Freund K.K. ist, so frage ich mich, ob es jetzt echt schon Internetzugang in den einschlägigen Heilanstalten gibt... Hannes

Hätte Interesse an dem Vergaser samt Wanne + Deckel (falls es sich, so wie für mich auf dem Foto wirkend, um die Ausführung mit "choke" in der Wanne handelt- VNB 1T). Falls also der Verkäufer bzw der Käufer den Vegaser nicht braucht - bitte PM! Hannes

"Sie wurde einmal neu bespritzt" - so was steigert eben den Preis... Hannes

Wichtig wäre ja nun erst mal zu wissen, was Du damit anstellen willst. 2d, 3d? Nur mal ein Blech mit Bohrungen zeichnen oder ein Flugzeug entwickeln? Ein Gartenhäuschen Planen oder ein Hochhaus? Vorlage für CAM? Grundsätzlich sind Professionelle CAD-Programme schon mächtige Dinger, die man nicht gerade an einen Abend zu Beherrschen lernt. "Viele Funktionen, die man brauchen könnte, gibts nicht. Dafür viel überflüssiges Zeugs." - Liegt halt im Auge des Betrachters. Es findet sich aber bestimmt das passende Programm für Dich. Legal sind die guten allerdings ehr teuer. Aber die Weiten des Internets... Gruß Hannes Edit merkt noch an, dass ein professionelles CAD Programm in etwa das 50- bis 100-fache von diesem "Profi-Cad" kostet. In so fern kann es schon sein, dass das Programm einfach Müll ist.

Schon mal vielen Dank! Kann jemand was zum genauen Zeitpunkt der Hebeländerung sagen? Was spricht die Vespa Technica? Werde mal versuchen am WE die Kotflügel zu vermessen. Die Form ist wie gesagt so gut wie gleich, aber eben der Abstand Unterkante- seitliche Schraube nicht. Hannes

Zwei Fragen an an Originalfetischisten: Smallframe Seitenklappen (die großen) gibt es ja mit längs- und mit quer-geriffelten Hebeln. Baujahrabhängig (wenn ja, ab wann?) oder Original - Repro? Kotflügel: Ich habe einen Smallframe-Kotflügel der ziemlich sicher original ist. Hab das Ding vor fast 15 Jahren auf der Veterama erstanden. War damals in weiß oder hellstem Grau lackiert und wirkte nach O-Lack. Keine Bohrungen für eine Nase. Er hat auch ohne Probleme und Anpassungen auf die Gabel (65er Unificata) gepasst. Nun aber das "seltsame": Im Vergleich zu anderen Kotflügeln ist er fast einen Zentimeter höher geschnitten - Die Form ist sonst gleich (nix SS), wie gesagt auch die Bohrungen. Unterkante ist auch nicht beschnitten (Abkantung ist normal). Wer weiß was? Ist das 1. serie? Gab´s da Unterschiede? oder doch Repro? hab leider kein Vergleichsfoto zur Hand - was ein Zentimeter ist, wissen aber sicherlich die meisten.... Hannes

Mist! Klappt schon wieder nicht mit "Jeden Tag ne gute Tat". Der weg ins Paradies schein mir verbaut Hannes edit: na dann erwarte ich die Datei UND das Paradies!

Husch, husch per PM zu mir! Sollte eigentlich problemlos gehen. Hannes

Ohhhh! Erkenne ich da eine asiatische Weiterentwicklung hin zur nahezu perfekten Wideframe-Fälschung? Eine professionell aufgeklebte/gemalte? Vergaserklappe.... Toll! Fast wie echt. Hannes

Das nun halte ich für noch unwahrscheinlicher als einen Verkauf... Dein Roller Ist vielleicht ehr was für Auktionshauskunden als für fachkundige GSFler. Sieht ja schon ganz nett aus- aber ne gute SR gibt´s dafür nicht. und mit 60ccm sowieso nie... Hannes Edit sagt noch: Soll wirklich nichts gegen Deine Vespa sein - nur ne SR ist halt ein andres Kaliber als ne 0815 50N. Außerdem wolltest Du doch Kohle. und davon gibt´s bei den Freunden des gepflegten Eiscafe-Auftritts einfach mehr.

ääähh - Im Grunde ja richtig, allerdings ist das angehängte Bild ziemlich daneben - hierbei handelt es sich nämlich um einen KZ-Eingang... Hannes

http://cgi.ebay.de/Vespa-VBB-150-Scooter-R...%3A1|240%3A1318 Den Lack find ich mal sehr sexy Den Rest nicht überall... Hannes

Wenn geschlachtet wird, nehm ich die Fußmatte!!

Den "dicken" Auspuff gibt hier: http://scooterclasico.com/tienda/product_i...98d6469d0e581ce irgendwie ganz interessant. Hannes

Eines meiner ganz persönlichen Problemwörter: Bulli! Das Ding hieß VW Bus/Transporter in Ausführungen wie Transporter, Kombi, Kleinbus, Pritsche usw. Wenn ich dann höre: Boah, hast de so en echten Bulli? - da könnt ich kotzen. Schlimmerweise hat VW sich jetzt doch den Namen leihen können (Rechte gehören den "Pistenbullis") und nun gibt´s tatsächlich nen T5 "Bulli".... H

Schön auch die Herren Fußballspieler/Trainer: "Wir müssen mehr investieren, dann machen wir auch das Tor. " Und noch schlimmer: "Ein Jens Lehmann muss diesen Ball halten!" Gibt´s denn die Möglichkeit mit zwei Lehmännern zu spielen? Ein schönes Thema! Hannes

Ist die Ausstellung was längeres oder war das nur ein Wochenende? Wo war das denn genau? Wär vielleicht was für einen kleinen Ausflug....

Meiner Meinung nach vernichtet Ihr genauso Kundeneuros (auch wenn Ihr gar nicht soooo viel dran verdienen solltet). Denn wenn der aktuelle Vespa-hype in deutschlands Großstätten mal wieder vorbei sein sollte, dürfte eine VBC-Lampe unten oder GS oder sonst was NIX mehr Wert sein. Also nutzt Ihr genauso die Unwissenheit der Kunden. Allerdings sind einige der von Dir genannten Beispiele schlicht und ergreifend Betrug - dafür gibt´s aber Schlichtungsstellen und Gerichte... Edit: Hat trotzdem nix im Techikbereich verloren!

Mal die Beiwagen-Jungs fragen? Dort könnte ich mir ne feste Achse vorstellen - allerdings so ganz ohne Kugellager?

Hatte mal ne NOS Fuffi-Blechhutze. Die war definitiv nicht lackiert sondern eben brüniert, phosphatiert oder was auch immer (so grün-bräunlich matt). Muss natürlich nicht für die Nuova gelten, hab auch kein Foto - in so fern hülft mein Beitrag auch nur zur weiteren Verwirrung Hannes

Die Dinger gab´s in den 90ern beim Rollershop. War ne Zeit lang der einzige Bananennachbau auf dem Markt. Find die Dinger eigentlich recht chic - allerdings war der Leistungssteigerungseffekt hauptsächlich auf den Sound beschränkt - so weit ich mich erinnere (bin den Auspuff allerdings auf 75 DR gefahren - eh nix mit Leistung ). Müßte mal in den Tiefen der Garage nachsehn.... Hannes