vespetta

Manchmal ist die Suchfunktion sehr hilfsreich. Schau mal hier, eine Siete weiter,... MfG vespetta

klasse das auch im fernen japan sowas stattfindet. leitung liegt da aber mal garnix an. könnte aber auch ne originalklasse sein. MfG vespetta

ganz einfach. oben rechts, da wo so ne lupe drauf ist, das ist die suchfunktion. haste mal darüber nachgedacht, das du da womöglich was finden könntest? versuch es mal, MfG vespetta

glaub nich, das der für 40 original ist. Mfg vespetta

hi, ich würd auch den vom labersucker nehmen. hab zwar einen von dir gepostetetn ( das schon seit ca 6000km, und er funzt noch) , aber nicht auf einer sprzial, sondern rundlenker. hab auch oft hier gelesen, das diese nach kurzem defekt waren. habe wohl glück mit meinem teil. aber auf der spezial, optisch klar der andere.( gabs glaub auch original bei spanischen v75 oder so, aber da lässte mal richtig geld liegen) MfG vespetta

garnicht so dumm , die idee. hat das wer schon gemacht? MfG vespetta

sieht aus als ob du dir mühe gegeben hast, und die farbkombination passt auch. von dem her aber sonst, es bleibt halt ne cosa, leider. MfG vespetta

11 , 1. 2. 3.ESF Racing 2 4. 5. 6.Upsracing Team 7. 8.Team Vespa Cafe Klagenfurt 9. 10. 11.TEAM HEIVES 12.G.O.A. Racingteam 1 13.G.O.A. Racingteam 2 14.Skunks Racing Team 15. 16. 17. 18.MeanMachine Vespa Racing Crew 19. 20.2-takt Freunde Bickendorf 21. 22. 23. 24.LTH Racing Team 25. 26. 27. 28.Team RPM 29. 30.

schweissen und planen ist die 1a lösung, aber, mein dbm motor sah so ähnlich aus, hab die kante mit kaltmetall zu geschmiert( das eck wo keine dichtfläche mehr ist,zyli drauf, anschrauben, abschrauben, dann gefräst. hatt 2 jahre dbm und ca. 4500 km gehoben. wichtig ist das saubere arbeiten. wie zb. entfetten, kleine versenkungen fräsen, damit das kaltmetall angriffsfläche hat, ecc... MfG vespetta

junge, junge, mir ist aber gerade nen stein vom herzen, MfG vespetta

Al, mein held. :-D gruss, vespetta

der heist Mr. zweitaccount. MfG vespetta

MfG vespetta

Tommy, das nächste Opfer, MfG vespetta

ot: nicht nur lang, auch sau schwer. nix für px, eher was für sf, wo man noch ne schelle dranmachen kann. hab eins , 30 zzgl. porto brd. bilder auf wunsch. MfG vespetta

wenns ein gehäuse mit verschlossennen einlass ist, dann tausche lieber das gehäuse. ist weniger arbeit, wobei ich garnicht weiss, obs überhaupt gehen würde, das loch dort aufzumachen. ich hätte da noch nen gehäuse zu tauschen. top zustand. falls interesse, einfach pm. MfG vespetta

hast recht, geschmäcker sind verschieden. und zum glück. anderseits kann ich mir vorstellen, das in ein paar wenigen jahren die cotzas so begehrt sind wie die pk unter den sf's heute. MfG vespetta

sagt wer? Machst du ne lehre, bist nen studierter? oder biste gerade dabei? nur so zur info, bitte MfG vespetta

gut aussehen und cosa geht nicht. egal waste dran baust. MfG vespetta

heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeelp, ich kann nicht mehr. aber wisst ihr was, er topt sogar den david15 ( nichts für ungut, ist ja schon lange her, ) , oder? MfG vespetta

nimm dir mal nen tag frei, komm in meine werkstatt, dann zeig ich dir gerne , was die gsf gemeinde gerade versucht, dir zu erklären. bier und radler gibts auch. und nein, das ist kein scherz. MfG vespetta

na dann spar mal. hier mal bissele ot, extra für dich: URRRRRRR MfG vespetta

ich bin die ruhe schlecht hin. du hast nicht zufällig nen 2. account , in dem du dich braienjones oder so ähnlich nennst? bei einem gebe ich dir recht :"man kann immer im gsf was dazu lernen" tu es,... tu es MfG vespetta

weiss ich doch, deswegen der" 2006 " zusatz. aber stimmt, kann man falsch verstehen. MfG vespetta

wo steht da was vom amazombi? schmeiss mal die suche an. da findest einigens über diese v2.0 tröte. wenn du willst, kannste meinen beim tim mal auf dem prüfstand testen. ich hab ne 2006 tröte. MfG vespetta edit hats gefunden: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Hammerzombie_V2_t151204.html&p=1065971566&hl=hammerzombie%20v20&fromsearch=1#entry1065971566