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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Womit klebt Ihr Eure Fußmatten auf den Tunnel,

    jolle antwortete auf api's Thema in Technik allgemein
    Ich mach das mit Pattex Kraftkleber. Funktioniert seit Jahren super

  2. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    jolle antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Und wie willst da bei eingebautem Motor dran kommen?

  3. Rund um den Bau von Kurbelwellen, auf was muss (sollte) geachtet werden, was wird verkehrt gemacht

    jolle antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
    tut sie doch

  4. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    jolle antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Beim PK-Motor kann man sowohl einteilige Rillenkugellager (6204) als auch zweiteilige Rollenlager (NU204) verbauen. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Lager_Vespa_Smallframe

  5. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    jolle antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Da testest du aber gegen drei O-Ringe, die ich nicht als so dicht einschätzen würde... Kupplungsdeckel, Schaltgestänge und Kickstarter. Außerdem geht es beim Dichtheitstest ja in erster Linie um den Motor (also von Vergaser bis Auspuff) und nicht um das Getriebe

  6. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    jolle antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Was für eine Unterdruckpumpe? Benzinpumpe oder zum Dichtheitstest?

  7. Rund um den Bau von Kurbelwellen, auf was muss (sollte) geachtet werden, was wird verkehrt gemacht

    jolle antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
    Gegenfrage: Was passiert, wenn das Polrad gewuchtet ist, aber der Kurbelwellenstumpf eiert?

  8. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    jolle antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Was soll da der Vorteil gegenüber der originalen Getriebeentlüftung sein?

  9. Rund um den Bau von Kurbelwellen, auf was muss (sollte) geachtet werden, was wird verkehrt gemacht

    jolle antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
    Es geht hier nicht um Wuchten, sondern um den Rundlauf.

  10. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    jolle antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ja, passt

  11. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    jolle antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ja, passt

  12. Rund um den Bau von Kurbelwellen, auf was muss (sollte) geachtet werden, was wird verkehrt gemacht

    jolle antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
    Was hast du denn gemessen? Ich würde sagen, Limaseite bis 3/100 ist gut.

  13. Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

    jolle antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Dann ab in den Verkaufe-Bereich

  14. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    jolle antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    https://www.germanscooterforum.de/topic/362228-kann-pipedesign-nicht-erreichen/ Da bist du leider nicht der erste.

  15. Schaden Zylinder. Was meint ihr dazu?

    jolle antwortete auf sutk4k's Thema in Technik allgemein
    Du kannst ihn ja anrufen und fragen, ob an der Geschichte was dran ist Ich hab mit Hr. Dubronner gute Erfahrung gemacht.

  16. Schaden Zylinder. Was meint ihr dazu?

    jolle antwortete auf sutk4k's Thema in Technik allgemein
    Die Spuren sehen jetzt nicht so ungewöhnlich aus und sind in der Regel kaum spürbar. Kann aber natürlich sein, dass die bei dir tiefer sind

  17. Schaden Zylinder. Was meint ihr dazu?

    jolle antwortete auf sutk4k's Thema in Technik allgemein
    Ich wär den einfach so weiter gefahren. Oder warum hast den Zylinder überhaupt gezogen?

  18. Schaden Zylinder. Was meint ihr dazu?

    jolle antwortete auf sutk4k's Thema in Technik allgemein
    https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kolbenring_Stoßspiel Im germanscooterwiki sind zwei Angaben von verschiedenen Herstellern: 0,004 x Bohrung bzw. 0,0036 x Bohrung

  19. Schaden Zylinder. Was meint ihr dazu?

    jolle antwortete auf sutk4k's Thema in Technik allgemein
    Wenn das bei Einbau noch enger war, könnte das zu eng gewesen sein

  20. SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........

    jolle antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich dachte nicht an die Länge der Nebenwelle/tiefe des Konus, sondern an die Form des Konus. Mit neu einschleifen gehts dann vielleicht wieder

  21. SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........

    jolle antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Würde ich nicht machen. Dann kannst die "Spinne" nicht mehr für ne andere Nebenwelle und die Nebenwelle nicht mehr für ne andere Kupplung her nehmen.

  22. Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...

    jolle antwortete auf PK-HD's Thema in Blabla
    https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-bosatta-vespa-px-alt-1984-rot-ohne-e-kennzeichnung-5320003?number=5320003

  23. Wahnsinn auf 2 Böcken

    jolle antwortete auf Christel Mess's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Wo am Bodensee steht der Rahmen denn? Vielleicht klappt es ja, dass er Etappenweise in den Norden kommt

  24. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    jolle antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    die beiden waagerechten Löcher könnten original für den neueren, eckigen Schriftzug sein und das dritte nachträglich gebohrt. So gabs das jedenfalls nicht

  25. Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

    jolle antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Für was brauchst du den bei PK? Da ist der Dämpfer doch eh schon weiter hinten befestigt

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