jolle

Runner-Welle kann mit dem originalen 4.Gangrad gefahren werden.

ca. 151 km/h

Das Quattrini Getriebe ist noch ein bisschen enger abgestuft als das DRT Matrix. 1.Gang: ein bisschen länger als beim Matrix 2.Gang: ein bisschen länger als beim Matrix 3.Gang: gleich wie beim Matrix 4.Gang: etwas kürzer als beim Matrix

Stell erst mal die Zündung ein.

Die hatte ich heut schon in der Hand Da musst aber einiges an Leistung raus holen, um das Mehrgewicht der Welle auszugleichen

Wie breit ist der Hauptauslass? Die Polini Kolbenringe sind nicht für breite Auslässe geeignet (sieht man auch an der extremen Fase, die sich die Ringe an der Auslassoberkante geschaffen haben). Beim nächsten mal Stahlringe verbauen (gibts von Wössner).

Ich fahr die K&G auch mit SAE30 (250-300ml)

Ist das Messingröhrchen richtig im Benzinhahn verpresst? Oder ist dieses zu kurz, sodass Benzin oben hinein läuft?

Sehr schön Romeo. Ist da schon der Zirri drin?

Für die Spezial brauchst aber diese Rolle: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/gasrolle+serie+pro+lenkkopf+_13979900

Man sollte halt auch aufpassen, dass der Reifen beim Bremsen nicht am Rahmen ansteht.

Sieht so aus, als würde die Membran keinen Schieber, sondern eine Walze bewegen.

Im Goldesel bin ich nen originalen 4.Gang gefahren

Wegen Übersetzung: Wie hoch dreht dein Motor? Was für ein Getriebe willst du verbauen? Kurzer 4., Runner, Matrix,...?

Das steht aber nicht im Regelwerk. Oder hab ich da was übersehen?

Je nach Leistung würde ich das so auslegen, dass 150-160 km/h möglich sind.

Ich hab den Reifendruck immer relativ hoch gehalten (ca.3bar), um den Rollwiderstand zu verringern. Bei feuchter Fahrbahn musste ich wegen durchdrehenden Hinterrades etwas Druck ablassen. Mit 2,5 bar kannst meiner Meinung nach nichts falsch machen. Lenkermäßig ist da alles Erlaubt. Was du nicht machen darfst, ist den Abstand zwischen den Lenklagern zu verändern.

Sorry, aber mit diesen Voraussetzungen kannst du keinen Motor mit 20PS bauen. Lies dich mal über Steuerzeiten ein, dann kannst du dir die Frage selbst beantworten.

Ich hab meine Matrix-Nebenwelle vom Ludy härteprüfen lassen. Die scheint ok zu sein.

Danke Salvo und wheelspin. Dann werd ich das Getriebe verbauen und hoffen, dass es hält. Kommt in nen QM-Motor mit max. 30PS.

Sind Defekte am "4.Gang Z47 Parma" bekannt? Oder anders herum gerfragt: Fährt jemand sowas problemlos, mit ordentlich Leistung?

Würde ich eher als Kompliment sehen

Nein, ich hab auch noch keinen kaputten gesehen. Würdest du also trotz größerer Einhärttiefe verbauen?

Bist auch am Start?