Innocenti-71

Ja demnächst! Vorschläge für den Ort die Jahreshauptversammlung (im November?) werden gerne entgegengenommen!

Die sollte bei den Casa Produkten, egal wo gekauft, gleich gut sein. sonst würde das ganze ja auch keinen Sinn machen! Direktbestellen geht definitiv nicht, wenn man mal unten ist kann man im Shop einkaufen (wenn denn jemand da ist, der Ahnung hat) Das ist dann aber auch nicht preiswerter, als bei den Vertragshändlern einkaufen, da Preise einheitlich sind. Und ich bin mehrfach umsonst da gewesen was dann leider immer einen Urlaubstag gekostet hat (Urlaub, keiner da für den Verkauf, Teile nicht da, Teile da aber nicht auffindbar, usw.) Entspannter ist auf jeden Fall nördlich der Alpen zu bestellen, ggf bei SCK nachfragen (Philipp) oder LTH oder eben mal in der Schweiz. Da muss man dann allerdings das Päckchen beim Zollamt abholen und die Mwst & Zoll nachzahlen - das wird sicher nicht billiger (ich war gestern noch dort, 45min und 37? später hatte ich meine Teile im Wert von 140?. Das KANN man sich sparen )

Hab das mal gefunden

Preisupdate, billiger wirds nicht mehr

Korrekt! Ich liefer mal das Bild nach! TotallyScooters haben eine E-Starter Lince, sonst habe ich noch nie eine gesehen. Lt. deren Auskunft ist das wohl auch noch etwas ´under-developed´ und unzuverlässig. Edith regt sich übrigens immer noch auf, dass auch in der aktuellen Auflage von Tesseras Lambretta Buch in der Englischen Übersetzung aus der dl200 electronic die erste Lambretta mit "electronic starter" wird!

Mal nix zum Raten sondern nur zum Anorocken: Siambretta 175AV !

Mit den DL ´SharkTheets´ paßt das dann aber immer noch nicht, das Beinschild bei der GP ist anders geformt... Besser als flexen ist dann wohl die Bestellung der entsprechenden Teile.

Schwarz ist für DL - paßt aber auch bei Li3 SCK oder LTH Click!

@floryam: teste mal indische CDI mit der BGM Grundplatte, nicht Ducati CDI. Und natürlich der Rest wie von den anderen schon beschrieben. Am besten sicher funktionierede Kombis (Grundplatte-Lüfterrad-CDI) mal komplett umbauen (sofern jemand so nett ist, dir das zu leihen...denke schon). Nur ein funktionierendes Teil übernehmen reicht nicht. Ich würde PickUp tauschen (gegen funktionierendes aus Inder oder PX-Zündung) @bluebaron: clip-on panels = push-in Buffers, späte LiS, SX & Li4

Ja, das könnte stimmen! Da fällt mir ein: ich durfte mal einen Lambro500 fahren - von "niente rumori" (weil der Motor jetzt außerhalb der Kabine montiert war) habe ich aber wenig gespürt. Eben alles relativ...

Ich tippe auf Lambro Gut ich löse auf, der Hersteller ist Siambretta aus Argentinien, das Bier geht an Gerrit! Hier noch was nettes aus dem Südamerikanischen Nachbarland

MMMMMMMMMM....Nein!

...alles nicht schlecht...aber etwas definiver noch...

Falsch, 6! Setzen! Du bekommst zur Strafe ein Hannen!

Über ein Monat Ruhe in dem Topic?! Der erste der das errät bekommt am WE in Dormagen ein lecker Kölsch!

Schon mal so als Vorgeschmack: Es ist ein LCD Treffen Wochenende für nächstes Frühjahr geplant, idealerweise zB. in Sauensiek, da die dortigen Möglichkeiten ähnlich brilliant wie Besitzer & Getränke sind. Platz für Customshow ist ausreichend vorhanden. Und ´gen Norden fährt der eine oder andere um Ostern rum ja gewohnheitsmäßig eh.

Das wäre schon mal eine Möglichkeit. Allerdings könnte ich es gut verstehen, wenn unsere Mitglieder im Norden oder Süden es dieses Jahr gerne etwas näher hätten. Vorschläge werden gerne entgegen genommen! Zeitpunkt Oktober/November würde ich persönlich bevorzugen - richte mich aber gerne nach der Mehrheit. Auf jeden Fall sieht man sich in Dormagen!

Innocenti S2 Kicker sind immer komplett gegossen und haben das ´j´ unter dem Anschlag eingegossen. Dann gibt es aber eine unüberschaubare Anzahl an mehr oder weniger passenden (alten) Repros, die die unterschiedlichsten Winkel aufweisen. Die (alten) Repros erkennt man meistens an den angeschweißten Anschlägen! Vorsicht also, paßt nicht immer alles nur weil es alt aussieht. Die Kicker waren auch damals schon ein "Verschleißteil" und wurden gerne nachgefertigt. TV1 sieht GANZ anders aus, wiegt fast dreimal soviel und hat u.a. 2 Halteschrauben sowie die Bohrung für die Federabdeckscheibe: Die "späten" Pedale hatten immer das Blech, ist sicher wie so oft abgerostet oder beim verchromen abhanden gekommen. Edith merkt an, dass nur der Bereich oberhalb des Blechs glanzverchromt sein sollte! Unterhalb des Blechs nur rauh.

Nein, du mußt nach dem Einbau ohnehin Lagerspiel überprüfen und dazu muss der Motor offen sein.

Frag bei dem Kollegen in Dänemark nach, der hat viele NOS Gummiteile: Click!

Kurbelwellensimmerring Getriebeseite ist dann wohl komplett hin!

Verzögerung wg. Renovierungsarbeiten... Arbeite dran, kommt! Wird diesmal auch etwas umfangreicher, daher bitte noch Geduld.

Neuer Newsletter sollte zum Wochenende fertig sein!

Up!

Masse kommt über die Tachowelle, wie oben bereits erwähnt. Die Casa Repro Lampenhalter (und evtl auch die der Inder) haben zus. Massekabel! Was gut so ist! Die Wellenklemmen unten sind original aus Messing, die MecEur Reprotachowellen haben teilweise Plastikklemmen und die Inder haben den ganzen Antrieb aus plasteähnlichem Abfallstoff. Deshalb auch die zus. Masse oben an der Tachobeleuchtung.