nop

Nein. Zumindest(!) bis Ende 1988/Mitte 89 hatte die TX auch 7kW/10PS

Der 6-polihe Blinkerschalter ist schonmal für "mit ohne Batterie": https://www.vespa-t5.org/elektrik/t5-blinkerschalter Der Lichtschalter schaut gut aus müsste aber ein PX -Fahrer nochmal ansehen

Weil

Lieferando?

Mein Beileid! Bin unterwegs und leider nicht da. Viel Kraft dir/euch!

Bei TX könnte ich's jetzt grade gar nicht beurteilen....

Danke! Wenn für den Preis einigermaßen erkennbares rauskommt bin ich schon zufrieden. Meins kommt heute, ich mach dann mal Bilder.

Kommst etz bloß noch wenn's Customshow mit Pokalen gibt?

Huhu! Hab mir jetzt als angehender Hobby-Gynäkologe auf dem dritten Bildungsweg mal das da bestellt weil günstig: https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0C69M17SB Hat das/sowas schon jemand?

Nö, 08/15 PX Lusso. Bau doch die ZGP auf massefrei um, da ist noch einiges rauszuholen: Ed: Der Regler... So ein kleiner Swiss, der aussieht wie ein Blinkgeber? Der hat nur 80 Watt eventuell!

Bis ca. Ende '88/Anfang 89: Original Regler und CDI von Saprisa (https://www.vespa-t5.org/elektrik/3p-regler-ggm), Lüfterrad Motoplat und ZGP mit Piaggio-Logo und mit "Motoplat" und "Made in Italy" beschriftet - alles austauschbar https://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/verwandte-modelle#motovespa-tx-200-spanien https://www.vespa-t5.org/fuhrpark/motovespa-tx200 Ab ca. Anfang/Mitte 89 dann wohl oft auch Piaggio-Lüfterrad & Elektrik. Deine ist noch mit PX-Alt Vergaserwanne? Fahrgestellnummer weit über 01800? Könnte auch original sein bei dir mit "PX Komponenten", falls du damit Ducati Regler und CDI meinst. Ich tippe das Motoplat-Lüfterrad ist Moto-Platt. 35/30W Bilux/R2 kann da schon was helfen.

Wenn ich mir die Abschlusszeugnisse meiner beiden GenZ-Azubis so anschaue geht's bei denen wohl bald um A*alverkehr hinterm Hauptbahnhof - passiv Arg viel mehr ist da nicht mehr zu wollen Ed: Und das war on-topic jetzt!

Für die LF, also z.B. Rally 6V gibt's "Dummy Batterien" zum Verstauen von Elektronik - gibt's da nix sowas in der Größe? Ed: Wobei.... 2-3 Döner.....

Hab immer dünn Dirko genommen. Und keine Stahl Plugs sondern Messing von Melling. An meinem Olds war von den Stahl Dingern nur noch die blaue Farbschicht außen über, Rest komplett aufgelöst ...

Ist doch einfach: Suchscheinwerfer Ed: Leuchtmittel dann wohl das da dazu:

Ersauft bitte nicht, 20 years later! Habt Spaß und stellt nix an.

Völlig unwichtiges Detail: Warum das?

War schon. Aber immer wieder geil! Plus: Ein Reserve-Loch für die 8-Kolben Stage9 Bremszange ist auch noch da

Wenn deine Kabelage komplett dazu passt.... Stichwort massefrei: https://www.vespa-t5.org/elektrik/vape-regler-und-zuendung

@Cpt.Howdy - Rat' mal wer demnächst für 30 Jahre Post mit Rechnung, Zinsen und Zinseszinsen bekommt

Entweder so, durch Reibung, oder die Schnalle leigt außen auf der letzten Schicht des Gurts oder ganz neben dem Lüfterrad - oder unter der Schaltraste, geht auch ganz außen rum Für nicht-Kippler hier im Topic:

Billig-Spanngurt: