leimisprint177ccm

ok, bitte erklären was damit gemeint ist, das versteh ich nicht ganz, danke

Fahre meinen m210 mit mikuni 30tmx, clubman v4 über airbox. läuft ganz gut, nur nach längerer fahrt ist das standgas erhöht und geht dann auch schlagartig aus wenn ich den choke ziehe! Zündung 24grad, dichtheit 0 verlust, benzinzufuhr, qk 1,3 gecheckt, alles ok. sie läuft echt gut, bei volllast mit gezogenem choke dosselt sie... hd 280 original mikuni nd27,5 original mikuni nadel 2. clip von unten mich würde das erhöhte standgas interessieren, was das sein kann. im kalten zustand ist das standgas erst schwach dann ok. fahre einen px ansauggummi zur airbox..

5,1 oder 5,2 würde ich fahren. ich fahre einen 200er mugi mit 5,1 mit gp200 getriebe und das läuft fein

das ist klar, mir ging es da um die dämpfer was hier gerignet wäre?

mal eine dumma frage, diese dämpfer für die automatikroller a la tecnigas, funktionieren die auch? es wird auch oft 2takt und 4 takt angeführt, gibts da einen unterschied? muss meinen gori und meinen pd silentbox leiser machen und mir gefallen die dämpfer hinten raus nicht so würde lieber so eine curly variante haben

Der sollte dem gori gp sehr ähnlich sein, dieser ist mit dem kleinen dämpfer ganz ok von der soundkulisse her

kurze frage, taugt der druckgeber was? https://www.scooter-center.com/de/bremspumpe-spaq-nissin-lambretta-li-serie3-semihydraulik-zur-versteckten-montage-unter-kaskade-3331083?number=3331083

?

so dichtfläche geplant und doch luftgezogen. es hat sich rausgestellt das sie bei der dichtung luft saugte, jetzt ohne nur mit dirko perfekt dicht!

Hier meine Li nach einem Makeover nachdem mir das british racing green nicht mehr gefallen hat. die farbkombi ist zwar nicht ganz original aber die 125li farben waren mir zu fad. 200er monza mit linker nummer, v2 im moment und vhst arbeitet unter den hauben

ohje nein letztes jahr herbst. ohne schneeketten und winterreifen wäre das fast nicht möglich bis vor ein paar tagen

Auf ein cafe in den vinschgau

danke

hm, ich meine schon, muss nochmal schauen. kanns nur an dem liegen?

ach sorry vertippt kill meinte ich, ausschalter

Kurze Frage, Moped ist gepulvert und neu lackiert. masse von motor auf rahmen und cdi(idm) wie original verlegt. kabelbaum usw alles richtig wngeschlossen! hab keine masse, kein licht und auch kilö gehen nicht, nur wenn ich vom motor direkt masse hole. kabelbaum ist der einfache vom scootercenter rest original wo ist mein denkfehler

Danke

Danke, ich versuche es morgen mal mit einer mdfplatte oder spiegelplatte mit aufgeklebtem schleifpapier

gibt es eine gute einfache möglichkeit die dichtfläche beim einlass zu planen ohne einen riesen maschinenpark? bekomme die dichtfläche nicht dicht und man sieht das si einen bauch hat, fast wie der fahrer

mea culpa, werd das mal geg ein bier aufwiegen

hab gerade kein foto versuche es zu erklären ich habe erst eine normale packing plate genommen und habe eine senkbohrung gemacht und hier dann mit eine senkkopfschraube die platte auf der zündungsseite angeschraubt, dann die rd membran und die linke nummer luft gezogen auf der ganzen länge der seite richtung kettendeckel, an den ecken die richtung silentblöcke dann das ganze ohne die senkschraube für die packing plate, gleich undicht dann habe ich die mrp spacer adapter für die rd membran angepasst, also ist dann zylinder, mrp platte, rd membran und linke nummer. durch das gewinde der mrp platte war dann die falschluft auf der länge der seite richtung kettendeckel weg, aber an den beiden ecken richtung silentblöcke immer noch undicht. habs mit dichtungen, dirko, loctite dichtmasse in verschiedenen kombis probiert, wird nicht dicht hoffe ich hab verständlich erklärt

so alles mögliche probiert, basti adapter, normale spacerplatte, diverse dichtmassen, lässt sich nicht abdichten jetzt nochmaal alles raus und abplanen und nochmal alles zusammen

Fährt den Imola eig jmd mit einer PD Silentbox? welche SZ würdet ihr anstreben? Überströmer sind beim Imola immer recht hoch?

hat jmd schon mal probiert hier über den originalen Luftfilterkasten anzusaugen, bzw hats jmd hinbekommen?

so hab das jetzt mit einer normalen packingplate probiert und bekomms ums verrecken nicht dicht, dann mit der vom basti nur etwas bearbeitet das die rd membran bleiben kann. passt ganz gut, lass jetzt mal alles trocknen dann mach ich den drucktest