leimisprint177ccm
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- Casa Performance SSR 265 Scuderia
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Vergaser rechts, geflanschtes Verbindungsgummi und dessen Haltbarkeit...
na, wieso brauchst einen?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
kann sein das der etwas schräg ist, muss noch etwas nachjustieren
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ist der schriftzug so schräg? ist ein originales schild und die originalen löcher?
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Vergaser rechts, geflanschtes Verbindungsgummi und dessen Haltbarkeit...
ich hatte das auch immer wieder. bei mir war die konstruktion zur airbox zu starr und das war auf dauer nicht förderlich. mit einem elastischeren gummibalg gings dann! hatte das auch so wie du werner, mit dem schlauch und remote, jetzt mit remote und px gummibalg
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Casa Performance SSR 265 Scuderia
bin beide gefahren sst und ssr, war von beiden schwer beeindruckt. das 5 gang getriebe macht schon einen riesen unterschied. vorreso passiert mir persönlich zu wenig mit den tröten. leider war kein sst mit der neuen box zum testen da. ich werde meinen mit v4 und gori testen und ev mit evo nach der zulassung offtopic, der lui mit 135iger und 5 gang ist hammergenial
- Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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ich bin vom mikuni auf einen dello 30 umgestiegen und jetzt passts ganz gut, bin hier im mittleren bereich sehr fett unterwegs aber das braucht er wohl und pos nebeneffekt, der dello sitzt besser auf den ansauggummi und ich komme leichter an die einstellschrauben dran (hab den dello bd)
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ich hätte auch so empfunden. teste nochmal eine x3 nadel. aber dan weiss ich auch nicht mehr. läuft immer leicht nach. beim abdrücken ist mir nur aufgefallen, dass wenn ich das ventil von der blutdruckpumpe öffne das der druck zum teil im zyl bleibt und nur langsam abfällt hab dann erst gedacht es ist etwas verstopft oder so und hab dann den verschlossenen auslass geöffnet und dann ist schön der druck entwichen
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so hab das 500 fett gemacht aber das nachlaufen hat sie immer noch. bin jetzt auf einen dell orto umgestiegen zum testen, hier bin ich schon bei 135/as266/x2/55 und auch hier läufts nach. sie ist dicht100% hab die 10 mal abgedrückt, sprit kommt genug. zündung passt auch, qk 1,25 sollte ja auch ok sein. wer fährt denn den quattrini und kann mir einen tipp geben? probiere heut noch eine x3 nadel und ev eine 58er nebendüse. sonst läuft sie top und ich prügel sie berghoch bergrunter
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
werds e abdrehen lassen und dann gleich messen
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ok danke
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
du meinst die fläche auf der trommel (die abgedreht war) wo die platte die über die bolzen mitgeschraubt wird? die komplette trommel wurde leider gepulvert obwohl ich noch gesagt habe bitte das und das nicht! aber sonst slle alu cnc teile sind unberührt
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Hab gerade meine lth plus zusammengebaut, neue bremsscheibe war fällig und dann wurde gleich die trommel gepulvert. hab jetzt gesehen das die scheibe eiert, rudimentär gemessen 0,4 mm. rad läuft gerade, habe auch alles wieder sauber zusammengebaut. sieht echt danach aus als wäre es die scheibe selbst. die 0,4mm sind zu viel oder täusche ich mich? wenns nichts anderes ist, muss eine neue scheibe her oder abdrehen?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
ja das stimmt mein lui ist sehr ausgeblichen, das ist mir auch klar. dein türkis wirkt auch anders wie meines und deines ist so wie ich die meisten dl‘s gesehen habe, deswegen meine verunsicherung das bei meiner farbe was nicht passt ich lasse sie so und bedanke mich für eure hilfe
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
habe mir die farbe etwas anders vorgestellt und war deswegen verunsichert. die türkisen dl‘s die ich gesehen habe waren alle etwas dunkler und mehr ins blaue, auch mein lui ist anders. ich war mir nur so unsicher ob der lechler vertieb das falsch gemischt hat. anfangs war ich etwas erschrocken aber ich finde sie eig ganz cool so. ich wollte nur wissen ob ich komplett neben dem originalfarbton bin?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
hätte mal eine frage an die farbexperten, habe mir bei einer Lechler-Vertretung die Farbe turchese 8016 für eine DL125 machen lassen. habs dann nicht kontrolliert weil die mischungen sonst immer gepasst haben.jetzt hab ich ein paar teile vom lacker geholt, bin mir aber nicht sicher ob das passt. bitte um eure meinung nochmal richtig in der sonne
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