jan69

Hi Da Luis Motor jetzt läuft und bevor ich neue bestelle: Hat jemand Keihin Haupt (>110) und Nebendüsen (40) zum abdüsen? Danke und Gruß Jan

...ich würde weiter freiilegen! Wie ging er jetzt runter?

Also normal kann ich dir das machen, Wig gibt's evtl. den Ben...

...es gab ne PX Nelson Piquet Sitzbank und noch nen Haufen anderen Krwm dazu. Hab mal eine an einen netten Münchner (ja die gibt es tatsächlich ) vekauft, der sowas exzessiv sammelt. Gruß Jan

....wenn du mit der Leistung an sich zufrieden bist, würde ich einfach nen Vitonflansch an den Road braten und gut. Ich fahr 2 Roads (1 und 2) an meinen Kisten die zufälligerweise gut gepasst haben, daher habe ich so ein Problem noch nicht, ausser dass sie lauter werden. Das Problem hat du aber mit jedem anderen irgendwann auch... Gruß Jan

Alles Gute Michi!

Danke dir!

Servus, Diese 2 unterschiedlichen XL2 Ausdrückplatten hab ich gerade ausgebaut...welche sind das? Danke und Gruß Jan

Da seit ihr ja nicht die ersten. Die Italiener haben das letztes Jahr ja schon gezeigt und der Hochstätter hat vor ein paar Wochen erzählt dass das in seinen Tests nichts getaugt hätte... Bis dato war da aber evtl. viel heiße Luft dabei Was könnt ihr denn aus eurem Versuch berichten? Wieviel Spurversatz hat das Ganze denn? Wie lange bleibt die Scheibe vom Fading verschont = wieviele Vollbremsungen z.B. von 80km/h auf 0 sind ohne argen Bremskraftverlust möglich? Danke und Gruß Jan

...da sieht man halt was wichtig ist!

Kleine Drahtbürste auf dem Handschleifer hab ich schon ein paar mal genommen....kannst es natürlich auch mit den elektrischen Pads vom Feuerfuchs machen - musst nur klären ob du nen NiCd oder nen Lipo Accu nehmen musst (falls du danach suchst, die heißen ako Pads) Gruß Jan

...also wenn ich mir das Bild so ansehe, solltest du vielleicht lieber Roller fahren....

In Augsburg wäre die Ballonfabrik oder wenn es etwas größer sein darf auch die Krad-Halle eine passende Location! Gruß Jan

Naja es könnt ja schon sein dass so ein Zubehörhersteller auch noch für andere Modelle was herstellt.....und du die halt nicht findest, weil keiner grade so ein Teil verkauft. Was soll dir einer darauf antworten? Ja die haben viel Mobilette Zubehör gemacht? Habe solche Taschen von denen schon auf Acmas gesehen...

Schnierle in Gersthofen

Schee wars! Danke fürs Organisieren Michi Gruß Jan mit Julia

Recht unspeziefisch....hat halt gesagt das Ding ist Mist... Bremsscheibendurchmesser zu klein, taucht komplett etc....bin mal gespannt ob er seine komplett verdrehte PK Gabel für 8" Scheibenbremse hinbringt und wie sich die fährt. Mit dem Thema arg geänderter Vor/Nachlauf schien er nicht wirklich was anfangen zu können... Gruß Jan

Der Konstantin Hochstätter hat sowas angeblich letztes Jahr in seinem 40 ps (!) 8 Zoll gerät gefahren und gemeint das sei nix....

...freue mich für dich, wenn du wieder in Lohn und Brot bist! Hier wird der Standort Düsseldorf geschlossen....mal sehen wo das dann hinführt!

...is sowas bestellen so ein Act für dich dass du dazu arbeitslos sein musst

bin auch BummelBienen ihr Fummeltrienen! Gruß Jan

...ich bin sehr langer (und zufriedener) HUK Kunde, weil die mit dem was sie versichern zu dem stehen was sie sagen! Die Zahlen dem Umnfallgegner auch problemlos seine 50% und fangen nicht wie die blaue Konkurrenz dann das schachern bei meinem Schaden an.... Ich kann dir nur sagen, dass mir eine Versicherung die ein für sie nicht interessantes Risiko (Was ist so eine "olle" PX oder meine O-Lack ACMA wirklich wert, wie kann man es vernünftig nachweisen (5 Gutachten mit 6 verschiedenen Werten) etc.) ehrlich und von vorne herein ablehnt lieber ist, als die die sagen "alles kein Problem, machen sie ein paar Bilder, das paßt dann schon"! Das Geschiss wenn wirklich was ist, ist dann meist ein echter Spaß. Mit meinen Oldies (alle mit neueren größeren Motoren) bin ich zueerst zur Würtembergischen gegangen und dann später mit einem weiteren zum OCC (weil man mir bei der Würtembergischen gesagt hat, dass meine O-Lack Kiste Schrott ist...trotz Gutachten)... Lieber klare schriftlich fixierte Verhältnisse als anderes... Gruß Jan

...also 60 is er noch nicht, auch wenn man es manchmal meinen könnt

...mir hat das Ding gestern auch live sehr gut gefallen! Echt schön gemacht der Roller! RESPEKT! Den 5l Castrol Retro Oldtimer-Öl Kanister noch mal auf alt gemacht der war IMHO overdone - halt dem Grafik Designer geschuldet ...was ich aber generell überhaupt nicht verstanden habe ist dass du Castrol - eine soweit mir bekannt englische Firma - gewählt hast. Warum nicht was passendes italienisches? Hat Castrol mal was für Vespa gemacht oder was ist der Grund? Erhelle mich doch mal über die Motivation. Danke und Gruß Jan

Owatrol ist auf glatten Flächen recht naja ...da kannst du auch nen Klarlack drauf machen....genauso sinnhaft! Owatrol ist eigentlich ein Holzschutzöl dass für saugende Untergründe gemacht ist. Wenn du auf deinem Winterauto die aufgeblühten Rostblumen vor dem Weiterrosten bewahren willst, geht dass damit gut. Auf allem anderen überwiegen die möglichen Nachteile. - härtet aus (also in Steinschlaggebieten wie dem Radhaus etc. komplett fehl am Platz) und blättert auch mal fasrig ab - macht jedes spätere Lackieren unmöglich (ist so toll wie Silikon beim Lackierer, ist aber nicht so gut entfernbar aus den Ritzen etc. Da würde nur Tauchbadentlackung helfen....) - Glänzt wie Speck - etc, Es ist natürlich möglich es zu verwenden, ich kann dir nur sagen, dass ich persönlich aus den letzten 25 Jahre Owartrol-Erfahrungen sage, es gibt kaum Fälle wo es nicht etwas gibt, das besser geeignet ist....kannst ja mal die 3 Jahre Langzeittests von der Oldtimer-Markt zu rate ziehen und das Ergebnis von Owa bewerten.... Da gibt es andere Meinungen dazu...besonders von den Leuten die "schon seit 3 Jahren keine Probleme haben", aber ich nimm halt nichts wo ich schon weiß dass es viele Imponderabilien gibt, wenn problemloses verfügbar ist... Generell muss sollte man sich auch darüber im klaren sein, dass unsere Kisten i.a. nie wieder Salz sehen, also ist eine heute oft gemachte Überkonservierung eh zu viel und nutzlos. Mach in die Hohlräume ein Fett (Mike Sanders, Fluid Film o.ä.) -musst halt hin und wieder im Sommer was abwischen, aber da sieht man dann dass es noch funktioniert (aus einem meiner Autos das ich 2003 Gesandert habe läuft es heute noch raus ) - und mach auf den Rest z.B. Elaskon Aero 46 Hartwachs (ist flüssig wird dann fast matt und recht hart) und wiederhole das alle 2 Jahre und gut...schaut passend aus, ist reversibel und es passiert nichts negatives mehr. Wenn du Steinschlaggebiete schützen willst, kannst du was wie Zahnkranzfett drauf sprühen und im Anschluss über einen trockenen Feldweg fahren (dann pappt das nicht mehr so und schaut passend aus wie 40oder 50 Jahre alt) Gruß