jan69

....im Laufe meiner reiselastigen verschiedenen Arbeitsverhältnisse über die letzten Jahre gab es legale Konstellationen wo man bei Intercontinentalen Einsätzen bei der Anreise Minusstunden bekommen konnte....da hilft dann nur noch mit dem AG eine Ausgleichsregelung auszuhandeln oder selbst im Ausland ausgleichen (surfen auf Bali kann ich empfehlen)

....immer diese Pussies Gruß Jan

Klingt gut und logisch aber da ich mechanisch mit nem Rohrlenkerroller und 8" Niveadosenbremse bremse wüsste ich jetzt nicht wie ich das vorne anflanschen sollte, da hast du es besser. Das Ganze ist eh immer gewöhnungsbedürftig und die ersten Kilometer sind mal ganz speziell. Bin mal gespannt was du dann erzählst von deiner Kombi, ich hab nur die Erfahrung gemacht, das Motorrad und Roller viel unterschiedlicher ist als man meinen würde. Bin aber noch nie ein Gespann mit BW Bremse vorne gefahren! Gruß Jan

....da du ja keine Google-services aktiviert hast und nur telefonierst, halten alle deutlich länger, als wenn man ein Smartphone dafür nutzt wofür es ja gedacht wäre. In deiner Größenvorstellung wird es allerdings eng. Das macht niemand weil ja alle ein Smartphone wollen um es Smart zu nutzen. Ich würde mir an deiner Stelle überlegen evtl. ein Caterpillar oder anderes ruggadized Handy (kein SF) zu holen. Damit solltest du doch deine Nutzung erschlagen können oder nicht? Sonst könntest du bei pearl.de schauen, die haben manchmal kleine ruggadized SFs Gruß Jan

...wenn du einen vernünftigen, preiswerten Bus willst, kann ich dir nach 10 Jahren und vielen Rollertranporten einen Renault Tafic II empfehlen. 120tkm mit sehr wenig und dann preiswerten Verschleißreparaturen. Zum T5.2 Multivan den ich vor knapp 2 Jahren auch neu gekauft habe, kann ich folgendes berichten: Teuer, trotz aller Scheißhausparolen hoher Wertverlust, unglaublich schlechte "deutsche Ingenieurlösungen" (2 Narben hab ich z. B. wegen der tollen und ab Werk nicht engrateten Sitzschienenlösung), Verarbeitung kann mit Mühe dem französischem Standard das Wasser reichen (bei so nem Multivan fällt schon mal die 3. Bremsleuchte raus wenn man die Fahrertür zumacht, die Sitze knarzen nach jetzt knapp 30tkm und wackeln dass es eine Freude ist, die ganze Kiste ist sehr mitteilsam und gibt Geräusche von sich wie ein Fiat Scudo nach 689tkm mit dem ich heute mitgefahren bin ).... Gruß Jan

....ich kann den Gedankengang nachvollziehen, würde es aber trotzdem anders machen Was mich v. a. etwas konsterniert ist die Beiwagenbremse mit der Vorderbremse zu kombinieren....finde ich nicht gut. Mit ner Scheibe vorne (oder als Motorradfahrer) bremst man v. a. vorne und dann zieht es dich immer gleich nach rechts - kann ich mir nicht vorstellen dass das gut ist. Habe extra immer "ich" geschrieben, da es meinen persönlichen Erfahrungen sind (sonst denkt wieder jemand ich meine die Gespannweißheit mit dem ganz großen Löffel gefressen zu haben) ...vielleicht kann mal jemand mit so einer - meiner Meinung nach sehr ungewöhnlichen - Konstellation was dazu schreiben. Gruß Jan

... Ich würde keine Scheibenbremse ins Boot bauen. Da sitzt zu wenig Gewicht drin und ein Überbremsen ist sehr wahrscheinlich...falls du dass dann nach einigen "Erfahrungen" feststellst und das Ganze dann mittels Bremskraftverteiler o. ä. ändern willst hast du Spaß. Ich würde dir zu ner guten einstellbaren (Lusso?) Trommelbremse raten. Falls das wirklich schlecht wäre, könntest du aufrüsten...wäre IMHO einfacher als Rückrüstung, da du ja wahrscheinlich die Kailbremse berwenden würdest.... Gruß Jan

...hast da ne SL50 (super light)?

Super! Danke euch! Messing weiß ich aber hartlöten hab ich zum einenndas letzte mal vor 20 Jahren gemacht und z. Z. kein Gerät...das liese sich aber natürlich extern erledigen.

Danke für die Idee, aber das Ding muss ja hohl sein damit der Befestigungsdraht durchgeführt werden kann.

....langsam passiert etwas. Da Klappe schon ganz brauchbar ist suche ich ein dünnwandiges Blech/Edelstahlrohr mit ca. 2-2,5mm Innendurchmesser. Könnte auch ein Unterer Teil einer toten Vergaserklappe sein...vielleicht hat jemand ne Idee. Modellbau hab ich durch und irgendwoher nen meterlangen Edelstahl Stab wäre nur die letzte Option....vielleicht hat jemand was oder ne Idee...wäre toll!

...an der Konstruktion hab ich vor ein paar Wochen auch sehr gefallen gefunden. In den Antworten hier kommen Rollen ins Spiel und ich denke ich werde das Ganze kombinieren, weil mir der Kram immer wieder mal im Weg ist und es dann schön wäre ihn wegzuschieben. Mach ich mit der Moppedbühne auch dauernd. Also wird es wohl ein Zweistöckiges Regal mit Aufzug! Danke für die Idee! Gruß Jan

....zum Glück is da auch wenig los! Der Sprengstoff ist bereits für mein U-Tuning eingelagert, damit der 2-Takt-Knalltriebling dauerhaft eine Leistung von 6 statt 4PS abgibt

...als ob du da Skifahren würdest Bazi....

....na also bei so einem raren Teil wird sich doch sicher ne Lösung finden lassen

...alternativ möchte ich dir dieses doch viel passendere Gefährt ans Herz legen https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-sport-bj-1968-top-zustand/577412704-305-6364

Einen guten Rutsch und ein schönes 2017! Gruß Jan

...einfach mit dem Rohrlenker dran vorbeifahrn und nicht abbiegen wäre mein Vorschlag für die die es nicht so toll finden...hat irgendwie a Gschmäckle für mich, wird aber sicher manch Vespexibitionisten zum Vorführen seiner Preziosen bewegen....jedem Tierchen sein Pläsierchen

....erwart halt ned immer so viel, du weißt doch wo wir leben

Für den tph gab es solche Gummis...Könnte sowas evtl.noch haben. Pm mit mal den Durchmesser! Gruß Jan

...dann nimm doch den von der TPH! Ist deutlich kleiner..... Gruß Jan

Das wünsche ich euch auch! Gruß Jan

..jetzt habe ich es geschafft bis gerade eben diesem absoluten Übel-Lied dieses Jahr zu entgehen und dann das

Versteh ich das richtig und das heißt dass dein Squire-Gespann mit einem Gesamtleergewicht von 109KG eingetragen ist???? Auch 240 kg für den Cozy sind ja in die andere Richtung auch Käse oder? Hieße ja 120KG Beiwagen??? Mein gesamtes Leergewicht mit der ACMA PX ist glaube ich so um die 160kg.... Gruß Jan

Senf