jan69

...verkauf sie mir, die such ich schon ne Weile und du hast kein Problem mehr

...gabs beim Tönies billig Schlachtbänke Schee gmacht hats da Bua

...dann längere Bolzen...

...hast du die originalen Messing Muttern oder die neueren aus Stahl?

...demnächst kommt wohl ein BGM ähnlicher Reifen direkt von Heidenau raus...auch bis 180km/h zugelassen....

...ist auch abgesagt!

...also bei den hinteren scheint sich das wohl zu häufen....haben hier auch grad so welche die in ne LU nicht reingingen

...es war ne schöne Runde ohne euch Luschen Nächsten Sonntag geht es hier hin, wenn alles gut geht: https://www.google.de/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.facebook.com/events/schrannenplatz-86633-neuburg-an-der-donau-deutschland/4-neuburger-vespatreffen/828642870905482/&ved=2ahUKEwiV3siIjLfqAhVcw8QBHZEbBRAQFjAGegQIARAB&usg=AOvVaw1k4A5Qr1CxyIvwsaL3-5aO

...es geht auch mit Belägen die man selbst bearbeitet....darauf wollte ich raus....selbst gemacht oder gekaufte

....habt ihr da das Set für hinten mit den entsprechend geänderten Belägen gekauft oder nur die Trommel?

...jemand Bock morgen auf ne Mittagsrunde?

Na die grün blauen waren ja echt nett, da kann man nix sagen, die waren wohl auch froh, als soe gemerkt haben dass wir keine Partytrolle sind...evtl. Sollten wir versuchen das ganze je nach Teilnehmern in 2 oder 3 Gruppen mit je 10 Rollern optisch zu teilen... 10 dann Platz und wieder 10....wir tauschen dann einfach die Leute durch die sich unterhalten wollen und wenn dann wieder ein 6 Pack kommt, stehen wir in 10er Gruppen.....sollte gehen

Also hannesp von dem ich sie habe, hatte ja geschrieben, dass sie gut fährt und ich kann das bestätigen. Bin vorgestern bergiges mit Serpentinen gefahren und das fährt sich sehr gut! Ich hab aber einiges geändert. Der TÜV wollte nen Verstärkungsrahmen am Tunnel und die Stoßdämpferverlängerung hab ich komplett umkonstruiert, um das vorher vorhandene starke Biegemoment auf die Kolbestange rauszunehmen....die Abstützung muss ich noch optisch verschönern, dann passt es....

...ich kann so gut laufen wie vorher, evtl. etwas leichter, weil die recht intensive und längerdauernde (weil richtig und sinnvoll gemachte) Abnahme das Portemonnaie ein bischen leichter gemacht hat (war aber durchaus im Rahmen)

...so und jetzt hat die Gabel sogar TÜV

...das ist aber keine ACMA....

...was ist das für ein Zylinder?

...der Lenker wäre das I-Tüpfelchen auf meinem Chopper...den Rest wegschmeißen

Hast du an xer Zündung oder am Lichtschalter was getauscht? Hatte das an ner Lusso neulich ähnlich....

...beim T5 war es möglich das Ding dann mit kleinerem Selbstbehalt in der TK billig zu versichern....nachdem der Trafic in 10 Jahren 4 Scheiben gebraucht hatte, dache ich das wäre was....aber dafür hat der drecks T5 sein Geld andees verbraten...

Ich amüsiere mich immer zu Tode wenn ich das mit dem Frevel lese....ich empfinde es als Frevel den alten Motor kaputt zu machen beim tunen oder nen anderen WF Motor kaputt zu machen beim tunen und einzubauen.... Nimm dir nen PX Motor, bau ihn so ein, dass du nichts am Rahmen änderst und lege dir den schönen Original Motor auf die Seite, überhole ihn und alles ist perfekt....jederzeit einen Originalmotor da, keinen WF Motor für viel Geld zerstört (v. A. mit nicht zeitgenössischen Teilen und Techniken), Leistung nach Wunsch etc.

....wenn es um die Womo Eintragung geht, braucht es nur ne Kochmöglichkeit, Bett und Spüle....da langt auch ne 220v Herdplatte.....mein TüVler hat beim ShitT5 gesagt, sie werden ja wohl Strom auf dem Campingplatz haben...

...könnte schon das Staubschutzblech an der Bremse sein, aber was ist der Auslöser? Hast du Rad und Bremse schon runter gemacht? ...sonst ist es halt der erste Bio Roller der ohne Motor beim schieben Rängtängtäng macht

Steckt was im Profil?

Theoretisch kann da Luft angesaugt werden und das Gemisch abmagern...aber eher Theorie