StahlFix

Schwachsinn. Schon ein Stück drüber gepostet. Ist Anaerob und härtet bei Kontatakt mit Metall aus. Greetz, Armin

Aber die Dichtung gehört da schon dazwischen....soll ja auch den Zehntel mm dazu geben. Die grüne Pampe tuts auch fürn Block...klar... Greetz, Armin

Nee, wird bei Kontakt mit Metallen und Luftabschluss fest/hart. Das Zeug is super, wie schon erwähnt gibts das auch bei opel und funzt wirklich gut. Greetz, Armin

Die Dichtungen sind mitlerweile deutlich grösser. Greetz, Armin

Zum Lasern kann Ich hie und da was anbieten. Habe schon den ein oder anderen Prototypen gelasert, jetzt aktuell stehen da cuh welche an. Wenn etwas Zeit ist un nicht extra ne Tafel nur für das teil aufgelegt werden muss ist ein Prototyp für ca 50 Eu schon drin, wenns denn 3 sein sollen für 55 (auspuff mit ca 15 Segmenten) . Einfach mal anfragen, mit ein paar Tricks und Kniffen gehts auch nochmal günstiger. Zu dem Bild: Den Typ kenn Ich, Schmieriger Typ. Dier Schleimspuren auf unserem Hänger gehen selbst bei Gewitter nicht Weg. Greetz, Armin

Zum "Produktionsfehler" Gegenüber geht ein Kanal in den Vergaser, um den zu bohren muss da die Vertiefung hin........schau mal entlang. Is so weil der 27er meines erachtens ne Notlösung ist..... Greetz, Armin

Die Bohrung ist exzentrisch weil das Gehäuse das gleiche ist wie von 30er. Die Bohrung ist so gefertigt dass der "unterste" Punkt wo das Mischrohr mündet auf der gleichen Höhe ist um die Verhältnisse zu wahren und die gleichen Mischrohre benutzten zu können. Das Messingröhrchen ist zum zuführen von Öl bei getrenntschmierung, das lässt auch sicherllich durch wenns nich verändert wurde, allerdings is das wirklich dünn und lang weshalb durchpusten wirklich schwer ist. Greetz, Armin

Offtopic: Endlich bekommt das Thema einen Sinn !! To Topic: Selbst bei 150 Euro pro Kohlenstoffkolben würde Ich nen 100 Euro Malossikolben in den 208 werfen. Da sind keine Probleme zu lösen. Dat tut und gut. Allerdings macht es bei der Aufzählung im Internet schon was her wenn da steht Kohlenstoffkolben mit Zwiebelringen....oder am Stammtisch, aber nen PS mehr wird keiner bekommen. Und wozu 1:100 oder so fahren ?? Greetz, Armin

Aüsserst gefühlvoll analysiert das Zeuch Greetz, Armin

Auch untenrumm brennt der. Greetz, Armin

Und riechen tut des auch gut. Die Abgasgeschichte is mir auch worscht....keiner kann verbieten was vor 10 Jahren erlaubt war.....is halt Bestandschutz. und es wird immer eine Möglichkeit geben seiner Karre eine Plakette zu verpassen. Ich finde dieses Topic glänzt durch ganz gefährliches Halbwissen Greetz, Armin

Klar, ist durchaus ein wichtiger Aspekt. Totgeburt das Dingen für nen Roller. Greetz, Armin

Nö, 2mm braucht fürn 166er normalerweise kein mensch. Hätte ne 1,5er und 1er da, ohne Kanäle. Oben und unten denn noch 0,25er Dichtpapier......wäre meine Lösung. Greetz, Armin

HI Andre ! Vielleicht zum testen das Öl mal vorwärmen......da tut sich schon einiges ! Greetz, Armin

Kein Problem, das schaufelt immer noch genug. Hab noch nie Problem damit gehabt. Greetz, Armin

Weiviel mm is der Fuss im 80er Block kleiner als im 125er Block, sprich wieviel muss man abdrehen ? Weiss das grad jemand ? Greetz, Armin

Was wirklich grosses ? Na das wird n bissl dauern. Schau mal in der hilfe. Je nach Version die Du hast gibt es da einen TUTOR. Da fänsgt Du mit den untersten grundlagen an und lernst stück für Stück nen legostein und denn nen Kerzenhalter etc zu entwerfen. Schon bald wirste ne Menge machen können, aber ein Zylinder (mit Überströmern) dauert denn noch so 2-300 Arbeitsstunden. Greetz, Armin

Harry, eigentlich willst du nen RZ Right Hand Greetz, Armin

Lenkerkopf ab, Lenksäule und Motor raus auch ! Greetz, Armin

Hast Du dazu nich auch ein Topic eröffnet ? Ich finde das recht aufdringlich ! Greetz, Armin

Das ist aber knapp, hab mal 1,15 von Vorderrad unten bis Lenkerkopf oben gemessen , und mit Spiegeln kommt man auch gut auf 1,20m. Lieber n paar cm mehr einplanen ! Greetz, Armin

Einfahren wie Warmfahren wird vollkommen überbewertet. Antreten und los. 2-4 Minuten schonen, dannach was geht. Greetz, Armin

Preis wäre schon ne interessante Info. Standort ? Greetz, Armin

1. Oder ? Greetz, Armin

Gibt es bei Wrobel, siehe oben Banner. Worb 5 Scooterparts. Den Andi solltest Du aber auch kennen wenn Du in Aachen vor 10 Jahren mal ordentlich Roller geschraubt hast. Hose runter.....wer bistn ? Greetz, Armin