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StahlFix

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Alle Inhalte von StahlFix

  1. StahlFix antwortete auf greendream's Thema in Blabla
    Na denn meinte Ich schnacken......meine homoerotische Ader ist nicht besonders ausgebildet. Egal, Ich würd gern ma n paar Worte tauschen Greetz, Armin
  2. StahlFix antwortete auf greendream's Thema in Blabla
    Wenn Du aus der Nähe bist (Eschweiler) von wo denn. Lass uns doch mal bei ner Limo oder nem Bier drüber schnackseln. Wir müssten uns ja denn wohl auch kennen. Greetz, Armin
  3. StahlFix antwortete auf andieier's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Interesse. Wat soll kosten ? Greetz, Armin
  4. Das ist eine Eigenschaft des Mikuni. Die Karre vermittelt den Eindruck Sie liefe optimal und denn klemmt der Hobel plötzlich. Daher ruhig testweise noch was fetter werden und wenn das zu fette eindeutig ist wieder ein Stückchen magerer werden. Bringt auch n bissl overrevpotential wenns n bissl fetter is. Greetz, Armin
  5. Ich find an meinem Koso und Mikuni einfach keine Ölpumpe, so`n Mist, sonst würd Ich die einfach anschliessen. Oder hab Ich da was übersehen ?? :plemplem: Oder fährt hier irgendeiner orginal ??? Vielleicht braucht deswegen keiner die Ölpumpe....... Armin
  6. Ich fahr ne 35 und das läuft super. Musst halt in der HD was runter gehn. Bei mir is dadurch der Knick in der kurve weg und auf der Bahn lässt sich deutlich besser beschleunigen. Greetz, Armin
  7. Also wenn der Motor voll läuft is der Schwimmer/die Schwimmernadel mit Sicherheit undicht. Ob der Reiber/Klemmer ein Schmierproblem war sei dahin gestellt,eher ein Problem von Falschluft. Aber da scheint noch mehr im Argen zu sein. Vergaser mal runter und alles nachschauen und sehen was da sonst noch so nich io ist. Greetz, Armin
  8. Möglich das die Welle verdreht ist, zudem wohl mit Sicherheit die Anlaufscheiben im Eimer, meisst auch das untere Pleullager. Sollte die Welle verdreht sein, hilft richten, denn kann man die noch ein paar Tage benutzen, allerdings ist ein Pleullagerschaden irgendwann fast sicher. Ich würde die Welle oder falls erhältlich das Pleul und den Bolzen tauschen. Greetz, Armin
  9. Ändert sich nix, keine Sorge. Man merkt es halt nich. Greetz, Armin
  10. offtopic: Der hatte abends im Auto auf jeden Fall ein langes Rohr, hab ich gesehen !
  11. Nebendüse auf 30, 32.5 oder 35. Mach mal. Denn nochmal mit der Nadel spielen. Greetz, Armin
  12. *Klick for Bilder-Zip-Archiv* Sind alles "Papierbilder". Daher sind die Akteure auf den Bildern auch was kleiner, wenn sich aber jemand in ner ganz tollen Pose sieht kann man davon durchaus einen wandgrossen Abzug machen lassen. Greetz, Armin
  13. In Cosakupplung oder ner "normalen" ? In die Normale passt die normale Mutter nicht.... Greetz, Armin
  14. Nix da, geschlachtet wird nicht ! Armin
  15. Mal erst mal ein Gesenk. Die Wellen von "Uns" sind geschmiedet, sogar die Mazzuchellis. Ansonsten kannst Du den Stumpf schon vor Einbau absägen. Hätte ich auch nicht gedacht, aber nachdem wir einige zerlegt und durchgesägt haben ist das recht eindeutig (Gefügelinien). Greetz, Armin
  16. Du meinst 500 oder 5000, oder ? Da geht wirklich nix kaputt wenn man nich will. Tank leer is ja kein defekt ! Greetz, Armin
  17. Oh je......das klingt ja nach einem äusserst seriösem Anbieter...... Armin
  18. Krefeld is nich allzuweit von Aachen und der Umgebung hier. Und hier gibt es zZt und nach wie vor ein ernstes Rollerklauproblem. Damit meine ich Blechvespas. Meisst findet man bereit wenige Stunden später das Chassis ohne Motor. Leute, sowas suckt gewaltig, und auch wenn die plaste klaun is das Kagge. Armin
  19. Hatte ich auch schonmal. Is aber erst ganz spät heraus gekommen, der Humpen liess sich nicht im geringsten einstellen und zeigte allerkomischstes Verhalten. Ich würd `n nich verbauen. Greetzm, Armin
  20. Dafür is die Karre unschlagbar im Verbrauch ! Greetz, Armin
  21. Bau doch einfach mal testweise den Orginalpott oder nen umgeschweissten T5 Topf dran. Da büsste auch obenrum mächtig ein, bekommst aber unten deutlich mehr Druck. Auch wäre es einfach n 21er Ritzel in die Kupplung zu stecken. Ich halte das für deutlich eleganter als einen Scorpion zu zersägen, der mit Sicherheit an den neuen Schweissnähten noch besser reisst als an den orginalen. Greetz, Armin
  22. Deine Behauptung is schon heftig, ich hoffe das basiert auf Fakten genauso wie deine Liebe zu Molyduval auf Fakten beruht. Ich habe weder mit Slick noch Moly gute Erfahrungen gemacht, allerdings auch mit beiden keine schlechten. Das Jeder mal nen schlechten Fall erwischen kann weiss jeder, allerdings auch das der Effekt den man erwartet schon mal gerne eintritt, positiv wie negativer Art. Villeicht dazu schreiben dass es deine persönliche Meinung ist. Greetz, Armin
  23. Verhandlungsbasis . Hoch Du Stück. Armin

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