subway

Aaalso, ohne mit der Regierung gesprochen zu haben, lege ich hiermit den nächsten Klausmann nach Herten zu den GermanVespaDays. Details folgen.

@Hiro: Wenn die Dinger keine Auswirkung haben auf die Wahrnehmung, sehe ich den Sinn nicht ganz wegen der Flugtiere. Bitte näher erläutern. @Pötpöt: Roller ist nicht so laut und im Auto hab ich die Musik immer gaaaanz leise, ehrlich . Da stehe auch andere Pferde mal rum ohne irgendwelche Hauben. Sind also nicht alle mit den Dingern oben. Auf der einen Weide haben die Pferde die Hauben auf, auf der anderen nicht. Und das bei der selben Vorbeifahrt.

Kupfer- oder Messingblech auch. Hat aber nicht jeder rum liegen. 5-Cent-Stücke finden sich eigentlich in jedem Portemonnaie, selbst bei Schülern und Studenten. Wichtig ist halt, dass das verwendete Metall relativ zu den Zahnrädern weich ist, ein Stück Werkzeugstahl würde ich zum Klemmen also nicht zwingend verwenden. Statt Draht kann man auch ein Stück Kordel oder Angelschnur oder Wäscheleine nehmen.

Ich fahre ab und zu an einem Pferdehof vorbei. Da stehen in letzter Zeit Pferde auf der Weide, die haben eine Haube über dem Kopf, welche Augen und Ohren abdeckt und die grasen fröhlich vor sich hin. Die Tiere sehen also nix und hören weniger. Die stehen mal alleine auf der Weide, mal zu zweit. Für was soll diese Haube gut sein?

Gar keinen. Siehe mein Post vorher. Das 5-Cent-Stück klemmst du zwischen die Zahnräder.

5-Cent-Stück, Loch relativ am Rand rein, Draht durch, damit das Ding nicht reinfällt und fertig ist das Klemmteil. Da brauchst du keinen Schraubenzieher für opfern. Die dekadenten Leute (wie dorkisbored ) nehmen dafür ein 50-Cent-Stück. 1-Cent und 2-Cent sind ein bisschen klein, das wird zu fummelig.

Seit geraumer Zeit ist die 100er-Zulassung nicht mehr Gespann-bezogen, sondern nur auf den Hänger. Da steht dann halt in den Papieren, dass das Zugfahrzeug eine gewisse Mindest-Leermasse haben muss. Stoßdämpfer nachrüsten kostet übrigens recht wenig. Und wenn noch eine Schlingerkupplung dazu kommt, vermindert sich die erforderliche Leermasse des Zugfahrzeugs noch einmal. Nicht, dass man die wirklich bräuchte, aber ich find das mit dem Ablasten irgendwie doof, grad wenn man einen Hänger hat, der auch für was anderes als Rollertransport genutzt werden soll. Wenn man baut, ist 350kg Nutzlast nix, wenn man Sand holt.

Der Polizei den Fund schon gemeldet?

Kannste ja nachher gut wegsaugen, wenn fertig

Danke für die Dichtung. Hab mal beide bestellt. Zur PK-Kulu: Klingt danach, als sei die Haltefeder nicht mehr vorhanden. Reste suchen, neue verbauen und weitermachen.

Puh. Keine Ahnung. Wurde direkt rausgeworfen das Ding.

GG Polini 130 mit ET3 Banane und dickem Krümmer. Welche Auspuffdichtung kann ich nehmen? Bei denen die ich habe ist entweder der Lochabstand zu groß oder der Querschnitt zu klein.

Der Vorteil eines beutellosen Staubsaugers besteht darin, dass man keine zusätzlichen Beutel braucht, die zusätzlich Müll erzeugen, auch nicht gerade billig sind, und am Sonntag, wenn der letzte Beutel voll ist, kein neuer mehr da ist. Mich hat das ziemlich angekotzt, grad wenn man Tiere hat. Sonst können die nix besser als die Beutelsauger.

Nö. Kannst auch eine 1,5mm KoDi nehmen.

Getriebeöl checken. Wenn da nur Sprit rauskommt, heißt es spalten.

6, 9 oder 20 gibt es...

Wenn doch eh alles da ist, würde ich immer zu 20er Welle greifen. Welle umarbeiten kostet in der Regel mittlere zweistellige Eurobeträge. Schreib mal den Flexkiller an. Einlass würde ich auch anpassen. Zwingend nötig ist das aber nicht.

Ach ja. In Barnstorf wär ich gern gewesen dieses Jahr. Vielleicht klappt es ja mit Herne.

Ist normal.

Und das Polrad abdrehen lassen.

Geht nur, wenn die Backen über die Bordwand raus ragen, sonst ist das zu schmal.

Sorry. Ja steht auch weiter ab. Sprich, mehr Platz für das Polrad.

Ja geht. Alternativ Spacer verbauen.

Vergaser ist Spaco-SI. Hat Membraneinlass über beide Motorhälften, Scheibenbremse ist von der Funktion her identisch zur MY, Einzelteile sind aber nicht austauschbar, soweit ich weiß bis auf Beläge, Auspuff gat die Abgasrückführung, es passt aber jeder PX-Auspuff, Luftfilter hat auch noch einen Zusatz, den man abmachen kann. Elektrik ist etwas anders, CDI und Zündspule sind getrennt, CDI ist unter der linken Backe, Zündspule da, wo normalerweise die CDI ist. Tacho ist ohne Reserveanzeige, und der Benzinhahn hat Reservestellung. Ach ja, vor dem Tank ist ein Grobfilter im Loch. Blinkerpipser ist auch verbaut. Der Rest ist identisch zur PX.

Es gibt auch Ein-Tassen-Kaffeefilter und Kaffee hält in der Dose im Kühlschrank faktisch ewig. Dazu eine magenschonende Sorte gewählt und eine koffeinfreie dazu und schon benötigt man den Kapselmist nicht mehr.