subway

Wollt Ihr alle ausstellen? Dann braucht es natürlich zwei Hänger mit zwei Zugfahrzeugen (der Volvo nimmt sich übrigens auch seine 12l mit Hänger). Wenn aber genug Leute mit kommen, die nicht alle ausstellen wollen, geht das auch wieder. Muss das aber eh abklären.

Wieso teuer? Halt Pickerl für 10 Tage und 3-4 Tankfüllungen (wenn der Gasumbau erledigt ist, sogar nur eine, die würde dann 120 Euro kosten ). 2x Übernachtung ist eh am Start, bei der Fahrt mit dem Roller wären es mehr Übernachtungen. Gut, zu viert wird das recht kuschelig im Volvo, aber ich denke, das geht dann schon.

Nimmst halt den Federhaken mit zum Karosseriebauern. Der Rest ist mit Kebras Angaben klar definiert.

Ich wollt das Teil eigentlich auf meinen Autohänger schmeißen und in einem durch rauschen. Bei Eis und Schnee fahr ich nich mim Roller, und die Gefahr ist um diese Jahreszeit ziemlich hoch da unten. Dieses Jahr in München war dem nämlich so.

Bevor du da etliche Euros reinsteckst, ist das auf jeden Fall empfehlenswert. Statt Amt mit KBA-Anfrage kannst du aber auch zur Polizei gehen und dort eine entsprechende Bescheinigung holen, dass das Fahrzeug nicht gestohlen gemeldet ist. Die machen so was normalerweise auch. Die Zulassung sollte das so oder so nicht behindern, da die das auf dem Amt wahrscheinlich bis zur Zulassung eh vergessen haben und erneut eine KBA-Anfrage machen werden.

Ach ja, hat einer Bock, im Februar mit zur Kostümschau nach Österreich mit zu kommen? Bei mir ist es noch nicht ganz klar, ob ich da hin fahre. Wenn ja, nehm ich den Klaus samt Hänger mit und stell den da aus...

Ja, hab ich. Hab aber nix da mit Nadellager, glaub ich (wozu auch Nadellager?). Ich schau aber trotzdem mal am Samstag inner Werkstatt (demzufolge bin ich Samstag raus). Vielleicht hab ich die PK-S-Elestart-Welle noch.

Welcher Konus? 20er hab ich glaub ich noch liegen. Sprint für 1600 hätt ich im Angebot. Für eine 3-stellige Marie such ich auch schon seit Jahren...

Oh, Alles Gute zum Geburtstag. Olé!

Nö, der steht schön hier voll beladen.

Am besten komplettes Getriebe inkl. Nebenwelle und Hauptwelle von einer Lusso. Nur Getrieberäder und Nebenwelle gehen auch. Hab eben mit dem Spanier telefoniert, der hat wohl noch eins liegen, er ist sich nur nicht über den Preis einig. Ich werde berichten, Freitag weiß ich mehr, da hol ich den sauberen Rahmen ab. Ach ja, mach dann mal Feierabend und weiter meine zweite Hinterachse spazieren fahren...

Die von den Boxen sind aber etwas dünner, kann man aber problemlos aufbiegen. Ansonsten passen die vom Gewinde her, hab ich auch schon ein paar mal verbaut.

Ja, da ging es um das Klingeln im unteren Drehzahlbereich. Kopf zum Gravie schicken macht immer Sinn, von daher würde ich an den paar Euro nicht sparen. Gehen tut das selbstverständlich auch mit dem Original-Kopf, ist halt nur schlechter mit mehr Klingelneigung.

Bitte ein Topic im Verkaufe-Bereich aufmachen unter Beachtung der Verkausregeln. Danke.

Standort Grevenbroich nehm ich mal an (wie immer halt).

Die Münsteraner und der Kollege Kölle hatten auch keins über. Ich frag mal den Spanier.

Vorschlag: Nimm brünierte Schrauben/Scheiben/Muttern, dann sind die auch schwarzmatt. Und das Motorgehäuse schwarzmatt pulvern lassen.

Ups. Warum sacht denn keiner was, dass das da falsch drin steht? Liste wird korrigiert.

Und wenn eh eine neue Welle, warum dann nicht direkt Langhub?

Stehbolzen? Meinst du den Ansaugstutzen? Ja, VZ hat was mit der Motorcharakteristik zu tun, aber nix mit der Getriebeübersetzung. Hatte einen Denkfehler drin, sorry für die Verwirrung. Mehr VZ, mehr Drehmoment unten rum, aber dreht nicht so hoch (aber der Motor wird heißer).

Choke 50.

Frag mal bei IS-Parts an, wenn die wieder aus dem Urlaub sind. Die hatten mal welche meine ich (ich mag mich da aber auch irren).

Meine 400g sind im Kofferraum. Ist ja kalt genug zur Zeit.

Yep, bin gegen 10 bei dir. Hab versucht, dich telefonisch zu erreichen, aber irgendwie war Handy aus oder so.

Ja und? Dann ist der Nocken, der den Unterbrecher bedient, mit verdreht. Hat irgendwie nix mit dem Kontaktabstand und der Stellung des Inspektionsfensters zu tun.