FOX Racing

Mal ne kurze Frage: Auf wie viel Uhr müssen eigentlich die Löcher von denSilentblöcken schaun ??? Gibts da eine bestimmte Richtung oder ist das egal??? MfG M

Hab ne defekte 58´er (unteres Pleuellager hin) und eine gute 62´er bei Interesse PM MfG M

Hi! Wenn der 20´er Gaser noch zu haben ist würde ich den gerne haben!! MfG M

Hätte auch noch einen 25´er und würde sogar noch was drauflegen MfG M

Wenns nur um den Auslassstutzen geht hab ich einen in "fast wie neu" Bei Interesse PM MfG M

Hi! Welche Silentblöcke sind denn besser??? Die "kleinen" oder lieber die "großen"??? Natürlich nicht für nen originalmotor sonder für einen ab 18 + Hab jetzt die Großen drin und die sind übern Jordan gewandert. Sollte schon zu nem straffen Fahrwerk beitragen und nicht all zu schwammig sein. Groß / Klein???? MfG M

Hi! Hab ich übrig....ist tip top und neu lackiert!!! MfG M

Hat 26 mm, der hier noch rumliegt Wennst ihn willst => PM Kann dir am Samstag auch nochmal die LÄnge posten....glaub aber das er ca. 25 cm lang ist. ....man man.....hier liegen soooo viele rum, kann mir nicht mehr alle Maße merken. Werd mal nachsehen und es dir posten! MfG M

Das liegt wohl auch am etwas dünneren Blech als beim Road, oder??

Was soll denn da einer kosten??? Obs die O-Ringe echt bringen. Ist ja nur wieder ein Verschleisteil mehr was wärend der Fahrt kaputt gehen kann Über die doppelwandigen ist doch nichts einzuwenden, ausser das sie anscheinend etwas in den Abmaßen differieren. MfG M

Wahrscheinlich nichts, ausser das man es nur noch mir der Flex trennen kann aber wozu schweißen wenns eh zu stecken ausgelegt ist??? Dicht ist es so oder so. Wenn du den Stinger evtl. vom JL kürzen willst um noch was "Längeres" unter zu bringen geht es sich mit der Backe nicht mehr aus. MfG M

.....der auf dem Bild hat "nur" 26 cm LÄNGE

Ist doch so, wenn man sich derzeit die Energie-Preise ansieht......könnte man es fast annehmen!!

Hab mir da auch was selbst gemacht Mehr Detailbilder gibts auch in meinem "Dienstleistung-Angebot-Topic" Das ganze auf den Fotos ist auf einem JL Road montiert. Mit dem Adapter können fast alle Dämpfer verwendet werden bis einer ca. Länge von 28 cm OHNE hinten am Heck über zu stehen!!!! P.s. Ja ja, die Feder ist nur ein Provisorium aus ner alten Kulufeder....Not macht erfinderisch!!! MfG M

Vielleicht stellt er ja noch den Strom in Rechnung den er fürs einstellen braucht

Hepp.....

Dämpfer hätte ich neu oder auch gebraucht! Bei Interesse => PM MfG M

=> PM

=> PM

Bin auf der Suche nach nem Kolbenbolzen von einem 172´er Malossi für T5. Kann gerne auch gebraucht sein!!! Würde mir sehr helfen!!!! Bitte alles anbieten. MfG M

Hi! Für 60,- nehm ich ihn!!!! MfG M

Ja, wäre echt klasse!!! MfG M

PM

Hi! Hab da mal eine Frage: Sind die Lochabstände vom Ansaugstutzen einer J50 gleich mit der von einer J100 oder J 125 ??? Wenn nein, könnte mir evtl. einer den Umriss + Bohrungen vom J 100/125 aufzeichnen, einscannen und per Mail schicken??? Zudem würde mich die Auslasshöhe von ner J 125 interessieren.....hat da einer nen Zylinder den er messen könnte oder noch besser verkauft?? Ansauger wäre auch interessant falls nicht gleich zur J 50. MfG M

Warum soll das nicht halten?? Der Halter ist aus 5 mm ST 32, da verbiegt sich nix. Die Schelle ist aus 1 mm V2A der Rest ist ja zu sehen. Zudem ist das ja 1 von 2 Halterungen am Auspuff. Diese (hintere Halterung) dient fast ausschlieslich zur Befestigung des Dämpfers der max. 500 - 900 g hat. MfG M