clash1

?????????????

noch nicht getestet aber laut tino gibts die auch mit schwarz- rot- gold abnähern an der seite

bin mir nicht sicher ob unser geliebter club da einen service bietet. werde euch auf dem laufenden halten. wer hat eigentlich vor nach aachen zu kommen? wir müssen ja hier auch was organisieren.

soeben reingeflattert. neues aus dem hause tino sacchi. innerer kupplungskorb modell PANZER(so fühlt sich das ding auch an) für 5/6 Scheibenkupplung. 6mm nieten. gefertigt bei surflex für tino. "testet for over 58 HP" fotos heute abend

zu der passgenauigkeit mit deiner kombi kann ich leider nichts sagen. bei meinem geporteten mugello und meinem imola war ein umdüsen (vorher wurde ohne filter gefahren) nicht nötig.

sorry, ich dachte es wäre eine sx 200. bianco nuovo ist richtig. trotzdem würde ich die lechler farbe nehmen.

soeben reingeflattert. neues aus dem hause tino sacchi. innerer kupplungskorb modell PANZER(so fühlt sich das ding auch an) für 5/6 Scheibenkupplung. 6mm nieten. gefertigt bei surflex für tino. "testet for over 58 HP" fotos heute abend der supermonza lässt noch ca 6-8 wochen auf sich warten. testläufe sind abgeschlossen. die form ist fertig, jetzt gehts in die produktion..

ich würde doch zu lechler raten evt. ist deine sx ja auch bianco spino... auch eine sehr gut aufgearbeitete lackierung hat sich im laufe der jahrzehnte verändert. wenn beilackiert wird ist es natürlich schwierig. ein guter lackierer bekommt das aber hin.

bei der special eines freundes geht bei standgas der motor aus. aber nur mit eingeschaltetem licht. alles original. grundplatte und polrad wurden schonmal von mir getauscht, brachte aber keine besserung. irgendeine idee?? danke schonmal

hier werden sie geholfen....

das gibt dem ganzen doch so einen schönen, traurigen gesichtsausdruck und passt deshalb wunderbar zur krise.....

hmmmm, ist mir zu hoch....

die löcher zum abziehen haben natürlich gewinde... sonst klappts ja nicht.

sommerzeit..... 1und 7 stimmt schon...

warum nicht direkt den richtigen 8039 von ...hier

wie, ordentlich schub?........ der steht doch nur da damit die kiste nicht nach rechts kippt

ich muss am samstag einen motor machen und da den vergaser wenigstens grob abstimmen. deshalb wollte ich wissen welche nadel in frage kommt. die 4dh7 habe ich schon und wenn es bei dir läuft wirds schon klappen. danke für die hilfe.

ich greife dieses topic nochmal auf. gibt es mittlerweile weitere setups für den 24er? besonders die nadel ist interessant da ich schon 5 verschiedene varianten gefunden habe. danke schonmal

rahmen sollte in gutem, ungeschweißten zustand sein. danke schonmal

was ist gangspringen?? ich habe nie eine vespa gefahren.....

vorgestern meinen ancilotti montiert. einzige beanstandung. das endrohr berührte das motorgehäuse. in montiertem zustand kurz von hand gerichtet... alles bestens.

loch auch nach dem strahlen da sich die backe eh gewaltig verzieht.....

schau mal aufs letzte bild.....das ist beim sandstrahler..

leider nicht meine...

mit dem nenngeld hat aber der lcd nix zu tun...