clash1

heute mail von tino bekommen..."New Mugello is in lining process in Gilardoni; and Supermonza mould are near to be finish in December then soon for the scooterist"....

hier werden sie auf alle fälle geholfen...lambretta-club-deutschland.de oder direkt an [email protected]

bei dem versuch die außenhülle zu tauschen stecken jetzt sowohl der alte als auch der neue zug bombenfest im rahmen. hat jemand eine goldene idee? sonst bleibt wohl nichts anders übrig als den rahmen unten zu öffnen

was für ne party....um halb sechs den laden verlassen. zitat dj lazy " ich kann nicht mehr....ich kann laufen lassen was ich will die tanzen einfach weiter" danke an die veranstalter. da steckt einfach herzblut drin!!

sollte noch jemand vorschläge den club betreffend haben kann er diese gerne an vorschläge zur hauptversammlung senden. evtl fällt euch ja noch etwas ein was man besser machen kann. gerne nehmen wir auch jegliche kritik entgegen. (natürlich auch positive)

explo lampe eigentlich ganz einfach..

würde auch gerne etwas mehr fahren. wer sucht denn einen billigflieger zu den von sukram genannten zielen?

ich habe eine motorradspedition gefunden die die roller für 33cent pro kilometer transportiert. dieser preis ist für den hin und rückweg. ab dem 2.roller gibt es pro roller 2% rabatt. dh.sollten wir 16 roller zusammenbekommen wirds 30% billiger. mehr als 30% gibts nicht. wir können die fahrzeuge abholen und anliefern lassen wo immer wir wollen. zb köln santander. das wären dann ca 350 euro pro nase. flüge mit ryanair ca 100 euro von düsseldorf nach santander. wäre das eine alternative?

mit ryanair kommt man zb. von weeze nach santander und zurück für unter 100 euro.

habe gestern mal auf der französischen seite gesucht. die ersten autozüge fahren erst ab dem 16.6 ich habe noch eine spedition aus spanien gefunden die mit großen lkw motorradtransporte macht. es wäre gut zu wissen wie viele sich für diese variante interessieren um evt ein angebot einholen zu können. schön wäre ein billigflieger bis nach südfrankreich, da die roller übernehmen und noch ein paar kilometer auf eigener achse abreißen.

fährt denn jemand aus aachen mit dem roller hin? wenns jetzt nicht junge hunde regnet würde ich das gerne machen.

genau. mit hans hans speedkorso aachen-nürburgring ca 2 stunden

2010 findet das treffen von filthy and sly eine woche vor ferien im sauerland statt. daraus ist die idee entstanden beide treffen gewissermaßen miteinander zu verbinden. zb. bis montag in aachen bleiben dann durch die eifel in richtung nürburgring (oder wohin auch immer..) mit 2-3 übernachtungen und netten organisierten tagestouren, um dann do. oder fr. im sauerland anzukommen. was haltet ihr von dieser idee?? das ganze hat übrigens nichts mit den jeweiligen veranstaltern der runs zu tun.

boostport bleibt. bilder habe ich keine

wir reden über den unterschied 1/2 zur 3-gp. den letzten zugsatz habe ich vor jahren verbaut. der passte nicht in die 2.serie. evt sind die heute erhältlichen länger und universal passend.

tschuldigung. schon geändert

liegt halt daran das die gp´s nicht so hoch sind. dafür sind die züge für die 2. serie zu kurz. ich finde die qualität der zugsätze eh nicht berauschend und mache mir alle selber. ausser dem h-rad-bremszug.

so, gerade mit tino telefoniert. der neue mugello wird noch 2 monate auf sich warten lassen. geteilter einlass sonst vom layout wie der alte. zylinderkopf jetzt zentriert durch (wie heißt das richtig?) absatz. mehrleistung ca 2-3 ps steuerzeiten aus. 176 über. 126. optisch wird er besser durch neues gussverfahren. (wens interessiert)

natürlich kommt da was neues, wie oben beschrieben. der mugello wird aber der haltbare tourenzylinder bleiben. ich finde auch 16 ps für plug and play( mik+road) absolut ausreichend. noch etwas mehr bums von unten---perfekt.

supermugello gibt es nicht und wird es auch nicht geben. bald kommt die neue version der mugellos die aber auch nur in details geändert wurde. laut tino mehr leistung im unteren und mittleren bereich. der supermonza zielt mehr auf den rb ab und kommt als komplettpaket (zylinder, auspuff,vergaser,zündung) hat aber membran und somit für dich uninteressant. willst du deine lamy nur auf rennen einsetzen?

danke hans 55 ist wieder da

nur eine kleinigkeit... den ansauggummi von herrn sacchi gibt es jetzt auch passend für die 24er und 27/30er mikunis. neue mugellos und supermonzas.... soon. so die aussage von dieser woche. was auch immer soon bedeutet.

sehe ich auch so. was macht man mit den ganzen originalen 150er zylindern? aufbohren auf 186ccm mugello kolben rein. auslasszeit auf 175, überströmer und einlass anpassen und gut ist. ich habe davon schon ein paar gemacht. sehr zuverlässig und zu fahren wie ein originalmotor. nur halt schneller preis kolben und bohren ca 150 euro.

erstmal die signatur ändern nach den farbcodes (links hast du ja jetzt genug) kannst du die farbe einfach bei einem händler oder lackierer der lechler verarbeitet kaufen. hier in aachen haben wir einen händler. wenn du die farben nicht bekommst helfe ich dir gerne weiter.

ich fahre sowohl imola als auch mugello. den mugello finde ich einfach angenehmer zu fahren da dieser nicht so drehzahllastig ist. mugello mit ancilotti ist für mich die perfekte tourenkombi.