clash1

spaß ist etwas anderes...aber wird schon klappen.

niemand ? jetzt bin ich aber enttäuscht

hallo suche schaltplan vespatronic auf original ss180 kabelbaum. vielen dank schonmal.

definitiv ja! mein v 3 hat am freitag mit ancilotti und sh 22 14,3 ps auf die rolle gedrückt. laut tino soll der neue bei niedrigeren drehzahlen nochmal 2-3 ps zugelegt haben.

nicht das es zu missverständnissen kommt.... bei mir ist der nicht erhältlich !

na ja, nicht so dick wie der gemeine holländer...

so, mugello 186 und 200 endlich angekommen. werde versuchen heute abend noch ein paar bilder auf meiner seite einzustellen. ancilotti krümmer ist nun auch neu (geteilt)

rundum ist natürlich besser. ich habe meine aber wieder getauscht da sie geflackert hat (wechselstromanlage) sck arbeitet an einem kompletten einsatz fürs rücklicht. frag doch da mal bei philipp nach 02238-307459

ich wieder...Mugello 186 Clash1.pdf

hab ich nur als pdf datei. kann ich dir gerne zuschicken.

nein, v3.

angie, mugello 186, sh22 14,3 ps das reicht.

habe die bilder erst jetzt gefunden.... dirk, ich werde dich nicht nochmal mit bildern jeder restaurationsphase versorgen du egomane !! sehr schön und irgendwie war ich ja auch ein wenig dabei...

wer braucht denn so was???

ich fahre meine vari mit ring seit ca 5000km ohne probleme. laut tino hat er die nieten irgendwann geändert.. loctite hochfest.

hat jemand die länge (unbelastet) und drahtstärke der original kulufedern für mich? vielen dank schonmal

gibt es irgendwo ein verzeichniss aller rennen in deutschland ? auch die kleineren zb stadtpark hamburg? danke schonmal

für deine bedürfnisse reicht hinten der hier völlig dämpfer hinten vorne standart federn mit doppeltem anschlag und zusatzdämpfern.

danke für eure hilfe !!

er kann gerne einen richtigen roller von mir haben...

46 finde ich schon unglaublich für spanien....super. freue mich schon darauf alle mal wiederzusehen. auch ein zeichen dafür das der club funktioniert. danke an den vorstand. (ob es für silber reicht?)

und vor allen dingen...erstmal dem lambretta club deutschland beitreten !!!!

einen großen vorteil finde ich, daß man nur einen riemen braucht um viele übersetzungen fahren zu können. wirklich nötig finde ich das ganze aber nicht.

ist ja schon gut.......