clash1

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bei unserer spanientour waren ts 1 fahrer mit 1:25 unterwegs die haben nur im standgas leicht gequalmt.

hallo, hat jemand einen tip wie es am einfachsten geht? vielen dank schonmal

gefährliches halbwissen !! kein motor den ich bisher gemacht habe, mit defektem simmering getriebeseitig, hatte erhöhtes standgas ! wenn wenig getriebeöl vorhanden ist und der motor dicht ist kann das öl nur verbrannt worden sein.

?????

mugello 186. auf dem prüfstand hat sich gezeigt das das 2 und 4er mischrohr bis zu 4! ps leistung gekostet haben. perfekt läuft es mit dem 5er. 130hd 45nd

eine kleine mail die ich heute bekommen habe.... "I send you the Euro program in order that you keep an eye. Be ready the weekend is going to be very intensive."

schlossschrauben matt lackieren...

würde auch eher einen klemptner als einen naturwissenschaftler fragen...

die scheibe hält das mischrohr.

kerze ist eher dunkel. das klingeln tritt auch nur im oben genannten bereich auf. bei vollgas hörts sofort auf. aber wer möchte bei so einer tour schon permanent vollgas fahren. leider klingelt es bei 95-110 also geau bei reisegeschwindigkeit. wedis sind auf beiden seiten ok

vari ist abgeblitzt und steht perfekt. nieten habe ich kontrolliert. luftfilter ist der vom sacchi. denke auch das ein anderer schieber helfen würde obwohl ich niemanden kenne der den schieber gewechselt hat. danke für die tips.

habe noch immer ein kleines problem mit dem tmx... erstmal das setup: mugello 225 (leicht geportet)jl-road varitronic. nd 30 hd 270 nadel serie. problem: klingeln zwischen viertel- und halbgas setze ich die nadel höher wird das ganze unfahrbar. (auch mit 15er nebendüse) bin für jeden tip dankbar. 3200km spanien und zurück stehen bevor.

um gottes willen, die feiern ja auch noch sonntags...

wann hats denn einheitsgrößen gegeben??

das ist ja wirklich eine geile seite !!

und vor der 0-stellung standlicht. (natürlich nur wenn eine batterie dran ist)

hallo claus, wir werden sonntag von mailand aus starten.

ein riesen dankeschön an alle vor der bühne !!! geilere fans kann ich mir nicht vorstellen. IHR habt den saal zum kochen gebracht. mir war ganz schön heiß. auch weil marco auf einmal nackt hinter mir stand

zu kurze anfahrt. da werde ich wohl passen.

dann braucht er ja keinen schlafsack mehr....

sieht doch gar nicht mal schlecht aus... wetter freitag wetter samstag

wenn du das wechseln bei den vespen beherrschst, sollte die lamy kein problem sein. es gibt jetzt mehrere möglichkeiten... sollte der zug gerissen sein würde ich auch die außenhülle wechseln. den gaszug gibt es komplett oder du machst dir einen selber. dann brauchst du für die gasrolle oben noch einen kleinen schraubnippel. das wechseln ist etwas fummelig da die züge am rahmen mit kabelbindern fixiert sind. kaskade muss auf alle fälle ab. wenn der zug nicht gerissen ist hat er sich entweder am vergaser oder am zuganschlag im lenkkopf ausgehängt. auch die gasrolle kann sich gelöst haben. viel erfolg.

habe das ganze we. vor dem telefon gewartet....