clash1
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der peter führer aus dortmund hat die halter damals über einen bekannten nachmachen lassen. eventuell besteht ja bei mehreren leuten interesse an einer neuauflage.
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warum ohne luftfilter?
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wenn du diese backen wirklich fahren willst musst du 4 löcher in den rahmen bohren, die passende befestigungsplatte oder bleche für die federn finden und das ganze anpassen. ich würde mir aber auf alle fälle die richtigen seitendeckel besorgen.
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aber alle 3 waren ja völlig leicht zu bedienen.....
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das ist aus der ferne wirklich schwer zu sagen. bewegt die welle im deckel sich denn einwandfrei? lässt sich die kupplung mit dem kompressor einfach zusammendrücken? oder mal bis nach aachen liefern....
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eigentlich bräuchte ich von dir noch 6 gehäuse und 6 kolben damit meine roller alle so schön laufen......?bei meinem war auch die beschreibung für lambretta dabeiLief der Motor vor der Überholung? Lief er nach Wechsel des Kondensators? Leider sind neue Kondensatoren manchmal das Problem.Hoffe das klappt bei mir...Stimmt aber du musst erstmal die Feder zusammendrücken.Wenn nächstes mal Unterstützung gebraucht wird, speziell Streckenführung oder auch bei anderen Sachen, helfe ich gerne.was hast du denn falsches gegessen?vermutlich nicht. wer sollte das warum kaufen?welche schrauben meinst du ?was ist denn dein problem?und was ist mit der kickstarterwelle?Gut, bei meinem Tempo schafft das keine Kamera.Damit ist der Motor absolut fahrbar. Kein Vergleich zum originalen Dämpfer. Auch andere in der Gruppe gestern meinten „unauffällig“ Ein paar von den Vespen waren deutlich lauter.Knapp ist reichlich untertrieben. Wäre fast verhungert und musste mir anhören das man als Lambrettafahrer halt nichts mehr bekommt. Nächstes Jahr auf alle Fälle mit Plasteautomat!
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