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Prodigy

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Alle Inhalte von Prodigy

  1. Ich glaub MHR steht für Michael Hilton Racing
  2. Nur Mal so am Rande, alle ESC-Einheisklasse-Motoren sind gesteckte Polinis, die dürfen garnichts dran machen Drehschieber oder Membran, alle haben so zwischen 8 und 12PS am Rad (Mehrheit über 10Ps). Auspuff ist dann Polini links. Der bringt aber nur mehr Band und nicht mehr Leistung als ne Banane.
  3. Hab in meinem: M1L alt 51mm Hub / 97mm Pleuel ASS 34 mm innen Dello VHSB 34 Franz immer so zwischen 175-185 drin gehabt.
  4. Ich würd ne 51iger DRT-Welle Vollwange verbauen, die hab ich auch drin und die passt ganz gut zum Kolben (kaum vibrationen).
  5. Prodigy

    Kurvenlage 2010

    Von mir auch noch Gute Besserung. Und ohne Bremse gehts dann noch schneller.... PS: in der MOTOGP sitzen die bei sowas nach 3 Wochen wieder auf dem Moped.
  6. Prodigy

    Kurvenlage 2010

    K2 1.02,6 K1 1.04,5 K1 hat Karoo gewonnen vor Neuberger und Olaf Insel, war bei beiden Läufen so. Ich wurde leider im 1. Lauf abgeräumt und konnt nicht mehr weiterfahren, im 2. Lauf wurd ich dann 4. , Hätte den Olaf auch noch fast überholt. Rennen war leider eine Runde zu kurz.
  7. Bei den Smallframes 3 mal Robert. zu den Zeiten, Q1 war nass, der rest des Tages war trocken. War echt ein super WE. Konnte endlich nach über einem Jahr Pause wieder Rennen fahren.
  8. Hi, hatte auch nen 34 VHSB drauf, 138HD finde ich verdammt mager. Hab immer sowas um die 170HD gefahren. Von was für einem Mopped ist der Wiseco-Kolben?
  9. Ich frag mal nach, meinen M1L hatte er mal nachgehont. Hat danach wieder ok ausgesehen.
  10. In St. Wendel hätte ich einen der sowas kann. Fals das nicht zu weit weg ist.
  11. Der Kopf ist verdreht montiert, weiss zwar nich wie das gehen soll, aber normal gehört bei den HP-Zylindern die Kerze in Fahrtrichtung nach vorne und nicht zur Seite. Vermute da hat einer die Stehbolzenlöcher im Kopf vergrössert.
  12. Hab mich mal angemeldet und Rennroller gestern mal wieder angekickt, hatte garnicht mehr in Erinnerung wie schnell der Karren doch ist . Jetzt fehlt nur noch der Wisch vom Arzt. Bin schon etwas eingerostet. Über 1 Jahr kein Rollerrennen. Freu mich schon richtig auf Mirecourt.
  13. Schau mal da. http://www.freekart88.com/freekart88_calendrier.html
  14. Sorry, kann Freitag nicht, Spätschicht.
  15. Mach das mit dem Talkumpuder auch bei meinen Reifen. Beim Plattfuß letztes Jahr in Köln war der Schlauch durchgescheuert, an der Seite. Die TT91 haben eine Riffelung innen. Bei mir hat ein Schlauch ca. 12 Stunden Rundkurs gehalten (Komplette ESC Saison+4h-Rennen+Trainings).
  16. Im Regen hält der schon lange, aber Mischbedingungen oder abtrocknende Strecke will er auf dauer überhaubt ned. Im trockenen kann man den innerhalb 2 Runden zerstören. Ich glaub die Langstreckentest im Regen hat auch noch keiner gemacht, weils einfach keinen Spass macht.
  17. Zu den Reifen würd ich sagen, dass der 92iger auch halten müssten, ist ja nicht Hochsommer und mittte April kann der Reifen je nach Aussentemperatur nicht weich genug sein.
  18. Der Zylinder wurde, so dick wie die Platte ist bis an die an die Innenseite der Stehbolzenlöcher abgedreht, die Platte aufgesteckt, verklebt und verschraubt mit 4xM4 Schrauben mit der Kühlrippe. Zur Vollständikeit, es wurde ein 105mm Pleul verbaut.
  19. Hier mal meine Lösung. Funktioniert bis jetzt. Bei der Kurve war der Auslass nur bei 63%. Steuerzeiten waren 125/185. _313_maik_polini_direktansauger_franz.pdf
  20. steht doch da, 24iger Mikuni auf Polini Membranstutzen und PM40. Was willste denn noch mehr wissen.
  21. VHSH 30 hat 36mm müsste baugleich sein
  22. Prodigy

    Kurvenlage 2009

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