Prodigy

Bei der elektronischen Zündung wird das CDI mit der Zünspule über 3 Kabel angeschlossen. Rot ist Zündgeber, Weiss = Masse und Grün ist die Stromversorgung aus der Ladespule. Wollte das heute messen aber mein Multimeter zeigt nichts brauchbares an, bin auch einmal kurz bei laufendem Motor an das Grüne Kabel gekommen und hab richtig eine geschossen bekommen . Wieviel Spannung liegt da an, hab hier schon gelesen das es 6V ~ sein sollen, davon bekommt man aber keine geschossen.

Würde dann die anderen 5l nehmen. Gruß Maik

Hab auch einen M1L und auf dem Zettel steht auch was von 3.00 Primär, frag mich ob mit oder ohne kurzen 4. Gang. Bin echt mal gespannt was das Teil kann. Für den Auspuff-Flansch von Stahlfix muss man leider die Kühlrippen etwas abfräsen sonst passt das nicht. Aber ansonsten perfekt.

Suche einen Smallframe Auspuff PM,VSP,GPS egal welchen von denen einfach mal anbieten.

Habs nachgewogen, sind doch 650g.

Hab das aber nicht nachgebaut oder irgendwo abgeschaut. Würd mich aber interessieren was der so verbaut hat. Meins wird auch ne Rennkarre für die ESC.

Wieso soll die Kurve für einen Schalter gewesen sein. Wobei ich die Zündung auch schon auf Mofa-Schaltmotoren gefahren hab und sie beides mal sehr gut funktioniert hat. Denke nur unsere Motoren drehen nedd ganz so hoch

Hier findet aber auch alles raus. Unser Hund hat tatsächlich leider Pech gehabt und muss jetzt aus einem Platiknapf fressen. Ein normaler Kochtopf stand übrigens auch noch zur diskussion . Für die Luft sind rund um das SKR-Gebläse knapp 2cm spalt. Und ich finde das bläst wesentlich besser als ein HP4. Das Loch in der Mitte hat 8cm. Keine ahnung was ne SKR da für ein Loch hat.

Hatte halt alles noch von meinem Plastikrennsemmel (ZIP) . Eprom (Zündkurve) kann man tauschen. Adapter sind alle selbst angefertigt. Obs was bringt kann ich noch nicht sagen Motor läuft ist aber noch nicht eingebaut gewesen. Sollte so auch ohne Seitenhaube passen. Steht nicht weiter ab wie der Kickstarter. Zylinder ist ein alter Pinasco. Gewicht sind denk ich nicht mehr wie 500 Gramm.Werds aber mal noch genau wiegen. Hängt auch sehr giftig am Gas.

Hab da mal was zusammengebaut. MHR ZIP Innenrotor Adapter für SKR-Lüfter Alles zusammengebaut

was ist das für ne welle und wie lang ist das pleul hätte interesse

Welche Piaggio??? Bei den kleinen Scootern bin ich mir 100% sicher das der Konus nur auf den 19mm stumpf passt.

Also ich hab mal ne Mallossi Innenrotor, die eigentlich für Piaggio ZIP/Quartz/Sefra passt, vom Konus angehalten und die passen auf den kleinen (19mm) Smallframekonus. Man müsste nur ne 10mm dicke Adapterplatte basteln, da der Innenrotor etwas zu weit aussen ist. Bei Wasserkühlung ist das kein Problem. Wenn man das Ganze unter die normale Lüfterabdeckung bekommen will, muss man sich was einfallen lassen. Wie es mit dem Innenrotorkonus von den Maxiscootern aussieht weiss ich nicht. Vielleicht passen die auf den 20mm Konus.

Hallo Leute hab in Erfahrung gebracht, das der Versand der Zylinder ab dem 10/03/07 beginnen soll. Nach Deuschland hat der Tyb bis jetzt aber noch nichts verschickt. In Italien läuft das per Nachname.