Motorhuhn

Jo, das hoff ich natürlich auch

Ist schon klar, das ich nicht durchgehend gedrückt hatte, sondern die "a" einzeln getippt hab ? oder?

Das ist ja an sich schon scheisse, aber wenn die wenigstens ein paar Infos geben würden. Auf deren HP findest Du keinerlei Details zu geplanten Sendezeiten o.Ä. Wird einfach komplett verschwiegen ? nach dem Motto Du hast jede Woche geguckt, jetzt ist halt schluss ? ob's weitergeht, wer weiß das schon?

Mich nervt das ja tierisch, wie stiefmütterlich Pro7 mit Lost umgeht. Keine Infos wie's weitergeht, wann's weitergeht usw ? als wenn das ein Problem wär. Hat da wer eine Info?

Super, vielen Dank. Bin wirklich gespannt, wie das bei mir verlaufen wird. Montag isses ja soweit.

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Ich bohr ja sowieso alles

Ich beobachte das Ding mal, hätte aber in meinem Fall gerne was um 30mm Querschnitt.

Doch nich gedropt?

Meiner Meinung nach ist das ein Zubehör Rücklicht mit Bremslicht für Modelle wie z.B. VN

Wird eigentlich nur schwarz werden. Hab da aber noch keine Erfahrung gemacht ? im allgemeinen hab ich aber kein Ärger mit Allergien oder schlechten Verheilen. Wir werden sehn.

Bin ja mal gespannt, wie's bei mir laufen wird. Vielleicht versuch ich's auch direkt mit dem Zeug?!

Richtig. Und anstatt das Ding auf den Hauptständer zu stellen, kann man die Karre auch irgendwo anlehnen und statt die Karre abzuschliessen, kann man auch kurzer Hand die Reifen demontieren, damit niemand wegfahren kann.

Ich hab mal gehört, dass der Lenker an der Aufnahme für's Lenkrohr länger sein soll. Also auf der gleichen Gabel vergleichsweise höher stehen würde. Hab aber keinen hier zum Vergleich.

Wer sagt denn, dass man irgendwas zerflexen muss? Bisschen nachdenken, dann funktioniert das auch ohne Grobmotorik.

Ich würd auch mal stark meinen, dass wenn Du zu schnell warst, zumindest eine Teilschuld bekommst.

Wieso, weshalb, warum? Wer nicht fragt bleibt dumm!

Das wär sogar für eine Replika recht günstig. PS: Evtl. ein Anbieter über eine ausländische Plattform? Dann Obacht!

Ich merks schon. Ausserdem wären "normale" Direktansaugerzylinder auch nicht großartig gewinnbringend ? ob man vom normalen Einlass oder vom Zylinder aus bis in den Gaserraum geht spielt auch keine wirkliche Rolle. Wenn dann schon ein seitlicher Einlass, sonst bringt das doch alles nix.

Was soll der Aufriss? Wenn's sowieso nur um einen 24er geht, baut einen Stutzen und einen 24 PHB. Dafür sollte der Platz langen.

Wenn Dir die Originalität schnurz ist, würd ich auf einen 19er SHB zurückgreifen. Stutzen musste Du aber ggfls. anpassen.

Das erinnert mich an meinen letzten Südfrankreich-Urlaub. Da haben wir eine Taube immer wieder gefüttert. Mit Spaghetti, Käse usw ? die hat gefressen wie ein großer. Allerdings hat die uns auch entsprechend auf's Zelt geschissen. Ich dachte schon da hätte ein Hund mit Dünnpfiff im Baum gesessen. Der armen ging's bestimmt nicht gut ?

Vielleicht war's ja auch nur ein großer Vogel?

Bei mir hat sich da nie was verstellt. Bei der Kontaktzündung gibt's halt sowas wie Verschleiss. Und was ist schlimm? Mag sein, das ein kleiner Originale Motor nicht so empfindlich auf die falsche Einstellung reagiert, aber gerade da würde ich an Leistung so wenig wie möglich verschenken wollen. 5° in die falsche Richtung merkt man da schon.

Ohne Dir zu nahe treten zu wollen, das ist doch Blödsinn.