Motorhuhn

Wenn Ladespannung der Lichtmaschine ansteht, schaltet der Regler um. Entweder hat der ne Macke oder Du hast schlichtweg zu wenig Ladeleistung. Da ich aber vermute, dass Du das noch nicht gemessen hast, kann ich zumindest jetzt nichts weiteres dazu sagen.

Sowohl als auch.

Ich hab ihr ja gesagt ? hätte ihr Vater die Karre nicht als ihr erstes Auto vermacht, sondern als Mitgift mitgegeben, wäre sie längst verheiratet? Aber so? Pech gehabt

Ok, sie 25.000 ich 1500 Ne eigentlich ist das nicht ok. Ich weiß nicht, wie sie das mit dem Vater hinbekommen hat, aber um mich zu beruhigen sollte sie mir einen kaufen. So empfinde ich das als gerechtfertigt.

Ahja, die Karre hab ich ja schon in natura gesehen?

Ich könnt echt grad. Fakt ist, an meinen Osi komm nur ich hinters Lenkrad. Ein Fremdverschulden könnt ich da nicht verkraften.

was gibt's da nicht zu verstehen? Verdammt, die Karre war auch noch erste Hand?

Ich hab grad erfahren, das meine Flamme damals den 69er Camaro SS von ihrem Vater zu schrott gefahren hat. Soll ich mich jetzt trennen?

An die Preise musste Dich gewöhnen. Und die für nen 10er wird keine 1.Serie gewesen sein!

Lüfterradabdeckung hat doch Crus-T aktuell im Verkaufe?

Mein ich ja. So oder so wird aber an beiden Nocken gezogen ? in welcher Variante auch immer. Die Kraft sollte die gleiche bleiben. Der Weg ist aber bei der V-Brakeversion doppelt so groß. So seh ich das.

Nur weil sie zusammengewürfelt aus Italien kommen, heißt das noch lang nicht, dass sie nicht zusammengewürfelt sind. Die Italiener haben das nämlich auch drauf. Ziemlich sogar.

Hopp

Hopp!

Also, mal sehen ob ich's richtig verstehe ? so wie ich das gedacht hab, verdoppelt sich der Weg, die Kraft bleibt gleich. Um aber den Weg wieder zu halbieren, wird die Kraft größer. Richtig? Falsch?

Ich meinte nicht Dich.

Ingolstadt

Wasn mit IN?

Häh?

Therapiesitzung?

So Hab auch kein Urlaub

Zwanni?

Ach komm, Kaskup ist doch eins der Highlights hier.

Ja, nach rechts. Aber da kommt ja nur das Lenkrohr nach aussen, die Dämpferaufnahme geht ja theoretisch mehr nach links. Und da das Problem eher weiter oben bei den kotflügeln ist wegen der Rundung, hat das ganz gut geklappt. Luft zwischen Feder und Koti ist kaum vorhanden. Das scheint aber bisher kein Problem zu machen. Das Ding federt ja sowieso nicht

Gestern gab's auf der abendlichen Runde insgesamt 4 Daumen hoch von verschiedenen Leuts. Im groben findet die Knallgas-SS also mehr positive Resonanz, als negative Vermutlich reicht aber bei 100 freundlich gesinnten Leuten ein einziger denunzianten-Opa um den Schnitt zu ruinieren