Motorhuhn

die frage ist ja ncht was jetzt ist, sondern morgen (oder so).

Was hättest Du denn jetzt gemacht, wenn er auch das Moped nicht geschickt hätte? Gleiches würde ich halt auch bei den Papieren machen. Im Nachhinein darüber zu spekulieren, ob das ohnehin nicht leichtsinnig war, bringt ja nichts. Trotzdem hätte ich da irgendwie ein Problem damit, dass da nicht ganz unwesentliches Eigentum "angeblich" verloren ging. Zumindest das hätte ich gerne verwertbar schriftlich vorliegen.

geil

Post per Anwalt oder so.

Ich würde mich da auf jedenfall - keine Ahnung wie das in Italien gehandhabt wird - um sowas wie eine Eidesstattliche Bestätigung kümmern, das Du die Karre mit offiziellen Papieren gekauft - er Sie aber verschlunzt hat. Das sollte Dir die Zulassung einfacher machen - und vor allem für etwas Sicherheit sorgen, das nicht eventuell doch irgendwann mal die Fahrgestellnummer ein zweites mal auftaucht...

Das schaffen die wenigsten Hersteller. Weder bei Repro, noch bei neuen Teilen.

das würde mich jetzt auch wundern - was aber ja durchaus mal vorkommen kann...

Muss man die Dinger wie die VHSA/B auch nach einiger Zeit in die Tonne werfen, weil Schieber und Führung verschleissen - es aber keine E-Teile gibt?

Bei einem originalen Tank, würde ich mir die passende Karre drumherum bauen

Ich glaub auch mit anschauen wird's nicht besser

Ob das bei PKWs auch so ist und eventuell je nach Epoche unterschiedlich? Ich kann da die Tage mal nachsehen.

Wenn die Karren sonst nichts können um Leute zu ziehen, dann muss es halt O-lack sein

z.B.: Pascoli und GPS

Da sind ne Menge "falsche" und "fehlende" Teile dran. Wenn man auf der Suche nach einer restaurierten Kiste ist - halt mit der Maßgabe möglichst original zu sein, dann halte ich den Roller nicht für die richtige Wahl.

130 wohl eher nur, wenn es die Version mit altem Logo wäre (bis 80km/h).

Also, ich war dieses Jahr so für 4 Tage in Holland. Im Wasser war ich aber nicht.

Ich kann Dir da auf Anhieb ne Handvoll aus dem Ärmel schütteln, die exakt bei sowas steil gehen. Kein Plan von Nix, fett Kohle und bezahlen quasi jeden Preis wenn sie's denn haben wollen. Die Antwort bekam ich auch persönlich, als ich erwähnte das eine oder andere befände sich mit einem reellen Markwert so bei maximal 50% - aber die waren nicht bereit ne Woche zu warten. Hier und jetzt und scheiss drauf ob original oder Fake - wenn der Typ verkaufen kann, dann wird gekauft. Genau wie dieser verdickte Guldenstern (beim Schuhekaufen entdeckt und sofort gekauft) für 17 Mille oder so, der bei Anlieferung nicht mal in die Bude passte...

Man muss nur ordentlich auf dicke Hose machen, dann kommen die Kunden mit Geld von selber.

eigentlich würd ich ja meinen, dass da genug Material vorhanden ist, vielleicht haben die aber auch nur ne kleine Welle hochgerüstet? keinen Schimmer.

Von mir kann jeder alles haben, da bin ich echt sozial. Es sei denn es ist ne Frau, dann gibbet gar nichts

Ist doch super, dass es immer noch Leute gibt, die nicht den Wert der Einzelteile erkennen - sondern nur den Preis für komplette und/oder fahrfertige Karren beurteilen wollen. So hab ich die letzten 20 Jahre meinen Kram eingekauft.

na also, war doch gar nicht so schwer

der praga würde unter normalen Umständen nichtmal die 10.000 knacken. er hatte die Geschichte auch schon mal mit 1,5 Mio laufen - hat wohl nicht gelangt. meiner Meinung nach ne Gaunerei um - falls es so blöde gibt - an Adressen und Daten finanziell potenter Personen zu gelangen. aber das versucht man dann eigentlich nicht mit so ner bauernkarre...

Bau doch ne gedämmte Glock drüber, dann hast Du von der Lautstärke her vermutlich keine Probleme

Na, was heisst da richten? Das ist mehr so einmal komplett neu.