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Zu dem Thema: hätte gern Friseursalon-Gerüchte oder harte Fakten. Hatte gestern Forenbesuch aus Aachen und wollte mal mit ihm bei den Königen vorbei. Vorher mal anrufen ob sie die Tage überhaupt da sind - Ergebnis: Christophs Stimme auf Band, sie seien umgezogen, Winteröffnungszeiten, Handynummer, blabla. In Kombination mit anderen Gerüchten frag ich mich: hat Benjamin nu zu gemacht und Christoph darf den Namen behalten oder gabs da "nur" nen Umzug? Wenn ersteres: was mit Jesko? Auch nen Laden? Wurde ja auch mal gemunkelt. Hat Benjamin seine Ludenschleuder bekommen und bereits gegen die Wand gefahren? Bin verkatert und da sind solche Fragen genau meine Kragenweite.

Meine Blinkerlösung für hinten sieht definitiv sexy aus (siehe Avatar, anderes Foto hab ich grad nicht). Vorne ists erträglich (im Beischild, die Gläser von vorn, der Rest im Handschuhfach) aber nicht wirklich schick. Find Blinker aber auch unwichtig.

Pornös, Dein Tacho! Unten 7-Segment und oben? Was sind denn das für Displays? Ist in Smallframe-Lenkern natürlich utopisch die Lösung aber hat was. Was kann er denn? GSM-Boards kosten ab 100 aufwärts und kommen ohne Antenne etc.. Das Siemens-Handy das ich zum testen grad dran hab hat mich samt Datenkabel 20 Euro auf Ebay gekostet. Ist also ne Kostenentscheidung gewesen... Das einzige Problem das ich derzeit habe ist das Laden am Roller. Komm aber grad auch zu nix da ich was in der Wohnung tun muss (neue Möbel, ...). Bald mehr.

Derzeit noch nicht. Müsste man sich dann ne alte Version mit ner neueren Versionsnummer kompilieren. Vielleicht mach ich ja nen Menupunkt der die Versionsnummer auf 0.0 setzt. Dann würde er jede höhere Version von der Karte als Update betrachten... Mal sehen.

Mein 54*57er ist ne gute Sache. Für die Strasse eh keine 60er Bohrung. Ich würde dann auch fast 51er Hub nehmen beim nächsten Mal da das den Preis und den Aufwand doch sehr drückt (kein Ausspindeln, keine teure Welle, ...).

Ich wünsche auch allen Berlinern und vor allem den aus Rheinnähe zugezogenen schöne Festtage und nen heftigen Rutsch in 2009.

Ich denke das Weglassen des Akkus wäre eine gute Idee. Kost alles zu viel. Eine 9V Blockbatterie oder ähnliches tuts da auch um bei Manipulation noch ein bisschen Lärm zu machen oÄ. Wer keinen Alarm will kommt eh auch ohne Akku aus. Ich hab da jetzt zwar schon ziemlich viel Energie reingesteckt aber ein mal kurz skizzierter Schaltplan zeigt das man sauviele Bauteile einsparen würde. Niemand was dagegen?

Wie lädt man sowas eigentlich am Roller? http://cgi.ebay.de/Bleiakku-Bleigelakku-Bl...A1%7C240%3A1318 Braucht Bleigel ne Strombegrenzung oder muss nur die Spannungs begrenzt werden? Im letzteren Fall müsste man ja einfach nur ne gleichgerichtete Spannung reinleiten (Ausgang 5-Pol Regler oder Vespatronic Regler für Batterie). Dann halt mit Relais bei laufendem Motor dranhängen. Wieso eigentlich Relais und nicht Diode? Schon mal wer probiert?

Was das Ding kann (Software-Version 1.14b): -unterschiedliche Anzeigemodi -Drehzahl mit im Menu konfigurierbarem Teiler (je nach Lüfterrad) -Geschwindigkeit mit im Menu konfigurierbarem Radumfang (cm-Schritte) -Tageskilometer (im Menu zurückzusetzen) -Gesamtkilometer (nicht manipulierbar) -Abgastemperatur -Warnfunktion bei überschreiten einer bestimmten Temp. (im Menu zu konfigurieren, 5° Schritte) -Daten auf SD-Karte loggen (als erster Menupunkt quasi per Doppelclick zu aktivieren) -Updates von SD-Karte laden (beim booten wird nach neuer Softwareversion gesucht) -Automatisches Speichern der Werte im internen EEprom bei Wegfall der Spannung (Motor aus) Kann sein das ich was vergessen habe. Das neue Gerät sollte eigentlich nen Pufferakku bekommen. Derzeit denke ich aber darüber nach ihn zur Kostenersparnis und Schaltungsminimierung einzusparen. Wer das ganze (zB fürs Alarmsystem) Akkupuffern will könnte dann selbst ne Batterie anschliessen. Meinungen hierzu sind erwünscht. Der Preis des Geräts würde sich um ca. 15 Euro reduzieren! Ich habe ehrlich gesagt echte Probleme mit dem Hochsteppen der Akkuspannung und verliere langsam die Nerven. Bekomm das zwar hin aber ich beginne wirklich darüber nachzudenken ob ichs überhaupt hinbekommen will ;) Preislich kann man schon fast ne Batterie nachrüsten und die hat auch ausreichend Saft um das Ganze länger zu versorgen. Das Gehäuse würde auch noch mal kleiner... Was sicher kommt ist GPS als Option (läuft hier schon tadellos im Testaufbau). Dann kannst Dir nach der Tour die Route bei google Maps anzeigen lassen ;) Ich beschäftige mich ausserdem gerade mit dem Anschliessen eines Handys. Dieses soll dann im Alarmfall anrufen und auf Abruf eine SMS mit den GPS-Koordinaten versenden. Diebstahlverhinderung halt. Ich soll wohl im Januar oder so noch eine OEM-Platine als Sample für Lambda-Auswertung bekommen. Das wird dann wohl auch eine Option. Zum Betreiben dieses Dings brauchts dann aber definitiv ne Batterie. Weiter werden wohl Schaltungen für Pt100/Pt1000 und NTC Sensoren auf das Board gepackt um so Sachen wie Wasser- oder Zylinderkopf implementieren zu können. Ein zweiter Mikrocontroller ist vorgesehen welcher sich um Steuer-Aufgaben kümmert. Die Ansteuerung eines Servos für Auslasssteuerung wurde von level glaub ich schon erfolgreich getestet. Dieser ganze Absatz ist aber noch unverbindlich. Ob alles das kommt oder nicht kann ich nicht garantieren. Ist-Stand ist die Version 1.14b. Das einzige was darüber hinaus gesichert ist ist die Option GPS für etwa 40 Euro als kleine Zusatzplatine. Cheers!

Capt.Caracho hat sich als ebenso zuverlässig entpuppt. Nu liegt das Ding hier noch immer rum. Gebs noch immer ab. Auch gegen niedrigeres Gebot. Hab grad keine Lust auf die Bucht...

OK,sorry, kenn ich nich ;)

Hey Kai! Hab heute Zeit gefunden Deinen Kram durchzusehen. Ich versuchs möglichst bald in Deine Richtung zu verschicken! Grüße, Henning. PS: Wenn noch irgendwer mit Fragezeichen vor den Bausätzen sitzt - nicht zögern und fragen. Ich setz mich gern mal n halbes Stündchen davor und bügel Eure Fehler aus damit die Dinger ans laufen kommen!

Der Weihnachtsmann ist der Hammer!

Die gefällt!

Ich habs nicht, hab mich aber in letzter Zeit ausgiebig mit so nem Kram beschäftigt. Das Ding ist (wie die meisten) ein Blender. Riesen-Display, kann wenig. Leistungsmessungen machste mit dem GSF-Dyno ziemlich sicher zuverlässigere und was bleibt dann? Temperatursensoren die man nicht braucht (Wasserkühlungen mal außen vor), Drehzahlmesser und Tacho. Da gibts günstigeres. Will man son Ding dann sollte man was aus dem Kartsport nehmen. Kostet dann aber auch mindestens 100 mehr. Die sind aber durchdachter. Mein Projekt wird noch etwas auf sich warten lassen. Das macht aber eine ganze Menge mehr. Macht halt optisch nicht so viel her. Dafür kriegt man das Display im Tacho unter. Fazit: Wenn Du einfach nur son Hightech-Look-Instrument willst kannst Du billigeres finden. Geht es um die Funktionen musst Du mehr ausgeben oder auf den look verzichten. Leistungsmessung kannst Du Dir insgesamt mit sowas abschminken. Das einzige Instrument welches das technisch mit nem einigermaßen vernünftigem Ansatz macht ist meins. Und da musst Dir die Kurven auf dem PC erst mal in Excel zusammenbasteln (Logdaten auf SD-Karte). Ich würde da ansonsten zum GSF-Dyno raten.

Warum schauen hier gleich zwei Leute Galileo obwohl sies besser wissen müssten?

Ich hoff Ihr hattet ne schöne Weihnachtsfeier - bei mir und meiner ist auch das Fieberthermometer am Start. Wat issn im Moment los? Scheisswetter! Na dann mal frohe Weihnachten!

Bei mir hat alles gepasst. War Stecktuning und ich musste bislang überall sonst bei und hab mich um Zylinderoptimierung nicht gekümmert. Hab halt in etwa das untergelegt was das Gehäuse abgedreht wurde (vielleicht aber auch etwas mehr und Du hast recht) und hatte gleich etwa die 1,3. So genau hab ichs mit den Zeiten aber auch nicht genommen. Mess ich wenn der Bock irgendwann mal so weit sein sollte das ich mir darüber Gedanken machen kann - derzeit bete ich das ich das Gangspringen los bin. Leider sind beide Rahmen grad beim lackieren und ich kann nicht weiter machen...

Das Bild ist nicht repräsentativ weil die Vespa aufgebockt ist. Das kommt noch ein ganzes Stück tiefer wenn sie steht und wenn ich draufsitz siehts noch mal anders aus. Wozu Du das wissen willst würd mich auch mal interessieren.

Das ist immer so. Der Bolzen zieht doch blos die Klemmvorrichtung zusammen und muss keineswegs auf Stoß sitzen. Relevant ist blos das die Nut gross genug ist.

Ich mein das Du vielleicht Masse und Saft verwechselt hast. Glühbirne glüht trotzdem aber das ganze Gayhäuse steht unter Saft. Bei Massekontakt geht das Licht natürlich aus. Ob das nun durch vertauschte Kabel passiert oder durch sowas wie ne zu lange Schraube musst Du schon selbst herausfinden. Zusätzlich könnts natürlich sein das irgendein Kabel im Lenker blank liegt und auf Masse gedrückt wird wenn der Scheinwerfer drin steckt. Sichtkontrolle reicht meistens.

meine kristallkugel sagt du hast die kabel an der lampe vertauscht oder irgendwie sonst kommt das stromführende kabel aufs lampengayhäuse statt dem massekabel.

Ich wollte blos die Gelegenheit nutzen und das noch mal anzumerken weils irgendwie keiner kapiert...

Doch bei der XL2 mit normalen Federn geht das schon. Ne neue Kupplung trennt aber wirklich selten gleich. Wenn Du auf dem Roller sitzt und der Motor läuft ist das was ganz anderes als mit der Hand an der Welle. Hast die Beläge vorher in Öl eingelegt? Selbst dann kanns schon mal klemmen am Anfang. Ohne tuts das sogar sicher.

Die Leute drehen hier ja schier durch in Anbetracht der Lambda-Geschichte ;P News für alle die mit dem Lötkolben auf Kriegsfuss stehen: Die nächste Ladung VesComs wirds ausschliesslich fertig verlötet geben. Die Bulgaren schwenken für uns den Lötkolben - für nen Kurs bei dem wohl keiner selbst löten würde. Insgesamt wirds aber tendenziell eher teuerer was das verwendete Material angeht. Ausserdem sind die Platinen beidseitig und ich wähle bessere Qualität. Ich schätze mal ein Paket inklusive Display, Thermoelement, Drehzahlschaltung, Tachoschaltung, Akku, SD-Karte und Slot fertig im Gayhäuse samt Kabeln geht so auf 200 Eus oder so. Vielleicht mach ich wenn das fertig ist auch noch ne Sparversion. Denkbar ist auch das ich die Platinen einzeln abgebe (Ohne Gehäuse, Akku, Kabelei und Sensoren). Für die die das noch zu billig finden gibts ja auch noch die option GPS und vermutlich Lambda. Außerdem arbeite ich noch an der Option ein Siemens-Handy anzuschliessen (auf Abruf gibts dann eine SMS mit den GPS-Koordinaten). Optional können auch noch Alarmsensoren angeschlossen werden, ne Sirene wäre auch noch ne Option. Oder halt ausschliesslich Warnung per SMS wenn am Roller rumgefummelt wird. Ich hoffe das der 2. Proto der Spannungsversorgung keinen Stress mehr macht (positiv denken ;) ) und das ich bald den Hauptplatinen-Proto fertig layoute (level hilft mir grad weil ich ein bisschen ausgebrannt bin). Ich muss dann noch die Software für den Spannungsversorgungs-Mega schreiben und die Software für den Hauptcontroller komplett schreiben (auf Basis der alten Software). Danach möchte ich das Ding erst mal testen. Ich würde dann auch noch jemanden suchen der Zeit und Lust hat im Januar/Februar (wanns halt läuft) zu testen. Sollte halt schon jemand sein der dann ein paar Kilometer runterreisst und auch ein bisschen Zeit hat. Wär blöd wenns erst mal ne Woche dauert bis das Ding verbaut ist. Dritte Station wird dann Österreich bei Level. Wenn dann keine Probleme mehr auftauchen sollten werden die Platinen bestellt. Zur nächsten Saison sollte es die Dinger also geben. Interessenten können sich gern schon mal melden... Cheers!