dare

dann eben nich ;)

Basisdemokratie im GSF.

Beim Bier gibts eigentlich ein ganz anderes, misteriösen Zahlensystem das sich nur schwer auf Uhrzeiten übertragen lässt. Will sagen: es gibt keine Viertel. Es gibt nur halbe. Volle sind ein Maß. Statt vierteln gibts drittel. Darunter gibts auch noch Fünftel und da drüber gibts sogar noch 2/5. Ich erkläre das Mal. 1 Uhr: das Maß ist voll 1 Uhr 30: ein Maß und ein halbes 1 Uhr 24: ein Maß und ein Pils 1 Uhr 12: ein Maß und n Kölsch 1 Uhr 42 und ein paar zerquetschte: ein Maß, n Pils und n kleines usw... Wenn sich irgendwer dieses Zahlensystem draufzieht und irgendwann jegliche Uhrzeit in Biersorten und Gläsergrößen benennen kann, dann hat er meinen vollen Respekt und sollte zum Bierkönig jedes Kegelvereins gewählt werden. Na denn, Prost! PS: das mit dem Kotzen ins Glas ist sowas wie ne Zeitreise. Da leert sich der Krug nicht, er füllt sich. Der Mageninhalt umgekehrt. Ich bin der verdammte Marty Mc Fly! zwei dumme... ich würd sagen 7 Maß! Edith sagt: Rechenaufgabe: für die Ossis: drei Kölsch 7 Maß, wie viel Uhr? Was ist das übersetzt auf hochdeutsch? Tipp: 7 Maß minus (1 Maß - 60minuten*0,2*3) = 6 Maß....

Ich sage: das ist egal. Weil: es ist entweder dreiviertel oder viertel vorm nächsten Bier. Und nach ein paar halben ist das mit der Zeit auch vergessen.

Ich find blos klugscheissern ohne provokante Aussage langweilig. Wo kommen wir denn da hin, wenn ich niemandem Grund gebe sich aufzuregen? In Wahrheit habe ich überhaupt keine Ahnung davon wann wo in Deutschland den Menschen Daumen gewachsen sind. Bin mir aber sicher, dass das in Aachen stattgefunden haben muss. Da komm ich nämlich her. Und ich hab zwei davon. Allerdings ist Aachen auch nicht so richtig Rheinland. Aber sicher die Quelle überhaupt. Schliesslich gibts da viele Brunnen.

Zu den mathematischen Überlegungen: Wenn man das also als Bruch sieht. 1/1 Stunde, 1/2 Stunde, 1/4, ... dann könnte man auf die Idee kommen das dezimal auszudrücken. 6.25, 6.75 etc. Darum wie man das schreibt gehts aber ja eigentlich auch gar nicht sondern wie mans spricht. Wenn man sich jetzt aber diese Zahl hier zB anschaut: 6.75 Dann würde man im Leben nicht auf die Idee kommen zu sagen 0.75-6. Oder 0.75-7. Betrachtet man die übliche Darstellung: 6:45 käme man auch niemals auf die Idee das entsprechend auszudrücken. Mathematisch 6 3/4 Spräche man auch weder 1/4 vor 7 oder 3/4 7 sondern 6 3/4. Fazit: die einzig logische Art die Zeit zu nennen ist die Spießervariante (sechsuhrfünfundvierzig) bzw die militärischen Varianten: nullsechsfünfundvierzig, sechshunderfünfundvierzig, nullsechshunderfünfundvierzig, nullsechsvierfünf. Wobei die letztere Variante am sinnvollsten ist weil hier zuerst die höherwertige Stelle beschrieben wird. Also 10^1 vor 10^0. Es macht nämlich keinen Sinn eine Zahl so zu beschreiben: 10^3+10^2+10^0+10^1. Bevor ich mich aber über uns deutsche und die Zahlen auslasse lieber zurück zu den Uhrzeiten: Wenn das alles völlig unlogisch ist (wie ich jetzt ja durchaus belegt habe) worauf einigt man sich? Da möchte ich die gleiche Antwort wie zu so vielen Fragen geben: Kultur, Technik, Intelligenz, Bildung, - kurz fast alle Errungenschaften einer mordernen Kultur verdankt der Süden und der Osten Deutschlands dem Rheinland und drumrum. Nicht zuletzt der deutsche Fleiß kommt aus der Gegend. Da wurde schon zivilisiert gelebt als in Bayern und den heutigen neuen Bundesländern noch behaarte Männer mit Keulen umherliefen. (Berlin ist auch ein neues Bundesland). Wenn sich also eine unlogische Art die Zeit auszudrücken durchsetzen sollte, dann die vernünftige. Es heißt: viertel nach sechs, halb sieben und viertel vor sieben. Und wenn ichs mir so recht überlege dann macht das auch mehr Sinn. Nicht wirklich Sinn aber doch mehr Sinn als der dreiviertelkram. Es ist nämlich eine Vereinfachung.

Der Lambda-Mann schickt heute zwei samples auf die Reise zu mir! Die Bulgaren kommen aber nicht so richtig klar.... Ich brauch die Protos :(

Ich würd so gern aber das wird vermutlich schon wieder nix. Franzi hat noch keine Prüfungszulassung fürn A-Lappen und sitzt wieder hinten drauf. Das ist mit dem Falc erfahrungsgemäß etwas stressig und macht nicht so richtig Spaß. Also 125er O-Zylinder. :( Wenn der Rahmen früh genug vom lacken kommt verbau ich aber nen VesCom. Dann gibts wenigstens etwas zu gucken ;) Edith fragt: Du auffm Elektrochopper?

Ach, ich freu mich schon...

Da sind schon mal Vergleichsmessungen gemacht worden. Auch mit noch anderen Spielereien (Boostbottle zB). Hab ich zufällig mitbekommen. Ich meine mich zu erinnern, dass das mit dem geraden ASS etwa 1,5 Pferdchen mehr waren oder so. Ich kann dazu nix sagen weil bei mir zum Zeitpunkt des Umstiegs die Gänge sprangen und ich eh nicht ordentlich fahren konnte... Mir gings hauptsächlich um den Verlauf weil das Loch eh schon im Rahmen war.

Der ASS sieht aus wie meiner. Selbstgebraten oder gleiche Quelle? Ich hoffe, das ganze kommt nicht in nen schwarzen Rahmen. Sonst fahr ich nach nem Treffen irgendwann mit dem falschen Roller nach Hause ;)

kanns schon. braucht aber ne treiberstufe (zB transistor schaltet relais schaltet sirene oder dicker transistor schaltet sirene direkt). ist aber ne frage von pfennigen.

Wenn er nachsieht... Das auf jeden Fall. Naja, bei der Vollabnahme werden die fehlenden DE-Papiere das geringste Problem sein. Ich hab sowas ja aber das ist theoretisch schon ein größerer Aufriss. Wenn Du da keinen guten Prüfer an der Hand hast würd ich Dir raten das aus der Hand zu geben. Gibt da einige Läden die Arbeiten regelmäßig mit den gleichen Prüfern zusammen und wissen, was die sehen wollen. Da gibts dann auch ne Vertrauensbasis das da technisch alles OK ist. Die Prüfer haben ja von Haus aus eher weniger Ahnung von dem Kram.

Moin! Kumpels von mir haben es in die Auswahl der letzten 50 um einen von 12 Plätzen auf die Rock am Ring - Bühne geschafft. Der Rest läuft jetzt über ein online-voting. http://www.myspace.com/cokemusic#voting Pencilcase anclicken, Sicherheitscode eingeben, Voten clicken, fertig. Ich danke Euch!

Unten gibts gar keine Scheibe. Unten gibts nur zwei Lagerschalen und n Lager. Der Lenkanschlag geschieht durch Blech am Rahmen und ne Nase an der Gabel. Oder gibts da irgendnen speziellen Kram den ich nicht kenne?

Netten Prüfer finden. Sagen, die Karre sei schon mal in D zugelassen gewesen aber Papiere seit 100 Jahren futsch etc. Rahmennummer, Motornummer in Abnahme eintragen lassen. Das ganze einfach als ET3. Dann zulassen. Edith meint noch: natürlich nicht erwähnen, dass das Ding aus I ist.

Komische Scheibe. Was soll die Nase? Ich hab sowas nichtnochniemalsnichtgehabtglaubichzumindestvielleichthabichsvergessenbrauchtman abersichernet.

zum gps-tracker: vescom lernt grad auch mit nem angeschlossenen handy auf abfrage gps-daten zu verschicken. ob das jemals stressfrei klappt (handy muss derzeit noch von hand geladen werden, an ner ladeschaltung bin ich dran) muss sich noch zeigen. ist auf jeden fall ein guter ansatz mit der ortung als ZUSATZsicherung. ich werde wohl auch noch ein paar alarmsensoren anschliessen welche dann zB ne sms auslösen wenn der roller vom ständer genommen wird etc...

Sind die Pakete angekommen? Alles klar jetzt?

Dem Tüv-Mann kannste ja sagen, dass die Zündung insgesamt mehr Leistung bringt als das Original (vorausgesetzt du wolltest die Zündung überhaupt erwähnen). Ich weis jetzt nicht sicher ob Licht- und Batterieplus bei der Vespatronic aus der gleichen Spule gespeist werden. Gibt es nur eine Spule für alle Verbraucher, dann ists normal, dass es mitblinkt würd ich sagen. Bei mir wird vermutlich eh ne Batterie nachgerüstet aber vorher hats auch mitgeblinkt.

Ich werd jedes mal wenn ich n Kilo abnehme danach 2 schwerer. Ist für mich der klare Beleg dafür, dass der Körper auf Zeiten des Mangels mit dem Anlegen von Reserven reagiert. Meine Strategie heisst: ich mach wieder Sport. Wenn ich nur nicht so gern Rollerfahren würde. Eigentlich ists doch so einfach. Alle Wege mit dem Rad und gut is... Jetzt aber erst mal ne Pizza.

Hey Max! Merwürdige Geschichte. Beeindruckend, dass die Versicherung das bezahlt hat. Klingt so richtig schön nach "ich will nen neuen Roller"-Jugendsünde ;P Da müssen ja LITER rausgesuppt sein dass das ne unterbrechungsfreie Spur gegeben hat, welche auch noch so schnell entzündete, dass Du den Roller nicht mehr rumreissen konntest. Und das auf ner WIESE!! Das ist entweder ne ziemlich dämliche Story oder unsägliches Pech! Na, ist ja auf jeden Fall gut ausgegangen ;)

Update: Layouts von beiden Platinen sind fertig und werden die Tage als Prototypen in Auftrag gegeben. Leider vermutlich in Bulgarien. Somit dauerts dann vermutlich wieder eine halbe Ewigkeit. Vielleicht lass ich sie aber auch in Deutschland fertigen. Dann gehts schneller. Ich habe außerdem sämtliche mir zugesandte VesCom´s zurechtgebogen und schicke sie morgen oder so auf die Reise. Sobald ich meine Protos hier liegen habe werde ich alle Hände voll zu tun haben. Falls noch irgendwer Hilfe braucht, dann muss er mir das Zeug sehr bald zuschicken - sonst dauerts ne Ewigkeit oder geht nicht umsonst (hab da jemanden, der würds dann machen). Vom Lambda-Mann hab ich noch nix gehört :( Cheers!

Status: Ich mach mich gleich auf den Weg nach Aachen. Schaltplan und Layout der Spannungsversorgung von VesCom2 hab ich fertig bekommen. Schaltplan der Hauptplatine ebenfalls. Layout noch nicht (hab ja auch das Lambda-Board noch nicht hier). Ich bin bis nächste Woche Mittwoch weg. Danach setze ich mich dann auch hin und löte die Dinger zusammen die mir zugeschickt wurden. Ich hoffe es findet sich jemand der mir in der Zeit Prototypen ätzt damit ich dann bald loslegen kann. Euch allen ne schöne Woche, bis denne!

Ich finde ja (ohne jetzt alles gelesen zu haben) das ein original-125er Motörchen mit 2.86er Übersetzung, Banane und 19er das ideale Stadtsetup für Frauen und gemütliches Fahren ist. 133er DR ist auch OK. Das ist denn auch das Setup das ich für den Motor meiner Freundin hier rumliegen hab. Wenn Du den Motor eh machst, dann würd ich keinen Kurzhubzylinder verbauen. Entspannte Steuerzeiten mit ausreichend Hubraum sind doch viel angenehmer zu fahren als umgekehrt...