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Hmmnajatjagehtso. Der Gleichrichter den ich da verbaut hab kann 5A oder so. Ich würd aber wie gesagt gar keinen Brückengleichrichter nehmen. Da hebt man die Masse um 0,7 V an. Gleichzeitig sinkt die Spannung um 0,7V. Man "verliert" also mehr Spannung als beim Gleichrichten mit nur einer Diode. Zumindest denk ich mir das so. Ausprobiert hab ichs nicht. Also einfach ne Diode nehmen die den Strom abkann den Du brauchst und gut is. Ehrlich gesagt keine Ahnung, keine Erfahrung, nicht berechnet. Ist ja auch egal. Zu gross dimensioniert macht nämlich nix. Nimm doch den RAD6800/25er von Reichelt. Der ist günstig und reicht wohl sicher aus. Der kommt übrigens auch aufs Board von VesComII.

Bevor noch jemand auf die Idee kommt zu fragen (obwohl Preis und Text da ne eindeutige Sprache sprechen). Es handelt sich nur ums Lüfterrad. Nix ZGP, CDI, ...

Henning sieht das so wie Henning. Gruß, Henning.

Ungeregelt gleichrichten mit Diode (kein Brückengleichrichter), dann Kondensator und Spule. Erst jetzt regeln mit nem Low Drop der nicht viel Eingangsspannung braucht. Wird die Spannung vorher schon auf 12V geregelt fällt beim gleichrichten und beim Regeln zu viel ab.

Hat jemand Interesse daran? Kostet 110,- plus 5,- Porto. Ist nagelneu. Standort in ein paar Tagen Berlin (gerade auf dem weg zu mir). Der, ders bestellt hat, hat nicht bezahlt und ich will nicht drauf sitzen bleiben... Meins ist es. Nirgendwo sonst.

Der kann ja auch einiges... Gute Sache! Ich hab die Teile jetzt mal alle bestellt und werd das die Tage doch mal zwischen 2 Lernsessions zusammen basteln (ist ja in ner Std. erledigt). Ich poste dann Bilder/Videos auch was die Helligkeit der LED´s im Vergleich zur regulären Birne angeht.

Nordrheinwestfalen bezieht sich auf Nordteil der Rheinprovinz und nich nördlich in Deutschland. Liegt nämlich im Westen.

In meine Falc-Smallframe. Du hast damit 42Watt geschaltet? Bei 12V? Also >3A? Dicker Transistor oder Relais? Cheers! PS: den Spannungsteiler kann man sich natürlich komplett schenken wenn man jede LED mit geeignetem Vorwiderstand betreibt. In meinem Fall sind das 47 Ohm und ich werds so machen wegen StrombegrenzungLED-Lebensdauer und so...

Das sind Studiomonitore und zu mehr taugen die auch nicht. Ich hab die 1G zu Hause. Stammen aus der Kneipe, die ich früher hatte. In solchen Kaschemmen trifft man die auch zu 90% an. Einfach mal an die Decke schauen und lauschen. Erfüllen ihren Zweck - sind aber zum HörGENUSS völlig ungeeignet. Die Lautsprecher sind ein sehr guter Preis-Leistungs-Kompromiss. Lässt man den Preisaspekt beiseite dann bleibt aber nicht mehr viel Leistung zum anschauen. Wie gesagt: gut für die Hntergrund- und auch mal lautere Beschallung in ner Kneipe, gut als DJ-Monitore für Hochzeiten oder halt - bestimmungsgemäß - fürs Studio. Der HiFi-Freak bekommt aber schlechte Laune damit. So viel ist sicher.

Also jetzt nix gegen "ich bin n Cowboy und reite auf nem Stahlross". Aber Scorpions?! Ich bin schwer entsetzt. - - - - - ... - "lausche dem Wind..." - - Dafür brauchst Du wirklich nix anständiges an Boxen ;P

Das ist nicht Deine Farbe, oder? http://cgi.ebay.de/Vespa-Roller-V-50-N_W0Q...A1%7C240%3A1318

Ich hab mich grad mal hingesetzt und mir Gedanken gemacht, wie ich meine Blinker per Batteriespannung betreiben kann. Hab dann auch gleich an LED´s gedacht. ZB die bei Reichelt für 80 cent/stk. Mit 30mA Stromaufnahme und 0,5cm Durchmesser. Die werd ich mal probieren. Brauchen in weiss 3,6V. Hier mal meine Schaltung. Blinkt in der Dimensionierung mit 1Hz (an/aus je 500ms). Der Spannungsteiler ist wie gesagt auf ca. 3,6V ausgelegt. Kann sich ja jeder für andere Spannungen zusammenrechnen. Die Widerstände des Teilers sollten etwa 1A abkönnen (5W). Der Transistor kann jeder NPN sein so lang die Leistung passt. Ich werde so bald nicht dazu kommen das zu testen aber vielleicht will ja schon mal wer was anmerken... Die Schaltung kostet an Bauteilen etwa 2 Euro. Ist also ein Schnäppchen. Da ich keine Erfahrung mit LED-Beleuchtung am Fahrzeug habe bin ich auch für LED-Empfehlungen sehr dankbar. Grüße & Dank. PS: es gibt zwar ein paar LED-Topics aber ich hab keins gefunden, wo das hier reinpasst. Die beschäftigen sich alle mit LED´s, die schon Beschaltung haben (12V~ - Kram und so).

Sieht nach Händler aus. Der will verständlicherweise beim Billigkauf nicht erkannt werden weil er die Dinger dann ja übergejaucht fürs dreifache verkaufen will. Ist meiner Ansicht nach sogar irgendwie legitim. Wir schauen PIS & co ja auch nicht beim Einkaufen zu...

beides.

Das machen manche Leute hier und da wenn es unten raussuppt. Ich würde also zumindest den O-Ring der Schaltgabel mit austauschen.

Hatte schon vergessen, dass es den gibt. Hab schon um Löschung gebeten...

Ihr seid für sowas natürlich viel zu entspannt mit Eurer Flohmarktmentalität. Wenns nach mir ginge, dann wäre der Marktplatz einfach katalogisiert. Wenn dann 10 Leute ne Kurbelwelle für V50 verkaufen wollen und einer braucht eine, dann hat er 10 zur Auswahl und muss nicht 100 Topics lesen bis er eine findet. Ist aber natürlich quatsch, wenn man gern stöbert. Ich bin halt mehr der Informatikertyp mit Effizienzambitionen. Ihr könnt aber aufhören gemein zu mir zu sein. Ich hab meinen Kreuzzug schon aufgegeben. Die Ungläubigen sind in der Überzahl ;P

Ich will auch gestehen! Ich hab mir damals auch nen Zweitaccount gemacht um peinliche Fragen zu stellen. So wollte ich Euch blenden, so weit als möglich vertuschen das ich keine Ahnung hab und mir ein gutes Image verschaffen...

Wichtig ist, dass es 1. diese überlappenden Nasen gibt welche für den Zündimpuls sorgen und das 2. das Lüfterrad zur ZGP passt. Wenns die Nasen gibt kannst Dus ja mal ausprobieren. Hier gibts aber ein oder zwei Spezis die Dir das genauer sagen können (Anzahl Magnete, Baujahr, Blabla).

Achso, ne seh ich genauso. Ich dachte, Du meintest sowas wie "mit DR lieber ne 3.00er, mit Polini ginge auch die 2.86er". Und das hätt ich jetzt eher umgekehrt erwartet. Wenn Du meinst das bei dem Hubraum grundsätzlich eher 3.00 angesagt ist, dann stimme ich uneingeschränkt zu. Was in der Mitte würde aber noch besser passen. Wenn der Fahrer so allerdings glücklich ist, ist ja alles fein.

Was fürn Hubraum überhaupt? 75er?

Willst Du das als Mopped mit großem Schild anmelden? Mit nem 50er Zylinder?! Mit kleinem Schild bekommst Du den Puff nirgends in die Papiere.

Davon abgesehen, dass ich bei 102ern auch eher 3.00er fahren würde frag ich mich grad wie Du zu der Aussage kommst? Ist der 102er DR von der Auslegung her anders als mans von DR gewöhnt ist? Ansonsten würd ich ja behaupten, dass ein drehmomentstarker Zylinder eher den 4. zieht als ein eher drehzahlorientierter... Oder hab ich da was falsch verstanden?

Schlechte Nachrichten für alle Kleingehäusefans: Die Hauptplatine wird etwas größer. Nicht 80*50 wie geplant und auch die Spannungsversorgung sondern etwa 90-100*50. Das hat fertigungstechnische Gründe und ist nicht zu umgehen. Die Layouts werde ich nicht posten (das war einfach zu viel Arbeit) aber sobald ich die Protos hier habe gibts Fotos. Wer das dann sieht, der sieht auch ein, da ging nix mehr ;) Das Gehäuse muss also mindestens 100*50 und etwa 40 hoch sein (mit GPS 3 bestückte Platinen übereinander, vielleicht auch 50 hoch). Ich mache die Tage ne Kalkulation und dann gibts auch nen ungefähren Preis fürs fertige Gayrät. Ich bekomme immer wieder Fragen per PM. Diese Wiederholen sich auch immer wieder. Andererseits führe ich hier im Topic Selbstgespräche. Ich beantworte die Fragen jetzt einfach immer hier. Dann muss ich nicht das gleiche 10* schreiben.. zB.: "Wie wird denn das Display ungefähr aussehen, sprich die Größe ca. Smallframe-Tacho ?" In der Software für VesCom2 wird sich die Displaygröße vermutlich im Menu anpassen lassen. Kompatibel sind dann 2*8 Zeichen und 2*16 Zeichen HD44780-kompatible LCD-Displays. Das 2*16 Zeichen Display passt je nach Ausführung SO GRADE in nen PV/ET3-Lenker. Badbull hat da ne Blende für gemacht (siehe Wiki). Es gibt uU sehr kleine 2*8 Zeichen Displays die in einen V50-Lenker passen. Das wollte irgendwer mal ausprobieren... Keine Ahnung ob da wer was bestellt hat. Liefern werde ich lediglich Displays ohne Blenden. Ich hoffe sehr, dass Badbull die Blenden für den PV-Lenker anbieten wird. Ansonsten findet sich hoffentlich jemand anderes der das macht. Ich habe von so CNC-Geschichten leider überhaupt keine Ahnung... oder: "Werden die Zusatzplatinen auch fertig geliefert oder wieder als Bausatz?" VesCom2 besteht im großen und ganzen nur noch aus 2 Platinen. Eine für die Spannungsversorgung (die kann jetzt noch etliches mehr) und eine mit der jetzigen Hauptplatine, einem SD-Karten Slot, der Schaltung für Tacho und Thermoelemt sowie der Schaltung zum anschliessen eines Handys. Auf der Spannungsplatine ist Platz um die GPS-Platine auf ihr zu befestigen. Lediglich weitere Zusatzoptionen (wie zB Lambda) werden noch separate Platinen benötigen. gerade mal wieder angesprochen: Kabel Am Gehäuse wirds folgende Anschlüsse geben: LiMa, Batterie, Backup-Batterie (falls manipuliert wird, für Alarm), serieller Anschluss (zB. für ein Handy oder real-time-logging am PC) und eine oder zwei Kabelpeitschen. Von dort aus geht man mit einem 14-adrigen Kabel (ist nicht so dick wies sich anhört) nach vorn zum Display und den Tastern (mit 2 Adern noch weiter zum Tachosensor runter). Dann gehts noch mit 3 Adern zur Zündgrundplatte (Drehzahl). Das Thermoelement kann direkt an der Kabelpeitsche befestigt werden. Man benötigt folglich: 14-adrige Steuerleitung (heisst bei Reichelt licy-14 oder so), Kabel für die Spannungsversorgung und 3-adrige Steuerleitung (gibts glaub ich nur in 4-adrig).

Weiss eigentlich irgendwer wo genau man das Tuch in die Kaskade stecken muss?