dare

stimmt. von mir auch.

warum, zum teufel, hat mir das keiner gesagt? wär definitv auch mal rumgekommen - stattdessen hab ich meine kohle nem saudummen unterwäschemodel in den hals geworfen die einen cocktail nach dem anderen in sich reingeschüttet hat und mir dabei erzählt hat wie toll das nicht alles ist in der "branche". ihr seid schuld. dafür ist mein kater heut nur halbsoschlimm. @killer - dir gehört internetverteilt erbot, andersrum, benjamin! ist ja nicht zu fassen - der typ beantwortet hauptberuflich seine nachrichten und mails nicht ;)

ich hab grad 5 seiten gelesen und dann aufgegeben. in der befürchtung das das schon mal gefragt wurde: begleitwagen. wär mir wichtig. würd mir da nen ersatzmotor und noch ein paar teile draufschmeissen. ist doch scheisse wenn man bei so ner tour plötzlich den motor spalten muss ;) btw - soll dsf halt mit ihren 5 kandidaten drehen und den gesamtevent als cannonball verkaufen. die 3-5 sind dann eben das team das sie begleiten oder irgend so ein ... ich hätt jedenfalls lust auf die geschichte. wenns auch teuer wird ;)

UPDATE, goddamn!

schlachtfest... pah! meine güte ist die schön. wie kannst du die bitteschön abgeben ??!!

ick hab blinker aus ner pkxl2. vielleicht n kleiner riss hier und da aber nix was ins auge fällt. kannste für nen euro plus porto haben wenn du willst. quasi geschenkt - zahlst nur das bier was ich beim einpacken trinke.

danke-wollt zur sicherheit halt mal fragen... die welle kann das ab

lol

im verkaufe-topic gibts nen echt günstigen rundlenker-rennroller für 950 glaub ich. hätt ich selbst gern gekauft aber... wenns original sein soll-ich schick euch im tausch gegen den motor gern nen original-motor zu ;P edith sacht: gabs, net gibts. sorry.

fast komplett!

ist das sf? macht 2,78 oder? eigentlich eh egal. ist mir nämlich zu teuer ;P

hab noch eine aus ner v50 dessen zustand einerseits toll ist (funktionell) andererseits hat sie aber ne macke. und zwar hat mal jmd das polrad schief aufgesetzt und jetzt ist die einkerbung für den keil ausgeschlagen. lässt sich aber noch verbauen und nutzen. dann hab ich noch eine die in nem pk motor verbaut ist. zustand daher unbekannt. konus mussischgucken. falls interesse pm mit preisangebot.

n normales 4-gang smallframegetriebe? also welle mit schaltklaue, gangritzeln etc...? hab ich noch welche rumliegen. eins zerlegt, kugeln/feder fehlen. eins ist noch in nem pk motor verbaut (somit zustand vorerst unbekannt) was magst denn zahlen? pm mich!

noch mal update

v50n, stimmts ;) eine möglichkeit das bremslicht anzuschliessen wenn du keine spule über hast die du auf masse legen kannst ist den bremslichtschalter gegen nen schliesser statt nem öffner zu tauschen und strom vom licht abzugreifen welches du dann über den schalter aufs bremslicht führst. die zündankerplatte muss natürlich exakt liegen - die kannst nicht einfach so aufschrauben wies dir passt... wie schon die anderen gesagt haben - symptome bitte.

abgesehen vom anfahren fahr ick och schon immer ohne kupplung. was macht das überhaupt fürn unterschied - grad mal gar keinen witzigerweise. ist ja nicht so als ob im getriebe plötzlich stillstand herrscht nur weil man den antrieb trennt oder? ausserdem kann das panzergetriebe ne menge ab. ich revidier das hier falls in 10 jahren mal was passiert.

Das ist ne special? - ich bin irgendwie angepisst das Du sowas geschenkt bekommst. Wenn Du wüsstest was ich für meine damals bezahlt hab ;) Wenn ich nicht falsch liege hat der Motor ne 6V Kontaktzündung gehabt. Wenn Du aber eh ne neue Zündung verbauen möchtest rate ich Dir zu ner kontaktlosen. Andererseits wird das schwerer wegen dem kleinen Konus (die meisten passenden Lüfterräder die im Umlauf sind haben nur nen großen) Ich hab übrigens ne E-Zündung samt Rad über. Wenn interesse besteht schau ich mal nach dem Konus (wenn nur groß hätt ich vielleicht auch noch ne passende Kurbelwelle) Spannungsregler, Blinkrelais, etc könnt auch sein.

ich brauch noch:

Irgendwie ist dieser Pol fürn Hintern. Du willst davon ausgehen, dass jetzt die Zündung perfekt eingestellt ist und dann durch ablesen und mit nem Lineal die Zündung verstellen? Das wird nix. Blitzen ist eigentlich Pflicht aber mit Kolbenstopper, anzeichnen und Gradscheibe gehts auch für nicht allzu hochgezüchtete Motoren. Btw, hab noch ne Zweispulenplatte rumliegen falls Du sie wirklich brauchst...

foto?

ich glaub ich hab noch nen ass19 3loch und ausserdem bekomm ich morgen noch pk elektrokram-keine ahnung ob der schalter dabei ist... abwarten-und hier lesen: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=75746

ich hab noch ne intakte grosse hälfte

beim elektro-schmidt dingsbumslink fehlt das .de, ein zwei rechtschreibfehler hab ich auch gesehen und wieder vergessen.

wenn du dich verleiten lässt mit was anderem als nem gummihammer auf der kurbelwelle rumzuprügeln solltest du gleich nen gewindeschneider am start haben. falls du aber n lüra mit ring hast (kein innengewinde) so musst du einfach nur die mutter rausdrehen ohne vorher den ring zu entfernen um das rad abzubekommen.

ich hab mich entschieden die blinker sowohl vorne als auch hinten einzulassen. und zwar indem ich jeweils etwas zur befestigung anschweisse (n lasse) und löcher cutte. zur kaschierung des ganzen besorg ich mir das originalzubehörteil handschuhfach. steh ich zwar eigentlich auch nicht drauf - ist aber die schönste lösung denk ich. lenkerendenblinker zerstören die form und stören beim durchschlängeln. wer in der grossstadt wohnt kann darauf nicht verzichten. das man an ner fuffi keine blinker braucht weiss ich. manchmal lässt der tüv alte roller auch ohne blinker als krad zu - aber eben nur manchmal. und es kann sein das meine fuffi nächsten frühling mal zum tüv rollt und fragt ob sie befördert wird. wär ja schade wenns nur wegen der blinker nix würde.