Gumminupsi

@Chase Gioberti: SCHREI!!!!! Lassen wir den Einkaufstipp um Scootec kreisen Ansonsten geb ich mal den Tipp: Wenn Du irgend wann mal was im Versand orderst: Verschleissteile wie Züge, Dichtungen, SiRis, Zündkerzen, Bremsbeläge etc jedes Mal reichlich mit bestellen. Ich tu das immer, so habe ich Vorräte (die dann immer von meinen Kumpels verbraucht werden, weil sie ja wissen, dass ich ein Zubehörlager habe...) Musst ja keinem sagen, dass Du Ersatzteile bunkerst.

Tja, wo's Thema grad da ist, ich sollte mal nachfragen, wie weit mein Winterprojekt gediehen ist. Letzten Dienstag vom Lackierer geholt, Motor war im Februar schon fertig, Reifen sind auch schon aufgezogen.... nun warte ich auf den Zusammenbau der Einzelteile und bin super gespannt, wie der Roller als Ganzes dann aussieht (und wie ich ne 21er kriegen soll, weiss ich auch noch nicht...) Mit etwas Glück (später beim TÜV) ist zum Saisonstart mein 9. Roller endlich wieder angemeldet. Ende der Saison mal schauen, wieviele der 9 noch fit sind... aber ich hab ja nur so viele Roller, weil ich nicht schrauben kann und daher so wacker mal ein paar Kisten stehen lassen kann, wenn sie hin sind, Ausweichmöglichkeiten sind schon wichtig. Edith sagt: Trittleisten sind montiert, Kabelbaum ist in Arbeit. Na, wer sagts denn!

Lass mal das Getriebeöl ab und schnupper dran. Wenns nach Sprit riecht.... weißt Du, wo der Motor Falschluft zieht. Ansonsten rappel mal am Gaser, ob der schön fest sitzt. Wenn das Getriebeöl definitiv nicht nach Sprit riecht (hast Du wenigstens mal nen Ölwechsel gemacht... ) - kannst Du ja noch Glück haben, musst den Motor evtl. nicht spalten. Und?

Na, am Sonntag sollte es bei uns auch hinhauen. Die rosa Gefahr ist dabei. (mit hellblauem Inder im Schlepptau)

Ja, sieh mal einer kuck, der Bodo hat Burzeltach. Na, da wünsch ich Dir nur das Beste und: feier schön!

Nun, dass in den Zweitaktsäulen irgend ein Mist drin ist, weiss ja jeder, hast Du selbst ja auch bemerkt. So krasse Auswirkungen sollte das Zeug aber nicht haben.... Du schreibst zwar nicht, was für einen Roller Du fährst, aber wenns ein SF ist, wo es so einen netten, kleinen Filzring zum Dichten gibt.... guck Dir den mal an. Ich hab an meiner PK so einen launischen Filzring... nach jeder Vollgasfahrt kriege ich die Drehzahl nicht runter. 20-50 sec. lang Choke ziehen, Zündung aus... dreht fleißig weiter in ungesunden Drehzahlen.... also: Gang rein, Kupplung hüpfen lassen, Motor abkühlen lassen.... Danach ist alles wieder fein. Warum ich dann so einen schlauen Tipp ablasse? Ich bin zu blöd dazu, den Filzring zu wechseln/zu dichten, aber Du vielleicht nicht.

Wir fassen zwei Vorredner zusammen und haben vielleicht die Lösung? Dass der Motor nicht anspringt, weil er "ertrinkt", klingt nachvollziehbar. Wenn der Gaser so richtig fix überläuft (bei geschlossenem Benzinhahn auch? - Dann gleich Benzinhahndichtung mit checken) - ist es meistens das, was t4 schon sagte. Im unwahrscheinlichen Fall, der auch eintreten kann, könnte es noch ein Haarriss im Vergaser sein. Ich glaube, das hatte ich erst einmal und ich würde es eher als letzte Idee nennen. (Mit bloßem Auge sieht man das wohl nicht, ob Schwimmernadelventil kaputt ist.) Kannst auch den Schwimmerkörper mal testen, ausbauen und "untertauchen", um zu sehen, ob er dicht ist (wenn er voll läuft, Bläschen sprudeln.... ist ers nicht). Teste das mal aus, ich glaube, danach sind deine Probleme beide gelöst. Good luck!

Mich nervt das jedes Jahr aufs Neue. Ich bin eh der Morgenmuffel schlechthin. Dass ich ab morgen dann wohl nie vor 10 Uhr im Büro aufkreuze und entsprechend dann noch länger arbeiten muss.... mir raubt diese blöde Sommerzeit meine Freizeit! Jetzt solls angeblich schon 22:45 sein? Und warum bin ich dann noch fit? Suche Anleitung zum Umstellen der "inneren Uhr". Danke!

Hi. Wir habens uns dann auch noch anders überlegt und ne kleine "eigene" Tour gefahren. Zwar nur zu zweit, weil niemand Zeit hatte, war aber schön. Den Abend noch nutzen wollen... na, mal Blinkergläser und Rücklicht erneuern. Und? Drei Stunden später, alles verlötet, null Bremslicht. Willst Du Dir den Tag versauen, musst Du nur Antikrücklicht anbauen.... Nächsten Sonntag dann bitte wieder schönes Wetter und auf zum Diner.

Tja, ich kannte erst Mods und ihre Roller, dann war ich endlich alt genug für Führerschein und eigene PX und den Film hab ich auch irgendwann das erste Mal gesehen, als ich bereits meine eigene Vespa hatte. Für mich war diese Reihenfolge gelungen. Den Film guck ich immer und immer wieder. Ich mag die Story und finde es halt toll, dass es überhaupt ein paar (wenige) gute Filme über Jugendkulturen gibt. Ob der Film mich zum Roller gebracht hätte, wenn ich noch keinen gehabt hätte, kann ich nicht beurteilen. In dem Film sitzen die Mädels immer nur hinten drauf, so hab ich auch angefangen... und ich wollte doch lieber selbst fahren.... The Who ist und bleibt eine meiner Lieblingsbands, daran ist Quadrophenia nun wirklich schuld.

Huhu! Hab dazu ne Frage.... weil ja der (3.50-10) Zippy 1 als Hinterrad an meiner T5 Probleme macht und am Kupplungsdeckel schleift.... hätte Interesse am Heidenau K61. Ist mal jemand hier, der den K61 hinten fährt und für mich (bei Standardluftdruck) mal mit ner Schieblehre drauf geht und mir die Breite bekannt gibt? Also möglichst in montiertem Zustand. Ich weiss das gern, bevor ich in neue Reifen investiere... der K58 ist nämlich hinten auch zu breit bei T5 und S83 etc. fahr ich nicht. (S1 auch nicht!). Danke schön!

@Rod: die silberne von Dir, die ich kenne, ist inzwischen blau, Motor dürfte aber noch orschinol geblieben sein. Hach, na, der Blinkerpiepser ist ja nicht so wichtig (mich nervts zuweilen, ich lach aber doch so gern, wenn dat Dingen an der Ampel bei fallender Drehzahl so klägliche Geräusche von sich gibt) Radkappen! Ein schönes Indiz. Kurz gecheckt: meine hat sie auch noch. Ok, die originalen Spiegel hatte meine nicht, als ich sie kaufte, in IT fährt man wohl ohne.... Spoiler und Fußmatten: vorhanden.

Dann will ich auch mal... Dir alles Gute wünschen! Feier schön

An meiner Pfümpf ist noch etwas seltenes dran, der Motor ist original und hat nicht mehr, als die angegebene ccm- und PS Zahl. Mich würde mal interessieren, wieviele originale T5 noch unterwegs sind? Motor/Lack alles noch echt. (incl. Sitzbank und, ja, Blinkerpiepsern ) Bitte aufzeigen.

Hihi, nen weissen MDS Crosser hatte ich 1987 bis 2000 auch. Mit abnehmbarem Kinnschutz, umrüstbar auf Jethelm. Mich wunderts nicht, dass die Dinger nicht mehr produziert werden, einen echten Sturz hätte der Plasikeimer nie gehalten. Hatte meinen damals am liebsten ohne Kinnschutz, dafür mit neongelber Crossmaske, getragen. Mann, ich war auch mal jung und bekloppt. (Heute bin ich alt und bekloppter). Ich bevorzuge HJC und einen "The Rat" von Louis hab ich auch, falls mal die Sonne blendet.

Hui Meine (italienische) Pfümpf ist silber, ja. Ich hab auch noch eine Sitzbank mit Bügel liegen. Wenn ich die dann drauf tu, ist sie noch seltener?

Toll, sukram, was hast Du denn geraucht? Das will ich auch! Ich siedel um auf Planet Blechroller und werde glücklich bis an mein Lebensende.... Wofür ich gestimmt habe, weiss glaub ich eh jeder.... Ich träum weiter.

Ich denke, das führt zu nix. Jeder hat seine eigenen Händler-Favoriten. Das ist so individuell, wie die Bestellwünsche selbst. Schätze, man bekommt nie alle soweit unter einen Hut, dass sich alle einig werden könnten, welcher Händler nun der beste sein soll. Ich hab für meinen Roller-Neuaufbau auch bei drei verschiedenen Anbietern geordert, je nach Preis und Verfügbarkeit der gewünschten Teile. Mein Favorit ist RZ in M. Aber auch dort bekomme ich nicht ALLES, also weiche ich eben auf andere aus. Nen "Award" verleihe ich persönlich mal an die Damen und Herren von Piaggio in I: Danke für unverschämte Preiserhöhungen, wenn eh kaum ein Teil noch in Italien gefertigt wird! Hurra, Profit... es gibt ja DOCH einige, die noch die ollen Blecheimer mit der veralteten Technik und Gangschaltung fahren wollen... das ist ja mal ein Geschäft! Insoweit kann wohl kein Händler mehr die im Katalog genannten Preise halten, weil der EK steigt und steigt... und niemand kann sich dagegen wehren, solange er altbewährte Roller liebt und pflegt.

Jau, Mann, da hast Du Dir ja auch noch richtig schönes Wetter zum Geburtstag gewünscht! Hoffe, Du kannst es auch genießen und ein wenig rumrollern.... Feiern und Trinken dann lieber hinterher Alles Gute zum Geburtstag wünschen John & Canni

@Fancy: Vielleicht, um anderen mit Briefkopie zu helfen, ihre Roller leichter zu legalisieren? Fein, fein.... ich mach mir immer noch n Kopf wegen Piaggiomotor in der Bajaj... wenn ich immer wieder lese, dass Leistung/Auspuff etc. jenseits von Original legalisierbar sind... mach ich mir doch noch Hoffnung mit meinem kleinen "Projekt". Topspeed Eintrag nur nach Probefahrt? Ui, hoffentlich kann der Prüfer das Gerät auch fahren.... hab schon einen Prüfer elebt, der absolut überhaupt nicht mit Vespa klar kam und deshalb im 1. Gang mit kreischendem Motor übers Gelände geeiert ist, das tat weh. Weiterhin: Viel Erfolg! Wenn man alles einträgt, hat die Rennleitung gar nichts mehr zu meckern, ach wie schade :wasntme:

(Ihr sollt doch numerieren bis 100?) Ähm, also: 4.) Ich kann wieder mit geschlossenem Visier fahren, weil es weder vereist ist, noch komplett beschlägt (ok, an der Ampel muss ichs noch hochklappen, aber das zählt ja nicht.) 5.) Die Reifen haben wieder Bodenhaftung!

Auch aus Bochum die besten Wünsche an den Smallframeheizer Lass es Dir gut gehen und feier schön! (Das geht auch in dem Alter noch.... ) Canni

In DU gibts einige Rollerfahrer zum Kennenlernen, da bin ich mir sicher. Ich bin Mo-Do in Moers (Arbeit) ist auch da in der Nähe.... aber, ob man mich unbedingt kennen lernen will..... Anrollern klingt nach wir vor gut. Zielpunkt BO wär klasse, ich finde dann wenigstens auch mal allein nach Hause.... Bier & Roller? Geht 1a, wenn man sich an Kelts etc. hält... oft genug exerziert.

Sonne ist schön, klar. Wetter soll sich halten, schließlich ist nächste Woche Frühlingsanfang. Aber, braucht man Sonne zum Rollerfahren? Meine Kisten laufen mit Sprit und Öl Macht natürlich mehr Spaß, wenn das Wetter mitspielt.... keine Frage. Ich mach auch sonst genug Kilometer mit Rollern, wozu wurde der Thermokombi sonst erfunden? Fahr eh immer.

Lässt Du den Benzinhahn offen? Wenn sie deshalb absäuft, läuft vielleicht was nach, könnte dann sein, dass der Benzinhahn undicht ist/Schwimmernadelventil kann es auch sein. Immer artig Benzinhahn zu machen, wenn Motor aus ist. Ansonsten erst mal die beiden vorgenannten Tipps beherzigen. Ich denke, das ist ein kleines Problem, dass Du schnell in den Griff bekommst.