Vic

edit: größere fotos wären nicht schlecht polini rechtsausleger ists definitiv.

das glaub ich auch und wenn dem nicht so ist so soll er doch ein neues topic aufmachen.

ohja ich hatte das Blaupunkt MP75 Bronx (scheissname ich weiß) in meiner c-klasse war total begeistert, leider hats irgend nen fehler in der cd-laufwerk mechanik/ansteuerung oder es gehört nur ein ordentlicher reset gemacht. leider keine ahnung. wenn jemand mit autoradios fit ist wärs n feiner zug wenn er sich um mein mp75 annehmen könnte (natürlich gegen bezahlung)

nur als beispiel: http://www.alpine.de/products/details/cd-h.../cde-103bt.html

sind das die mit der großen hälfte normale stahlfelge, nicht? (wenn große hälfte alu nehm ich die garnitur)

seit meinem alpine mit usb-schnittstelle gibts bei mir sowieso keine cds mehr. viel zu praktisch die handhubung mit dem usb-stick (die ja mittlerweile spottbillig sind)

...vorallem vor deiner bekomm ich immer panische

der sieht in der tat etwas aufgebogen aus, miss das mal nach. ev. täuschen die sich nach oben verjüngenden laschen etwas

...werden die mrb aluklumpen nun seit neuestem mit mmw rüssel ausgeliefert oder ist einfach nur was durcheinander geraten?

nee der sieht etwas anderst aus. und auch der verlinkte sito ist ein anderer auspuff (hat einen breiteren flachen bauch.) der am foto sieht wirklich nach einem polini aus (man erkennt noch die abgerissene haltelasche). warum der ohne dämpfer leiser als ein sito ist? ev ist er innen bereits etwas zugewachsen?

ja das ramp ist in dem fall schon beinahe zynisch. also meinst du alle indischen bremstrommeln brechen einfach irgendwann aus heiterem himmel ohne fremdeinwirkung? da bei der rampentrommel das mittelteil fehlt kann ich leider ausser dem namen noch keinen unterschied zur standard-pxtrommel erkennen die momentan zb in dem shop mit 3 buchstaben verkauft wird. die eingeklebten schrauben verurteile ich nicht, sind meiner meinung nach eine brauchbare lösung um defekte gewinde zu ersetzen. nur werden die originalstehbolzen auch nicht von mal eben so defekt, da kann im vorfeld schonmal was falsch gelaufen sein und diese spezielle felge gelitten haben. so meinte ich das.

nicht persönlich nehmen aber weißt du das oder glaubst du das? und wo meinst du werden die aktuell erhältlichen teile (sowohl für neufahrzeuge als auch ersatzteile) gefertigt? nur weils im piaggio-säckchen daherkommt heißt das leider garnichts mehr ranjid auf der gasse gießt dir keine trommel, der ist vielzusehr damit beschäftigt ne ss-replika zu dengeln die schrauben als stehbolzen lasser eher auf bastlerherkunft der felge tippen, wer weiß was die schon alles mitgemacht hat (montage mit vorschlaghammer oder dergleichen) sowas kann dir leider auch hier passieren

ich frag mich nur gerade was eine gebrochene bremstrommel, ein übler schaden keine frage, für einen zusammenhang mit importierten rollern im allgemeinen hat. klar in dem fall wars an einer importgurke dran aber kann uns das nicht auch mit ner italienerin passieren? (auch wenn ichs noch nie gesehen hab) wie dort die blechteile zurechtgedengelt und rostklumpen zusammengekittet werden hat man schon aus diversen "reportagen" gesehen aber ich wüßte nicht was sie mit der trommel angestellt haben könnten

weil diese "alufelgen" nur aus eine hälfte Alu bestehen.

irgendwie sieht das aus als hätt was neben der vespa gebrannt und nicht der roller selbst

trage bitte den standort nach

ich hätt sie rein aus interesse bereits bestellt doch leider sind sie gelb gekennzeichnet.

sauber, war auch gerade eine woche in kalabrien (hotel in tropea) und hab mir unter anderem Taormina (und ein paar weitere ortschaften und inseln) angesehen. am meisten freude hat mir die hohe ape-dichte bereitet, ich bin jetzt noch fester davon überzeugt dass sowas ins haus muss. (angebote bitte per pm )

ja, aber so schräg dass sie wieder was hat

wemma scho piefke-rap hom doun a ontwurt aus big ol' vienna linz sui a ned schlecht sei hach ich weiß nicht der summer treibt mich immer in ne richtung

...und ich mich von dem topic. kein preis, kein standort und nichtmal nähere info zu dem erwerblichen teil

das war in meiner und der grund warum sie bei laufendem motor nicht trennte und im ruhezustand schon. Moto war samstags zu besuch und wir haben meine kupplung geöffnet.

...da klebt doch mehr an den geldscheinen dran als in dem gesöff drin ist

war das so n kunststoffkäfiglager?