Vic

...hab vor einiger Zeit mal so nebenbei (da daran nicht sonderlich interessiert) von Kolben mit Original 200er Kolben Layout in Übergröße gelesen...also nicht erstes, zweites drittes Übermaß sondern RIESIG also was gibt es da für Übergrößen und wo bekommt man die "großen"Kolben her?

sorry, hab zur zeit keinen zugang zu meinem webspace... aber es findet sich bestimmt jemand der weiterhilft

ja meinst du ich geh jetzt in die werkstatt drück simmeringe in nen block und fotografier das ganze dann oder wie? nee

auch offtopic: ...naja zusammengeschustert find ich sie nicht...hab schon Roller gesehen die waren schlechter hergerichtet worden und wurden als "Prachtstücke" tituliert... ..obwohl die Yankee-Sitzbank ist schon bitter

...und das traurige ist, daß das bestimmt n haufen arbeit war

und schon hat man den Kupplungsseitigen simmering falsch verbaut

BE4 ist aber magerer als BE3 nur so als anmerkung

Zylinderkopf dicht?

als zuschauer wie letztes Jahr dabei! Fahren trau ich mich mit meinem haxn noch nicht...obwohl er ja nun titanverstärkt wäre sagtmal sind Hunde erlaubt? also nicht als rennteilnehmer sondern als "Gäste"

da gibts n eigenes Topic hier im GSF über die 50R. du solltest dieses mal durchlesen...

ja eigentlich hätt ich schon welche rumliegen...nur: 1. bin ich zu faul sie zu suchen 2. hab ich nicht die zeit aus den gefundenen einen kompletten satz herauszusuchen 3. kann ich für die paar schrauben so wenig verlangen daß sich der halbe tag sucherei und sortiererei überhaupt nicht rentiert also lösung: wennst sowieso nach Ö kommst, schaust halt bei mir vorbei und suchst dir das zeugs selber raus

...und hoch...

der aufgespindelte 80er block ist komplett mit nem 125er zylinder und fahrbereit? :haeh:

http://images.google.de/images?q=kike&hl=d...F-8&sa=N&tab=wi

...s'war ein Verkaufe-Topic, aber egal Edith meint ich solle was beitragen: Mit Membransteuerung kann man größere Querschnitte als bei den Kolbengesteuerten erzielen. Die Kolbengesteuerten sind durch die breite des Kolbenhemdes limitiert (irgendwo fangen ja die Überströmerfenster an) ...im Gegenzug traue ich mich behaupten, daß das System Membranblock träger ist, also langsamer auf Veränderungen reagiert, als das Ansaugsystem der Kolbengesteuerten...

och... ich sitz ja in der arbeit und hab so wenig zeit abgesehen, daß das Thema zwar interessant ist aber total offtopic mach n Thema in Technik-Allgemein auf (da es Smallframes, lambrettas und div. Oldies betrifft) und ich werd n bisschen schreiben

es gibt ganz grob gesehen 2 arten von direktansaugern: 1. über Membran gesteuert 2. über das Kolbenhemd gesteuert welcher welche Vorteile hat is ne frage die nicht kurz beantowrtet werden kann

halb so wild...mit etwas kraft in den fingern, feingefühl und nem Schlitz-Schrauben-Bit ists egal auf welcher seite die Einstellschraube ist

ohja kann ich auch brauchen...aber nur Largeframe 200er Lima-Hälften hast du eine?

...auch interesse und mir egal wo der raufpasst wat nicht passt wird passend gemacht

...steht das teil zum verkauf? :haeh:

ich glaub auch, daß er mit SV SchrägVerzahnt meint...alles andere würde in kombination mit dem Wort Ganganschluß wenig sinn machen :haeh:

auch noch keine probleme damit festgestellt...3500km ohne schaden

soll heißen, daß die Stehbolzen bei ner Smallframe M7 Gewinde haben, es sei denn die Stehbolzen wurden schon durch M8-Stehbolzen ersetzt. Largeframe (200er zumindest) haben von Werk aus M8 Stehbolzen verbaut... alles klar?

und sind M8! Standard Smallframe sind M7