Zum Inhalt springen

vnb1t

Members
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von vnb1t

  1. Abend, habe beim werkstatt aufräumen einen 139 Malossi gefunden (gießjahr 98) -wenig laufleistung (kreuzschliff voll sichtbar) -keine klemmer -o-ring abdichtung am kopf -laufspuren vorhanden (ist ja auch gelaufen) komlpett: Zylinder, Kolben, Ringe, Kolbenbolzen, Clips, Kopf und Fußdichtung einbauen abfahrt Neupreis 163? bei mir 80? + 5? Versand Standort 86869
  2. plakette ist das Typenschild (im durchstieg) wichtig spiegel brauchst du nur einen (links)
  3. dafür das nen schrott polini drauf ist 650€ mehr nicht ist sicher das der motor momentan top läuft? denn nach 5 jahren lagerung können simmerringe schonmal hart werden
  4. danke Stuttgart für dieses Wochenende
  5. wenn kein auto dazwischen kommt bin ich auch dabei
  6. vnb1t antwortete auf Bluenote's Thema in Grüße
    ALDER alles gute bis freitag am tresen
  7. ist das vieleicht genau dieser roller? achtung ebay link
  8. also der sip dämpfer ist ect tiptop fährt meine freundin in der v50 mit ets motor... ohne jetzt groß rumzuspielen kein durchschlagen mehr
  9. heute 8.00 gehts zum dok, op termin ausmachen für 6x altmetall rausschrauben ich hoffe er ist gegen alkohol resistent
  10. alter laber net bau deine karre zam gute nacht
  11. Alles gute Naschi
  12. morgen, komme gerade mit schlechten nachrichten aus der werkstatt meine pk lippenwelle ist gebrochen arg... also suche ich eine 51hub kurbelwelle 20/20 konus oder ets welle gebraucht, gerne auch mit defekter dichtfläche Gruß Valentin
  13. naja die original t5 welle ist unbearbeitet total sinnlos für membran und wird dir sicher einiges an leistung kosten ... am besten auf lippenwelle umarbeiten gibt es haufenweiße bilder im gsf
  14. Servus jungs, suche eine v50 pv et3.... schaltwippe für die umrüstugn pk motor in v50 wer also solch ein teil am start hat meldung machen danke Gruß Valentin
  15. vnb1t antwortete auf ulai's Thema in Blabla
    ping hab ich auch (also wenn die vollversion 79cent kostet) nie probleme gehabt und täglich im einsatz
  16. hatte jetzt auch erst 2-3 mal das problem und es wurden einige motoren überholt (für meinen smallframe horst ausm club )
  17. es geht darum das ein lager erst sinn macht wenn der außenring (im gehäuse) und der innenring (auf ner welle) fest sitzen sonst könnte man ja eine buchse verwenden.. vermute mal stark das dein lagersitz auf der primär eingelaufen ist ich persönlich bin ein feind von pfusch und würde mich nach ner anderen umschauen
  18. nix pushen sondern neue teile ink neuer bilder
  19. sorry aber hau mal die suche an da finde ich zB: dieses topic klick
  20. hinten würde ich nehmen vorne brauch ich leider nicht
  21. vnb1t erstellte Thema in Suche Lambretta Teile
    Mahlzeit, leider finde ich meine lenkerklemme nichtmehr würde eine Originale suchen danke greez Valentin
  22. servus leutz, ich suche einen kabelbaum einer pks xl1 xl2 scheißegal gerne auch defekt ich brauche eigentlich nur die steckverbindung am motor ink kontakten und kabeln ca 0,5m
  23. soviel ich weiß ist das ne krüger sport preislich je nach zustand/ schloss und schlüssel 80-150? aber der mike weiß dazu bestimmt mehr

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.