reelay

>klar kann man das an den stückzahlen festmachen. ich meinte nur, dass man aufgrund von stückzahlen nicht unbedingt was über dn erfolg einer unternehmung aussagen kann(AKW vs. Kronkorken).weil ich davon ausgegangen bin, dass beide ähnliche stückzahlen haben. DRT weil sie das schon ein weilchen machen, SCK weil sie gleich dicker angefangen haben. >... und bgm haben die finanziellen mittel und die absatzmöglichkeiten, um erheblich größere stückzahlen als denis abzusetzen. ich glaube nicht, dass mit bgm im boot die nachfrage explodiert! >sicherlich kann man jetzt darüber streiten, ob denis mit einer anderen preispolitik (insbesondere gegenüber wiederverkäufern) mehr erfolg gehabt hätte... aber das einfach am "mangelnden einkäuferischen geschick" und "gier" festzumachen geht an der realität weit vorbei. der zug ist ja noch nicht abgefahren, nur das monopol ist weg. sind arg negativ besetzte synonyme, ich glaube trotzdem, dass die umsetzung eben dieser beiden variablen den gewinner im zahnradkrieg08/09 bestimmen wird.

20er

wurde dort auch schon zur kenntniss genommen

neu war bezogen auf 'neu' in diesem topic. ohne öl, schleifspuren am dämpferkörper, siri platt. brauchste bilder?

glaube nicht, dass man das an stückzahlen festmachen kann. wenn dann am sorglosen umgang mit kosten aufgrund optimistischer* gewinnspannen. *basiert auf der tatsache, dass ein konkurent kostendeckend das gleiche produkt 20% günstiger anbieten kann.

pappi braucht neue schuhe

jugendsünde->1/2 dose deo, das einzige was abgebrannt ist waren die beine, ging dann halt nurnoch mit verminderter geschwindigkeit vorwärts. hat aber zur flucht gereicht.

memmengewäsch wer holt sich denn haustiere, die nicht mal nen bischen kleber abkönnen

epoxy

Um das nochmal hochzuholen. Hatte ich grad in der Vorlesung: Laut der BCG-Lernkurve muss Denis als Pionier geringere Stückkosten für Prod./Logistik als BGM haben, wenn nicht hat er was falsch gemacht. Szenario 1: Preise so lassen, Umsatz/Gewinn bricht ordentlich ein, BGM gewinnt Marktanteile. Szenario 2: Preise unter die VK-Priese von BGM senken, erhöhung des Umsatz bei etwas weniger Gewinn, BGM verliert Marktanteile. Szenario 3: Preise unter die Stückkosten von BGM senken, erhöhung des Umsatz bei weniger Gewinn, BGM wird aus dem Markt gedrängt. Ohne jetzt irgendwelche Aktionen bzgl. Kopiere bewerten zu wollen, möchte ich nur mal wiedergeben was die WiWi's zu diesem Sachverhalt meinen, koennte ja interessant sein.

schreib mal 'fippe' an, der kann dir all deine wünsche erfüllen.

besser gehts nicht

kann man das nicht genau sehen?

Ich finde in diesem zusammenhang begriffe wie entwicklung, geistiges eigentum, produktkopie ziemlich deplatziert da es hier um zahnräder geht. Fakt ist, es wurde die produktpalette kopiert. Find ich persönlich nicht top-in-ordnung, ist aber objektiv nicht sonderlich böse. Wer hat denn den kurzen vierten erfunden? zirri, barlow, drt, sck? Wer oben auf schwimmen will muss innovationen bringen, niemand hat ein recht auf einen stammplatz im 'vespa-markt'. (meine meinung)

hmja, moderat war auch nen bischen ironisch gemeint. ist nicht wenig aber eben auch nicht übertrieben viel. ich entnehme den äußerunge mal, dass der ringverschleiß ursächlich von auslassquerschnitt her rührt. Laufleistung ca 2500km im 'gib ihm' modus um der sache was gutes abzuringen: verschleißgrenze definitiv überschritten bei ringdicke 1,7mm @olli: mail bekommen? zylinder ist durch, so wie ich mit malossi

schönheit liegt im auge des betrachters auslass waren moderate 71% der verschleiß am auslass war noch im rahmen, richtig dünn sind die ringe, wer haette es gedacht, an den seiten des ploielbolzens, da fehlt mehr als 1mm. zur laufbahn, wenn ich den ring oben reinstecke ist der spalt ca 0.2-0.4 unter dem auslass, festhalten, 1.5-2mm!

30min ~ 10 Runden

Hat schon einiges gelaufen der Gute, Laufbahn sieht grausam aus, Ring hat sich 90° verdreht an den Kolben geschmiegt. Kurbeltreib keine Ahnung, mal seh'n. Wie schaut das denn bei den anderen aus, die ihren Ringpin reingedrückt bekommen haben. Hab ihr auch so abgenutzte Ringe?

Habe heute meine Ringe rausgefummelt, ein Ringpin war verschwunden. Was ich derber fand, war der Zustand der Ringe: 'bischen' dünner, Chrom vollkommen weg. Ist das der 'normale' Ringverscheleiß oder kann da was anderes im argen sein? Oberer Ring hat nach seiner Wanderung den weg aus dem Auslass gefunden. Ich vermute, dass die Ringe den Pin in die Knie gezwungen haben. Im Bild unten ein jungfreulicher GS-Kolbenring darüber das was ich fabriziert habe.

...

Das UV-Thema ist ja auch prickelnd. Ich seh' mich schon Sprüche auf Banknoten schreiben, die dann die Supermarkt-Kassenfrau errötend erblickt.

an einer fuffi hatte ich das gleiche problem, nach vielen versuchen mit der feder und dem nocken bin ich jetzt bei *trommelwirbel* anlaufendem belag einölen angelangt... klar ist das mega pfusch aber das resultat spricht für sich. jetzt braucht man zwar etwas kraft aber die bremse lässt sich super dosieren und zum blockieren reichts immer. eigentlich nicht empfehlenswert, ich werf das mal als erfahrungsbericht ein.

ist klarkommen nicht mehr angesagt?

die zeiten werden härter, jetzt neu: auch im gsf....

kulu mit zentralfeder, super konus 12,- pk-lüfter, konus in ordnung aber nicht super, zwei schaufeln fehlen 15,- v50 ori-auspuff mit neuem krümmer 20,- seitenständer, so geneigt, dass die karre nicht umfliegt und sauber verscheisst, gepulvert mit abplatzungen. 13,- reserviert kuludeckel mit langem arm 10,- nicht xl2! malossikolben cremig geklemmt mit neuen ringen vlt fahrbar 0,- pk bremsankerp. mit belägen 10,- neu v50/pk bitubo hinten, schlechter zustand 18,- auf bilder hab ich grad keine lust, wenn bedarf -> melden oder tausch geg. 2,54 grade/v50 bremsankerplatte/ plus porto sorry:standort ist aachen, malle für sf