reelay

Jetzt ist im Katalog blättern schon entwickeln oder was? Wird ja immer besser. Demnächst ist 'n CDI-Halteblech dann ne Ingenieurdienstleistung Andere, erhältliche Beläge wären natürlich ein Traum. jemand motiviert hier mal nachzufragen? ortlinghaus prodan

das sind doch auch nur 6

was koennen die denn so bieten? die unterschiede liegen doch nur in winzigen details, oder?

Da muss ich dich etwas korrigieren, das einzige Instrument in dieser Preisklasse . Für das zwei- bzw. drei-fache gibts da schon das ein oder andere.

...ich dieses jahr keine uni mehr habe.

Ist doch voll egal. Ob jetzt wirklich oder nicht oder nur nen bischen, oder oder... Wird wohl jeder packen da 6 schlitze rein zu machen. Meinte die Federn

230er Scheibe geschwungen vom Uhrmacher Ist ne meditative Arbeit für die kalte Jahreszeit. Haben die 'nen Online-Katalog?

Mit der Uhrmacher Flex reinhacken

genau! das halbiert mal eben die kräfte auf die(ewig gequetschten) nasen/laschen. hab noch nicht am objekt geguckt ob das klappt, duerfte aber passen, was da stehen bleibt.

dito, versuche jetzt seit ziemlich genau 2 jahren bei mir mal etwas prüfstandszeit zu bekommen - no way. @primavera: mach mal lieber 8 oder 9, wenn schon denn schon. wollte nur mit dem trend gehen aber da der große korb schon fertig ist, ist's schon ein wenig zu spät. Idee: bei den belägen aus den laschen was rausnehmen damit du doppelt soviel formschluss hast wie vorher. ich probiers mal in ascii darzu stellen: normale lasche: XXXXXXXXXXXXXXXXX neue laschen: XXXXXX______XXXXXX btw: welche federn sind angedacht? standard oder eigene?

miene Meinung...

7 war jetzt nur nen Argument das eine Nase mehr schon besser ist. Mehr ist mehr - wie ueberall. So ein risen Problem sollte das nict sein ma 30 Scheiben zu schneiden, oder? Ich finde Kompromisse solch niederer Art sind bei dem gegebenen Aufriss nicht gerechtfertigt. Für die Beläge hab ich noch ne Todesidee. Ist aber, ganz dem Trend folgend, noch geheim.

Müsste man ggf. rechnen oder testen aber selbst wenn du nur 7 statt 6 machst bist du 'nen tucken besser drann, wieviele genau ist deine entscheidung.

schon editiert

Menge ist wohl gleich nur bei deiner kommt das öl nicht dahin wo es hin soll(zwischen die Lamellen) Du solltest definitiv Löcher seitlich in die Andruckscheibe(das drehteil was von den federn gedrückt wird,k.a. wie man das nennt) machen, wie bei xl2. sorry, geht wohl auch so, habs mir nochmal angeschaut... Oberste Scheibe überträgt das größte Moment->schleift nicht so viel->wird weniger heiß. Also Löcher eher auf Höhe der unteren Scheiben.

hab nur kurz drübergeguckt, kann es sein, dass du erst das ausrücklager montieren musst und danach die obere deckscheibe draufkommt?

Dann hau doch endlich mal ne Schnittzeichnung raus. An vollendeten Tatsachen rumzudiskutieren ist irgendwie echt Banane

Das Thema ist ja auch vielmehr: Schaut mal Bilders von meiner neuen Kupplung an, mit Technik hatte das ja von anfang an wenig zu tun. Mit ner Zeichnung haette man vielleicht auf Dinge wie :Radien sind besser als Freistiche, hohle Federführungen wiegen weniger oder vielzahn-Reibscheiben sind Stand der Technik eingehen koennen - schein aber offensichtlich nicht gewünschtzu werden. edith meint noch: scheibenfeder ist auch out. edith2 merkt noch mit etwas sarkastischem Unterton an, dass sich die Kulu vmtl. nicht über zuviel Öl beschweren wird.

schick, ich kann zwar nicht sondelich viel erkennen aber er macht schon was her. wirbelstrom- oder hydraulik-bremse? hast du öfters prüfstandszeit oder ist das so ne einmalig sache? schonmal ne vespatronik da drauf gequält?

Sowas nur in klein, mir ist nichts anderes sinnvolles eingefallen.

Dann bitte gleich im Packet mit der 30PS Kupplung, alles die selbe hippie-Scheiße.

Vielleicht hat er ja 'nen Kupplungsprüfstand

15,-

gleich oder kleiner, wieviel must du gucken.

ist das v50 oder pk?