Paichi

Alles gut und recht, fahr auch den F1 und bin voll zufrieden. Ich würd ihn als "haltbar wie ein DR - Drehzahlfreudig fast wie ein Polini" bezeichnen. Guter Zylinder, der allerdings auch sauber abgestimmt werden muss Mim F1 sind Tacho 72 drinnen, bai 3,0 Übersetzung --> sollten ca 65 sein, bisschen drunter wohl. Dafür schön Drehmoment von unten raus und ebenso recht hohes Ausdrehen möglich Gruß

Es sollte sich nichts ändern. Nur, die Birnen anpassen und evtl mit der Hupe schaun ob die 12V verträgt. Denke aber eher weniger --> 12V Hupe Hast schon geschaut, ob dein Polrad auf die Welle passt? Bei mir müsste ich auch KuWe tauschen, wegs Konus Gruß

Ebenfalls heute Angekommen! Beste Ware Danke & Gruß

Genau das Teil meine ich. Mir ist es bei meinen Motoren auch noch nie aufgefallen, habe allerdings auch keine V5B3T. ist von dem Motor von nem Bekannten. Habe mir fast gedacht, dass das Teil erstserienspezifisch ist, da es beim SIP Katalog z.B. auch nicht da ist Danke euch, beste Grüße

Suche oben genanntes Teil, gibts das noch? Wenn ja, wo? Das sollte eine Scheibe sein, welche unter dem KuWe-Lager liegt (Zündungsseite) Ist zumindest auf meiner Explosionszeichnung eingetragen. Rahmennummer ist V5B3T. Oder gibts das Teil z.B. nur bei 1. Serie?! Beste Grüße

Hab gestern noch nen günstigeren gefunden, trotzdem tausend dank Gruß

Hätte evtl Interesse... kannst noch genauere Bilder machen, mit wenig schummrigerem Licht? Die Lackierung sieht verdammt schlampig aus, oder täuscht das Licht? Gruß

Eventuell... wenn der Kopf undicht ist, zieht die Mühle Falschluft Gruß

Mist... sorry für Fehlinfo!

Oder über die SuFu... ~> klick mich, ich bin ein Link <~ Gruß

Bitteschön... Gruß

3x bitte zu mir... Hast PN Gruß

Also der Rahmen sieht doch gerade aus... kanns sein, dass nur der Motor schief drinnen ist?! Wennst so ist, sinds bei gut Glück "nur" die Silentgummis Gruß

Liegt das nicht eher an ausgelutschten Gummis an der Stoßdämpferaufnahme? Gruß

Polini bringt mehr und ist auch besser in Sachen Verarbeitung. Aber versuch doch bitte mal mit Punkt und Komma zu schreiben, man tut sich sau schwer beim Lesen... Gruß

Sufu hilft weiter... Aber ich hab heut meinen guten Tag ;) Folgende Teile brauchst du: Tachoantrieb Tachoschnecke Tachowelle Befestigung Tachowelle Gummi Druchgang Welle Tacho Schraube Tachobefestigung Beste Grüße Paichi

Joa, der Auspuff wird durch ein exra Halteblech gehalten. Achtung, das Teil musst du extra bestellen. An sonsten ist das kein Hexenwerk Gruß

Das mit dem ET3 hab ich ja glatt mal überlesen...

Spitze ;) Kann geschlossen werden

Ich tippe eher auf Zündung! Schaun ob da noch alles fit ist und ZZP, Unterbrecher, Kondensator checken Gruß

Hi zusammen, suche nen kompletten Kupplungsdeckel für ne V50. Mit komplett meine ich, so wie man sie abnimmt wenn man die 6 Schrauben löst: Deckel + Arm + Kupplungsstange + Feder + Pilz Komplett eben ;) Da es ja verschiedene Pilze/Deckel gibt: ne Platte mit solch nem Pilz soll es sein: Einfach mal alles anbieten, Danke & Gruß Edith meint noch, Länge des jetztigen Armes ist ca 40mm

Ich hab jetzt mal nen Stahlstift genommen und Ihn mit Loctite fixiert. Ich hoffe das hält nun, Testfahrt hatte ich heute leider keine Zeit mehr --> morgen kommt der Motor wieder in Rahmen Weiß mittlerweile jemand obs das Originalteil einzeln gibt? Gruß

Hi, hab grad im Zuge der Revision und beim Wechsel der O-Ringe den Splint des Kupplungarmes zerstört. Geht um das Teil, welches den Arm mit der Stange verbindet Gibts da Ersatzteile, bzw was kann ich da als Alternative reinmachen? Wirkt ja doch ein ganz gutes Moment, nicht dass mir das Material dann flöten geht Danke schonmal und Gruß

Jap, 0,4 und es gibt keine andere Möglichkeit. Gruß Edith meint noch, dass ne neue Kerze manchmal Wunder wirken kann

*chips&bierhol* Zum Thema: 999 wär mir der verbastelte Bock auf keinem Auge Wert... bei 500 könnte man ein Wort drüber verlieren, aber nicht für 999? Meiner Meinung nach