Vespatreiber

nee, nee! bleib mal dran an der Direkteinspritzung... Benzin gibts noch lange und meine "Haupt"-Vespen mit 20PS, 2l Verbrauch und 1:100 Öl dank DI TÜV ist ansich kein Problem da unter 50Volt (tödlich). Nur muss ich bei der derzeitigen Motorposition (Bilder folgen) an einer sehr ungünstigen Stellen Löcher in den Rahmen flexen. Das würde dem Tüv nicht gefallen.

Von welchem Leistungsbereich reden wir bei deinem Radnabenmotor ca. ? Muss mal neue Bilder machen, hängt derzeit an fehlenden Platz im Rahmen...

Das ganze wird natürlich ohne Kaufvertrag abgewickelt...

Die Verkauferegeln fordern eine Preisangabe und den Aufenthaltsort des Lenkers!!! Ich biete 1€

Cosa 125 T5

Jo, entlüftung kann man auch rausziehen. Der Benzinhahn funktioniert dann aber nicht mehr. Ich denke mal die Position ist egal, meine hat lose auf nem Lappen gelegen

@KK: Jo sieht gut aus, drossel in der Rundleitung (Bypass) ist klar, oder? Am besten Seilzugendhülse

Die Rollerfabrik in Aschaffenburg hat eigendlich immer welche da und ist Piaggio Händler.

Klar, hatte ich schon kapiert... wollte halt nur nen lockeren Spruch mit leichter Ironie loslassen

mmmh, versteh ich nicht... sind hier doch 99% Schalter-Szene-Roller

Dieser Treat bzw. Roller ist leider in jeglichem Unterforum Falsch, weil: a) das Mofa nicht aus Blech ist b) es leider kein Schaltgetriebe hat Aber wenn du Glück hast und die Forenbekannten Plastikeimerfahrer nen guten Tag haben bekommst du vielleicht noch nen guten Tip.

event. ein bisschen den Vergaser anpassen...

Nein, solange das Ding läuft - den Motor zulassen... Neue Trommel und gut. 50tkm kann so ne 200er Cosa im org. Zustand schon laufen.

Um Gottes Willen! Alles Totsünden die du da vorschlägst Halbes Jahr später verrostet Fett: Lack hält nie mehr Sprüdose: verträgt sich nicht mit 2K Lack

Am besten einen Stutzen selber bauen, die derzeit käuflichen sind eher bescheiden... das ganze natürlich mit Schlauch zum Rahmen.

Na und? meinste nicht so ein Großkraftwerk hat einen besseren Wirkungsgrad und eine wesendlich effektivere Abgasnachbehandlung wie so ein 50er Automatikbomber evtl. noch mit 15% Zweitakttriebwerk + Variomatikverlust? Klar wärs besser Solarstrom zu tanken, aber auch mit Kohlestrom ist ein gewisser Nutzen für die Umwelt abzusehen. Und das nervtötende Föngeräuch hätten wir auch los

Danke, jetzt gehts! Tolle Anleitung!

hab die Anleitung runtergeladen, kann sie aber nicht öffnen (WinXP erkennt das Format nicht) Was für ein Programm brauche ich denn um .RAR Dateien zu öffnen?

@Bergfick: meinste den? http://www.elektroporsche.de/index.html Elektroroller - Ja gerne, aber bitte aus der EU und nicht mit leistungsschwachen und schweren Radnabenmotor... gerne auch zum schalten und aus Blech

So ne PK könnte ich gut brauchen... Hast du generell Bock gegen so ein komisches Kettenfahrzeug zu tauschen?

Kauf dir nen alten Honda Roller... ist genauso hässlich wie ne Cosa, aber wenigstens mit 250 Viertakt ccm gesegnet. Und weil der auch ne Fussbremse hat musst du dich nichtmal umgewöhnen http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1

Gratulation! Wie verhält sich die neue Welle denn Vibrationstechnisch?

Bischbrunn ist irgendwo zwischen Aschaffenburg und Würzburg...

Naja, mit Handschaltung, 20 Viertakt-PS und ein wenig optimiert könnte ich mir schon vorstellen so ne moderne Vespa Piaggio zu kaufen... http://www.arge2rad.at/modellnews/bilder08/vespa_50s.jpg

Ein Fahrzeug mit U-Kat wie die LML muss doch bei der gewöhnlichen HU-Abgasuntersuchung die gleichen 4%CO einhalten wie alle Zweiräder vor ´89... Und die schafft jede halbwegs eingestellte Vespe selbst mit Resopott und dicken Vergaser. Sehe also keine Probleme, vielleicht könnte man für die Optik noch einen KAT-DUMMIE an den Krümmer des PEP+ oder Sito+ braten.