Alle Inhalte von V136
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der K&W sf-Zylinder-Erfinder hat Geburtstag
Hab hier noch was bei mir gefunden. Bitte such Du doch mal auf deiner Festplatte. Den Rechner am Prüfstand hats ja vor kurzem zerlegt. Die Kurve is von 2008. Leider hab ich die 32PS nicht mehr. Und über die Vorwärmung sprechen wir mal am WE!!! Du wirst sicher auch sonst einige Fragen haben.
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Steuerzeitenrechner
So jetzt mit VA-Berechnung: Steuerzeitenrechner.xls
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Steuerzeitenrechner
Tja , da war ich wohl zu langsam. Danke für den Tip. Wusste doch das da was fehlt. So hier die korriegierte Version. Steuerzeitenrechner.xls Wenn mir noch was einfällt was man brauchen könnte gibt`s ein Update.
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Steuerzeitenrechner
Hallo Zusammen, da seit einiger Zeit der Steuerzeitenrechner bei Race-Base nicht mehr funktioniert habe ich meinen endlich mal fertig gemacht. NEUSTE VERSION: Steuerzeitenrechner.xls Könntet Ihr mal überprüfen ob alles soweit passt! Ich bin mir nicht ganz sicher ob die Berechnung der Auslassbearbeitung und der Fußdichtung stimmt. (Knoten im Kopf) Wenn das Programm soweit i.O. ist würde ich es gerne bei Bedarf hier bereit stellen. Gruß Markus Steuerzeitenrechner.xls
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Stockach 2010
wer viel trinkt (120 Liter Fassbier) muss auch viel essen. Wen Du wüsstest was es sonst noch gab. Nächstes Jahr wird die Fackel evtl noch größer. Wir peilen die 5 Meter an. Übrigens auch von mir: GEILES TREFFEN!!!!
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auspuff
Dazu gibts ja nun das hier: CAD Topic
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auspuff
Wir arbeiten leider noch mit Wildfire 2 (uuuuuuurrrrrrralt) Aber das heißt: In allen weiteren Versionen funktioniert das normalerweise auch. Genau einfach die Durchmesser und Längen der einzelnen Abschnitte eingebn und gut. Wir haben das Ganze auf einen Auspuff mit Krümmer, 5 Diffusorwinkeln, Belly und Gegenkonus mit einem Winkel ausgelegt. Muss man aber nicht benutzen. Wer weniger Diffusorwinkel hat muss halt kurz rechnen.
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auspuff
Morgen zusammen, Ich weiß nicht ob ihr alles das CAD SF Motor Topic kennt. Ist irgendwo im Spezialangebotebereich. Wir haben für Pro/E ein Programm geschrieben in das man einfach nur die Grunddaten für den Auspuff eingibt und dann gleich die fertig Laserdatei rauskommt. Wie gesagt funktioniert nur mit Pro/E. Wäre auch zu verkaufen. Wer das Programm beherscht kann die Kurve auch verändern. Dazu sollte man aber wissen was man tut sonst ist das ganze Programm Schrott.
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
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Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
Mit der Thermik hab ich auch kein Problem. Das mit dem Lüfterkanal muss ich mir mal anschauen. Da an meinem Motor auch gerade Anlagen getestet wurden hab ich da eh kein Problem mehr . Aber da ich auch für andere Leute was bauen werde, muss ichs wohl nochmal umkonstruieren. Und wie ich grad gesehen hab muss ich den gegenkonus noch etwas nach rechts schwenken. Für alle die genau hinschauen: Das links im Bild istn Turbolader. Mein Kollege hier wollte/will da nochn Rotax Projekt mit machen.
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Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
Hallo zusammen, ich hab hier gerade mit nem Kollegen nen Auspuff am CAD verlegt. Wir wollen testen was sich an der Leistung ändert wenn man den Auspuff hinterm Dämpfer rum verlegt. Wie sind denn hier im Forum die Meinungen zu dieser Art der Verlegung? Mal abgesehen von der "Bearbeitung" am Lüfterkanal. Bilder von der Verlegung im Rahmen gibts evtl nachher noch. Die Daten gibts übrigens im Verkaufen-bereich. Gruß Markus
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K&G Smallframe-Kupplung
Hallo zusammen, ich muss mich auch mal melden. Hab die Kupplung zwar noch keine 2000 km im Einsatz, bin aber echt hoch zufrieden. Trennt so sauber wie sonst keine SF Kupplung was man am absolut ruckfreien Einlegen des 1. Ganges merkt. Hier noch ein Bild meiner kleinen: Motorisierung Falc 51x57 (27PS/10500U/min, 20Nm)
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Weg, bitte Löschen.
PM wegen Block
- Kann ZU
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MY FALC 144 CC
DITO
- Distanzscheiben für Getriebe zum ausdistanzieren NEUAUFLAGE!
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Verkauft, bitte Löschen.
gekauft... PM kommt sofort
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Verkauft, bitte Löschen.
PM wegen Motor.