dust

Moin, bin um 12:30 am Winterhuder Marktplatz, bis gleich.

Hatte mitte der Neunziger mal ein 350SE (W116) für damals 800,- DM gekauft, zwei Jahre ohne Probleme gefahren, war optisch natürlich keine Perle. Aber schön V8, über Spritverbrauch möchte ich lieber nicht reden........ Die Technik ist relativ robust, aber wenn du was für länger suchst solltest du schon genauer gucken, ich sage nur Rost......... Hier mal ein paar Links: http://www.schradin.onlinehome.de/Kaufbera...ufberatung.html http://www.youngtimer-portal.de/mercedes_benz_w116.htm

Habe auch noch irgendwo ein schönes H-Street Board liegen, wo man noch weiß wo hinten und vorne ist......Werde wohl später auch mal suchen gehen.

Also der Nice ist mit Abstand besser als nen Lifan, sehe das ja bei gelegentlichen Ausfahrten welche Motoren rumzicken. Soll nicht heißen das der Lifan Schrott ist, für´n Alltagsmoped ist der o.k.. Nur in der Liga ab 158ccm würde ich auf den Nice setzen. Hier mal zwei Links, die bauen mit die besten Nice Motoren (finde ich) mit 176ccm und ca. 27 PS. http://www.tjr-tuningparts.de/product_info...products_id=763 http://www.hot-shot-monkeys.de/

Zum ab und zu mal rumfahren sind die Motoren vielleicht o.k., aber ich würde mir immer wieder ein Nice-Motor kaufen. Kenne genug Leute die viel leergeld bezalht haben, und der Motor ist einfach die beste Basis für anständiges Tuning.

Moin Bernd, hört sich doch gut an, hast ja schon einiges geschafft, Hut ab. Wenn du in Hamburg bist kannst dich gern melden. Habe meine Tour auch langsam verdaut, heute mal den Roller begutachten. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt und viel Spass!!

Kaufe dir am besten gleich ein Honda-Nice Motor, alles andere macht auf dauer nicht viel Spass. Der Motor ist, wenn man´s nicht übertreibt absolut vollgasfest! Falls du da Adressen von Händlern/Tuning etc. brauchst sag bescheid, per PN. Wünsche dir viel Spass.

Wieso panne? Intolerant? Fahre länger Monkey als Vespa und finde beides macht Spass! Die Teile sind zwar nich ganz billig (Vierventilkopf ca. 1800,- ?), aber macht richtig Laune damit zu fahren. Auch wenn es da momentan bei ca. 25 PS aufhört, bei dem Leergewicht ist das ganz o.k.....

Eigentlich nur das übliche, genug Werkzeug und Kleinteile mitnehmen, Reservekanister (am besten ne Primus-Flasche von Globetrotter) und gute Regenklamotten. Falls du nach Navi fährst könnte ich dir noch ein Tipp geben, du hast ja mal ne amtliche Tour vor dir, Hut ab!! Habe das Gepäck wie man sieht vorne und zwischen den Beinen verstaut, die Karre lang so super auf der Straße, im Thüringer Wald schön Motorräder gejagt (leider nur bergab ). Was Übernachtung betrifft würde ich mir in jeder Stadt bei der Touri-Info ein Heft holen mit allen Pensionen und Hotels, vielleicht vorher schonmal die Adressen der Touristik-Information raussuchen. Sind nicht in allen Städten gut ausgeschildert. Ach ja, man sollte nicht wie ich den Motor zwei Tage vor Abfahrt zusammenbauen und die Tour als Probefahrt nehmen.........

Danke auch nochmal, hat mich sehr gefreut, war ne nette Runde! Muß die ganzen Eindrücke erstmal verarbeiten........ Fotos folgen, muß die erstmal sortieren, damals ohne Digicam hätte man ausgewählter fotografiert - aber so, kostet ja nichts (außer Zeit sie zu sortieren)

Moin, ja auch ich war grad auf Deutschlandtour. Seit zwei Jahren wollte ich diese Tour machen und jetzt war es soweit. Am 1.08. in Hamburg gestartet, und gestern nach gut 3400 km fast heil angekommen. Trotz der meist schlechten Wettervorhersagen, bin ich höchsten 40 km bei Regen gefahren.........von 3400! Die Route: - Hamburg - Bremen - Münster - Duisburg - Köln - Bonn - Koblenz (bei Worb noch kurz geschraubt, nochmals vielen Dank!) - St. Goar - Rüdesheim - den Rhein wieder hoch und rüber zur Mosel - Cochem - Trier - entlang der Saar, Mettlach - Neustadt a. d. Weinstraße - Heidelberg - Konstanz, Bodensee - Füssen - München - Kelheim - Regensburg - Nürnberg - Bamberg - Eisenach - Hamburg Leider hat der Roller bereits ab Münster leicht gesifft, zum Glück kein Getriebeöl. Ansonsten keine technischen Probleme gehabt, lief 1a die Karre. Doch dann kurz vorm Ziel (ca. 80 km vor Hamburg) bei strömendem Regen, Kolbenklemmer bei gut 80 km/h. Der Roller sofort weggerutscht, schön abgelegt zum Glück direkt im Grünstreifen gelandet, nur knapp am Pfeiler vorbeigerutscht........ Nach kurzem richten des Kotflügels gings dann etwas langsamer weiter, sprang sofort wieder an... Saarschleife Bodensee Burg Eltz Zum Setup: 130 DR, Rennwelle, 24er Gaser-Mambran, 2.56 Primär, HP4, PK Zündung, Sito Banane Die Tour hat mich ca. 160,- Euro Sprit gekostet, für 3400 km ganz o.k. Fazit: extrem viel gesehen - da fast nur kleine Neben/Landstrassen gefahren, meinem Hintern gehts bestens (top Sitzbank), würde ich immer wieder machen!! MfG

Hut ab, sehr schöne Tour!! Respekt! Mache auch grad meine Tour durch Deutschland, momentan grad in Nürnberg, bis jetzt ca. 2500 km gefahren. Wünsche Dir noch viel Spaß! Hoffe da kommen noch´n paar Fotos... MfG dust

Super, vielen Dank für die schnelle Antwort! Werde dann am Mittwoch mal vorbeikommen. MfG

Hallo München, mach grad ne Tour durch Deutschland (mit ner Smallframe) und werde wahrscheinlich am Dienstag/Mittwoch nach München kommen. Könnte mir jemand ne Adresse sagen wo ich Teile (Dichtung) in München bekomme? Schonmal vielen Dank. Gruss vom Bodensee p.s. wo trifft man den welche von Euch in der Woche?

Wäre ich in Hamburg hätten wir ne Runde fahren können. ......bin nur grad mit meiner Smallframe am Bodensee angekommen. Schöne Grüsse nach Hamburg!!!!

Hallo, habe auch grad das Problem das mein 130er DR am Kopf undicht ist. Meine Frage, passt der Malossi Kopf so auf den DR Zylinder? Hat das schon jemand so verbaut? Schon einmal viele Dank.

....hier noch ein etwas schöneres Bild (von mir) und nochmal ungayschminkt:

Lenné Snack in der Lennéstrasse (Südstadt), soll die beste sein....

Hallo, suche für eine V50 eine bereits angepasste/umgebaute Lambretta Gabel. Sprich, am besten eine die man direkt einbauen kann. Wer so etwas liegen hat bitte per PN melden. Schon einmal vielen Dank. MfG dust

Ein Kollege von mir arbeitet am Flughafen (Rollfeld) und die Jungs atmen natürlich immer ordentlich Kerosin ein......zum Feierabend werden dann immer die Popels angayzündet. Besser als aufessen

.....noch einiges da....

Top Gerät das Garmin, schön klein und kommen normale Mignon- Batterien rein (halten ca. 25 Std.)!! Bin sehr zufrieden damit.

- treffend formuliert -

Es gab 1980 das letzte mal ein Spiel um den 3. und 4. Platz. Seit 1984 gibt es das nicht mehr, nur noch bei der WM.

Moin, das passende Ansaugrohr bekommste bei "fippe" siehe hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=113254 Sind echt top die Teile. MfG dust