elbochos
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In meinem Alter feiert man nicht mehr so dolle Und wofür brauchst Du den Staubsauger nochmal?
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Weisst Du dann auch, wie diese trägen, laut brummenden dicken braunen Käfer heissen, die man im Flug mit der Hand abschiessen kann und die sich am Abend um meinen Kopf brummenderweise tummeln, wenn ich an ihrem Strauch vorbeilaufe?
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Hier in meinem Heimattopic auch nochmal recht herzlichen Dank für die Glückwünsche Gruß Daniel
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Vielen Dank Euch allen!!!! Bin ganz gerührt....Beim Stammtisch geht ne Runde auf mich, oder 2 oder so... Besonders beeindruck hat mich die künstlerische Ader von Muddi Leider kann ich aus familiären Gründen nicht in Emsbüren starten, obwohl ich jetzt einen Hammer-Motor habe, welcher mir bestimmt unter die ersten 10 verholfen hätte-aber spätestens am Harzring werde ich das Teil dann mal ausgiebig testen. @Chris: Das Federbeinproblem hab ich gelöst, glaub ich-aber ich wäre, falls es Deine Zeit irgendwann mal zulässt und Du Deinen Racer übern RoPrüSta lässt, sehr interessiert, meine Kiste da mal draufzustellen, um zu testen, welche Werte mir zu einem faltenfreien Gehänge verholfen haben und vllt. noch 2 oder 3 Düsenkombinationen auszutesten...aber nur wenn Du eh auf der Rolle arbeitest Also nochmal besten Dank an ALLE!!!!!
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Der Zug flutscht da schön durch wie ne Schlange und kommt im Lenkrohr oben raus, wo man ihn dann geschmeidig zum Bremshebel legen kann
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So, ich bins mal wieder. Alarm zurück, wenns überhaupt jemand gelesen hat. Habe das Zirri-Krümmerproblem gelöst. Habe die obere Aufnahme des Federbeins nach hinten versetzt und mit einem zweiten Silentblock am Federbein den nötigen Höhenausgleich geschaffen, um zu verhindern, dass ich Großabnehmer für Zündkerzenstecker werde Die Mopete zieht einem jetzt schön die Falten aus dem Sack und klingt jetzt richtig goil Mich erinnerte der erste Lauf sofort an ein Kettensägenmassaker Negativ ist wiederum das Ganganschlussproblem, welches sich durch das 3-Gang Getriebe als nicht unerheblich darstellt. Versuche es aber noch durch richtige Vergasereinstellung zu kompensieren (oder wie das heisst). Auf alle Fälle dreht die Kiste jetzt im 2. bis fast 80 und zieht im 3. auch noch weiter-allerdings konnte ich den nicht sehr weit drehen lassen, da ich sonst durch so ein Gewächshaus im Knoblauchsland hätte fahren müssen- So, ich fahr jetzt noch rum Gruß Daniel
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Alles Gute auch von mir :-D
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Grüß Dich, sehr schön geworden, der Schmalrahmen Schau halt mal beim Stammtisch vorbei, und schreib im Nürnberger Topic, da stehen auch immer alle Termine drinnen. Also bis zum nächsten Stammtisch Gruß Daniel
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Es ist das normale, reguläre V50 Federbein eingebaut. Habe auch noch 2 PX Federbeine, welche aber auch nicht passen.
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Hallo, habe hier einen Zirri D&F, dessen Krümmer bei der Montage aber am Federbein ansteht. Es ist die bauchige Feder verbaut. Kann es sein, dass sich dieser Puff nur mit gerader Feder verbauen lässt? ist eine 50 Spezial mit ET3 Motor. Gruß Daniel
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Hallo allerseits, suche eine bauchlose Feder für das hintere Federbein im Tausch gegen 2 kpl. Federbeine hinten, bauchig. Auch ein Kauf ist denkbar Ich bekomme sonst den Zirri Krümmer nicht unter, weil der am Federbein ansteht, was sich negativ auf die Standzeit der Stehbolzen auswirkt. Kann man den hinteren Stoßdämpfer auch falsch einbauen, d.h. dass er zu weit Richtung Auslass steht??? Hab nämlich meinen neuen Motor heut bekommen und der ist das ganze Gegenteil von meinem Kurzhub 112er. Er möchte bewegt werden und sagte mir, dass er den Zirri Puff unbedingt braucht :-D Gruß Daniel Edit sagt mal den optimalen Federdurchmesser von 53mm an. Die bauchige hat 63mm inner Mitte.
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Moin Flo, Wünsch Dir alles Gute zum Geburtstag, Du alter Rennfahrer. :-D :-D Und vergiss nicht, den Tank festzuschrauben Feier schön und trink nicht so viel Gruß Daniel
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Nürnberg ist aber groß....und der Pole hat mir gezeigt, wie man anderen Sachen abluxt-wo immer er das auch her haben mag-vllt genetisch bedingt Edit merkt noch an dass ihr ein gewisser Herr nop mal gesagt hätte, das er nur wissen müsse, wo ein Roller steht er bräuchte keinen Ansprechpartner...hehe
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Moin Pole, wo steht denn die Reuse???
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Moin Maddin, auch von mir alles Gute zum Geburtstag, feier schön und treibs net zu wild
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Ja, war aber nur easy...ich hinter Rasputin...Kurve zu schnell genommen, gradaus ins Grüne-beim nächsten Rennen, gleiche Kurve, Rasputin hinter mir, und plötzlich war er wech. Ich glaub ja fast dass da eine Wasserader verläuft (Sekundenschlaf und so )
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@ Menzo: Du tust mir echt leid- @ Stephan: Ich hab hier einen Hammer liegen, mit dem kannst Du das sicher alles wieder ausdengeln
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Klick mich, ich bin der Bericht im Netz Edit sagt, der T5 Rainer hat wohl nen zittrigen Finger
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Moin Moin, hab mal etwas gestöbert und bin auf das hier gestoßen Hat das hier schon mal jemand ausprobiert? In UK gibts ja auch noch das TTS zu kaufen. Falls genug Interesse haben, kann man ja ne Sammelbestellung machen. Gruß Daniel Edit hat nur mal das Bild reingestellt, weil der Link nicht funzte. 4 Liter kosten 27 Pfund von dem R40 der Liter TTS liegt bei einer Abnahme von 12 Litern bei ca. 8 Pfund
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Gute N8, ihr sehrfrühinsbettsteiger!!
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Alda, bei Dritte Halbzeit denk ich immer an was anderes... :-D
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Dazu hab ich ihm meinen Motor angeboten, welchen er aber nicht wollte
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In 20 Jahren ist meine PX auch schon 45 Jahre alt und bestimmt was wert Edit sagt gerade, das ich Dokma nicht das 750er Vid als BR-Report verkaufen soll
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Hey, FleiFlö, was ist denn Dein Problem???? Magst Du keine Blechroller?