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BFC

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Alle Inhalte von BFC

  1. Ach ja, die 80er, da war´n die Roller noch schön und die Leute trugen Matte und Joggingjeans... :love: Jut, Auspuff jeht von der Lautstärke und bis dahin ist auch allet eingetragen und ´n Pickerl habe ich dann auch... Mücken? Na, da jibts Myggstift aus Schweden, hat mir damals auch jeholfen... Dann werde ich mir gleich mal dit Tschechenland / Prag ankieken und billich Zigaretten koofen... Wie weit is´n dit von Wien entfernt, wejen Streckenführung?
  2. Aaah, ick gloob, ick muss bis denne noch Österreichisch für Anfänger pauken... Wieso, is´dit so schlimm da? Ick hasse Mücken... Wie is´n dit mit den Bullen da, ham die´n Herz für Cutdownfahrer, oder sind die so, wie man´s aussem Kommerzfernsehen kennt..? Aba meene Frage bezüglich des Treffentermins wurde mir leider noch nicht beantwortet, wann is´n ditte nu?
  3. Offtopic an Wat hab icke denn mittem Ruhrpott zu tun... dachte mir nur, von kurz vor der polnischen Jrenze bis nach Ö sind doch bestimmt über 1000km, passt dann also mitter weiten Tour... Außerdem, seit wann sind die Schalker denn weinrot?, die Biften sind doch der Ost-Rekordmeester (drei Sterne, wie die Bayern...)... Offtopic aus
  4. Wat sind denn Gelsen? Hatte ma Bock, schön für mich im Sommer ´ne weite Strecke zu fahren, is`dit ´n rein Österreichisches Treffen?
  5. Wann is´n ditte? Wollte ma wieda ´ne weite Tour machen, wenn meene Regierung (meene höchstamtliche Chefin/fast-Anjetraute/meen Schnuffi) mich lässt...
  6. Das GSF ist Schuld, dass ich (zum Leidwesen meener Frau...) wieder Roller fahre/schraube...
  7. BFC

    Original-oder-nicht-Disput

    Jepp, Pornostil regiert... Aber den Lack bidde in Candyapplered mit Flittern und die Yankee in weißem (Kunst-) Leder... Ich wünsche mir zum 40. ´nen Hoffmann-Hotrod in Mattschwarz und mit roten Flammen, mit dickem Motor und Dragbar (im Ernst!)... *duck, jetze könnt Ihr mich steinigen... Zum Rest: zwee Loite, drei Meinungen, vier Zwistichkeiten, fünf Lösungsansätze...
  8. BFC

    Up+Over

    Alte Scootering von ´93?!? Habe ich da zumindest jesehen... Kenn ich, kam jut...
  9. Jepp, geht mir genau so...
  10. BFC

    Hohlraumschutz

    Soweit ich das mal mitbekommen habe, ist dit richtich jut... Ansonsten jibts ooch noch Ovatrol, mußt mal googlen.. Jruß André
  11. BFC

    Das Letzte!

    Dem ist nüscht mehr hinzuzufügen!
  12. Eben, 6V-Elektronikzündung und Alu-LüRa hatte meene GT auch, die wurde mir damals als Sprint für 400 DM vakooft.... Ist ´ne MV GT 160, definitiv, will ick ooch ma wieder haben irgendwann, wenn billisch zu kriejen...
  13. Hmmm, dit wees ick nich, aber bei der Kohle sollte man dit eijentlich erwarten können.... Ejal, wennde hast, bau ein den Dreck und probiers aus, Hauptsache, die Möhre looft wieda vernünftich...
  14. Ja, jibts einzeln, ist nicht allzu teuer und solltest Du auch neu machen, weil ruckfreies Anfahren und so....
  15. Na ja, hatt in Erinnerung, dass die verstärkte Cosa-Kulu 150 kostet und die normale Cosa ungefähr ´n Hunni, desderwejen hätte ich gleich die vonner Cosa jenommen, schon wejen butterweichet Kuppeln... Ich habe neulich bei Cal. 68 meene kpl. Kulu getauscht, da hat er mich noch drauf hingewiesen, ich sollte mal den Kupperring prüfen wegen Verschleiß und Kulu-Rupfen, vielleicht hats ja daran bei Dir jelejen, ick meene dit Klackern... Aba, wenn Du dit sowieso allet neu machst, denn is´dit jetze ooch ejal... Hast Du für alle Fälle noch eene Kulu, bzw. Teile liejen...
  16. Wie, Nebenwelle jeändert, ist die Übersetzung dann im Prinzip, wie bei der PX 125? Puuuh, mir schwebten schon die 9000er Drehzahlen in Verbindung mit Tempo 120 und GG-Zylinder im Kopp rum.. Denn jehts ja... Mal ´ne dumme Frage: warum hast denn nicht gleich Nägel mit Köppen jemacht und ´ne 22Z. Cosa-Kulu bestellt...?
  17. Etwas? 44 Zähne statt 36 ist schon janz schön kurz... ( Bei der 125er war das eigentlich immer 21/68, ejal, ob PX alt oder Lustlos Ick freu ma schon, wenn ick auf die A-bahn jehe, immer mit zwee Fingern am Kupplungshebel, bei den Drehzahlen...
  18. Nee, gab auch welche mit 21/67... War´n, gloob ick, Lustlos... Soweit ick ma erinner, hatte meene Dänin (PX 150 alt, BJ. ´84), ooch ´ne 21/67er Primär... Also, meen Sprint (VLB1M)-Motor hat 22/67, mal so als Anhaltspunkt...
  19. Also, wenn Du ´n Wochenende den Dremel schwingst und den Zylinder an der unteren Dichtfläche abdrehen läßt, sollte der fast genauso wie ein 177er Polini, oder sogar besser gehen... Habe so einen (zum Glück bereits geklemmten) Zylinder gerade in Arbeit, der ist von den Kanälen her schon komplett gefräßt (riesig, wesentlich größer als Orig.-Polini, kaum noch Dichtfläche, deswegen wird er um ca. 7mm bis zur ersten Kühlrippe abgedreht und eine Dichtplatte, statt ´ner Fußdichtung angefertigt), wenn der Zylinder wieder da ist, kommt noch der Auslaß... Vom Kolben her geht da auch noch was, nur mit 20er oder 24er Si hat sich dann die Sache erledigt... manch einer hat mir dann schon glatt zum 32er oder 34er Flachschieber oder größer geraten, wegen der Innenkühlung, ich fange aber klein an und nehme ´nen 28er samt Malle-Membran, später dann MRB oder MMW oder Eigenbau... Als Auspuff würde ich aus alter Gewohnheit zum PM Evo raten, evtl auch zum entdrosselten Scorpion, jedoch keinesfalls einen Original- oder SitoPlus-Auspuff... Als Lüfterrad ein PK oder 2ooer Elestart oh. Kranz, noch ´ne Cosa-Kupplung und dann sollte dit Janze jut loofen... Auf jeden Fall ist das dann kein PnP-Kram, aber letzten Endes ist´s egal, ob DR oder Polini, ist eh alles nur Rohmaterial zum spielen... Für den Fall, dass Du auf die Karre als Alltagsfahrzeug anjewiesen bist, koof Dir ´ne HVV-Monatskarte, oder leg´n paar Nachtschichten ein... Viel Spaß!
  20. BFC

    Das Letzte!

    1. Pur - ALLES! :puke: 2. Wolle Petry - Wahnsinn, ebenfalls :puke: 3. Händytöne vom deutschen Musikfernsehen :puke: , ich kann es nicht mehr hören... :plemplem: - GoTV geht noch... 4. Europe - Final Countdown 5. Sarah Connor - Doppel- :puke:
  21. Nee, ging schon, war um zwee im Bette und habe mir den Bericht angesehen... War geil, die alten Männer habens auch mit über siebzig noch mächtig drauf...
  22. BFC

    Original-oder-nicht-Disput

    Wie, ´ne Goldwing als Flacheisen? Geil! So ´ne Umbauten habe ich mal in der Bikers News als Chopper gesehen und in der Streetfighters als SF-Umbau...
  23. Gebongt! Endlich mal wieder zu altschwarzamerikanischer Tanzmusik abhippeln... Strammtheke bei den Preisen da? Eher ein Thekchen... ( So, bis die Tage denn!
  24. Jenau, die mit ihr komischet Kleid... *Sing: "Alfred, nur Du bist unser Mann"... Und den Koslowski kann ick ja ooch nich ab... Weiß ich, aber mein Alfred ist vom selben Schlach, der alte Drecksack... Ach, Ein Herz und eine Seele ist herrlich, die beste Seifenoper, die es jemals im deutschen Fernsehen gab... In zehn Jahren werde ich bestimmt auch wie Tetzlaff... Zumindest meine Frau meint das...
  25. BFC

    Original-oder-nicht-Disput

    Na ja, wenn Du ´nen hochsensiblen 30.000 Euro-Rennmotor zum Ferrari-Erschrecken von Remmele als Dumm und Wichtig-Tuning bezeichnest... :plemplem: ... Nichts für ungut, aber was ist das Beste, was man mit ´nem 29er Ford machen kann? Richtig, Hotrodding... Ich glaube auch nicht, dass die jungen Leute der fünfziger und sechziger Jahren immer orschinool gefahren sind (zumindest nicht, wenn se bei den Perlen ankommen wollten...), Oder warum hat sich der Callook in den Sechzigern entwickelt, oder das Hotrodding? Und American Graffiti ist demzufolge Vandalismus? Die Bengels in den sechzigern hatten doch nur so alte Gurken aus den Fuffzigern zum frisieren, die neuen Autos waren doch zu teuer... Oder regt sich heute jemand auf, wenn Du ´nen 2er Golf von ´88 mit ´nem VR6 ausstattest? Ist vom Verhältnis her das selbe... Was solls, war auch nur meene Meinung... Ach ja, die Linde-Ratte fand ich ziemlich gelungen, btw... Und die Belgier haben in punkto Uralt-Käfer vor dem Müll retten/braten/sautief legen sowieso die Nase vorn... Und was ist mit dem Wehrmachtskübel aus der Schweiz? Kommt doch jut, schön rattig, mit Steiner-Rädern und 2,1er Typ 1 im Heck, die Originalpatina wurde erhalten, lediglich bei der Technik wurde nachgeholfen... Na ja, jedem Tierchen sein Pläsierchen, das ist wie mit Golf gegen Käfer auf VW-Treffen... Der eene restauriert sich´n Wolf, um sich auf die NOS-Teile an seinem Bock einen zu keulen und holt die Karre nur bei mindestens 28°C und Sonne raus, kricht ´n Herzinfarkt, wenn er da ´n Kratzer oder ´n Vogelschiß sieht und der andere fährt die Karre jeden Tach und läßt se in Würde altern, bzw. baut sich ´n böses Baby und hat Spaß beim VR6-Proll und Normalo-Ärgern... Wat solls, mir die Ratten, Dir die Sahnestücke...
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